a l'aide !! avis aux connaisseurs !

[levoleurdepoules]

salut!

je ne sais pas si mon message a sa place dans cette rubrique mais bon !! je tente.
ja i deux petits problemes avec ma transalp 1988 :

- en grandes courbes bien large, elle danse et se deporte enormement , a votre avis ! godasse (metzeller a l avant et sirac a l arriere quazi neufs) ou problemes au niveau de suspension ou fourche ( fourche vidange 500 kms en 15w chez ipone)

- deuxieme tome : de temps a autre elle coupe, comme si plus de contact puis repart quazi aussitot ! ce st un cancer des bobines, ou autre chose docteur ?

merci
a plus
max

[levoleurdepoules]

re salut!
est til possible que les coupures intenpestives viennent des cdi ? je sais que les vieux modeles ont ce blem ! mais j ai positionner une plaque de metal sur le cadre juste au dessus des cdi donc normalement mes kilos en trop ne devrais pas alterer le bon fonctionnement des boitiers ??????
a l aide !
max

[pim]

salut!

je ne sais pas si mon message a sa place dans cette rubrique mais bon !! je tente.
ja i deux petits problemes avec ma transalp 1988 :

- en grandes courbes bien large, elle danse et se deporte enormement , a votre avis ! godasse (metzeller a l avant et sirac a l arriere quazi neufs) ou problemes au niveau de suspension ou fourche ( fourche vidange 500 kms en 15w chez ipone)

Ca c'est normal, c'est une transalp. sériuesement je verais l'amorto AR

- deuxieme tome : de temps a autre elle coupe, comme si plus de contact puis repart quazi aussitot ! ce st un cancer des bobines, ou autre chose docteur ?

merci
a plus
max

CDI ou faux contact dans le coupe circuit...

[stefter]

tu as quoi comme dimention de pneu?
130 a l'arierre?

ils sont bien gonflé?
si oui verifie ton ammortisseur et tes bielettes, triangle...
sur les premier model ces derniere sont a surveillé de prets

pour la coupure surment les cdi..

[levoleurdepoules]

mercis a vous les gars !! je vais faire verifier ma suspension sinon ma pression est bonne et l équilibrage aussi !
pffff pour les cdi ca m emmerde !
en tous cas mercis a vous !
max

[Mr D]

Moi les coupures, j'ai eu ça sur mon DR350, en fait là le problème venait d'un capteur sur le carbu et qui modifiait l'allumage, parfois qu'and j'ouvrais en grand,bouf! plus rien pendant 1 seconde, mais honnetement j'ai jamais fais gaffe si il y a des capteurs sur les carbus t@, ça s'appelait un capteur "TPS" pour Throttle position system je crois (pour voir l'ouverture des gaz quoi...)
a++ Dim

[hdx]

Moi les coupures, j'ai eu ça sur mon DR350, en fait là le problème venait d'un capteur sur le carbu et qui modifiait l'allumage, parfois qu'and j'ouvrais en grand,bouf! plus rien pendant 1 seconde, mais honnetement j'ai jamais fais gaffe si il y a des capteurs sur les carbus t@, ça s'appelait un capteur "TPS" pour Throttle position system je crois (pour voir l'ouverture des gaz quoi...)
a++ Dim

Il y a sur les Transalp a partir du modele 96

[levoleurdepoules]

Moi les coupures, j'ai eu ça sur mon DR350, en fait là le problème venait d'un capteur sur le carbu et qui modifiait l'allumage, parfois qu'and j'ouvrais en grand,bouf! plus rien pendant 1 seconde, mais honnetement j'ai jamais fais gaffe si il y a des capteurs sur les carbus t@, ça s'appelait un capteur "TPS" pour Throttle position system je crois (pour voir l'ouverture des gaz quoi...)
a++ Dim

ba .... moi ca fait exactement ca !!! un bboouuufff puis plus rien pendant 1 seconde ! une coupure franche ! mais moi j ai rien sur les carbu c ets un modele 88 !!! il m ettonnerais que ca vienne des cdi , jai disposé une plaque metallique au dessus pour ne pas que ma selle ne s affesse dessus ! mystére !
je poursuis mes recherche et vous tiens au jus ( ca peut servir pour des proprios de mamie de bientot 20 ans )

[levoleurdepoules]

ok ok , je vais jeter un oeil la dessus alors !!!
merci du tuyau l ami !

[levoleurdepoules]

merci merci