Restauration du.... CB750 K de 1980 ! 1er tours de roues !!!

[Vieux møtard]

Il faudrait voir pour quelle compression le moteur est donné
Pis faudrait rouler avec, histoire de voir si le moteur consomme de l'huile.
S'il ne consomme pas, laisse courrir la faible compression, après tout elle est vieille

[barth64]

Quel beau son le 4 pat !
Bonne continuation dans ta réno !

[TomazGruyere]

Je recois la RMT cette semaine, je vous dirai...
Et puis faut je refasse la tension de chaine de distri, et jeu aux soupapes...
Avant de rouler avec, car dans le principe du as raison VM, faudrait rouler! mais les chaines détendues elles aiment pas ces meules il parait...

@Titi: calme toi, on parle de chaine de distri, rien à voir avec ASB...

[Brunoma18]

Chouette réno

[TomazGruyere]

merci bruno.

sinon, ces fameuses pastilles de soupapes.... vous en dites quoi ?

[Vieux møtard]

J'en dit que tu vas avoir besoin d'un jeu de pastilles

[TomazGruyere]

Non mais a remplcer cest la merde? Jai a dispo un jeu de cales et pied a coulisse... mais faut un outils special en plus?
Desole jai pas encore la rmt et ca me turlupine....

[Vieux møtard]

'sait pas, j'ai encore jamais réglé les soupapes de ma KLR, la seule bécane à réglage de pastille que j'ai

[clément]

non pas besoin d'outils spécial mais tu vas t'amuser lol.

Pour ta compression faut la faire rouler car peut être tes segments sont un peu coller dans leur gorges et du coup ilss ne font pas l'étanchéité correcte ou tes soupapes surtout celle qui sont resté ouverte tout le temps.

[franck67530]

oui, mais 800 cm3 sur 1 contre 750CM3 répartis sur 4....
le rapport est pas le même.?? me gourre?

m'enfin c sur que 5 kg c'est po top!

c clairement pas top , tu dois monter a 9/10

met la valeure d'un dé a coudre d'huile dans un cylindre et reprend la compression , refait pareil pour chaque cylindre ,si ta compression est plus haute c'est que c'est les segments le soucis

[Morbach]

non pas besoin d'outils spécial mais tu vas t'amuser lol.

Pour ta compression faut la faire rouler car peut être tes segments sont un peu coller dans leur gorges et du coup ilss ne font pas l'étanchéité correcte ou tes soupapes surtout celle qui sont resté ouverte tout le temps.

La faire rouler peut-être pas, mais au moins chauffer correctement, et là y'a un peu à faire côté carbus avant

[TomazGruyere]

Merci pour vos réponses...
Effectivement, on a peut être l'impression que je pars dans tous les sens...mais quelques part, j'ai pas tellement le choix...
Maintenant qu'elle a pété, je vais effectivement m'occuper des carbus (ultrasons déjà fais pour ceux qui suivent pas! >> Membranes d'enrichissement + vis de richesse/joint toriques.

Mais je commence à m'interesser au jeu aux soupapes, car j'aimerais tout commander d'un coup! Bé oui, pas bête Tomaz, il a pas envie de se manger 50 fois des frais de port
Et puis, si je veux la faire rouler un peu, meme tourner, il faut être sur d'un bon jeu et d'une bonne tension de chaine; probleme connu sur ces meules parait-il ... J'attend toujours la RMT...

Pour la compression... Elle est passée de 0 à 5/6 kg en deux démarrage...j'ai bon espoir
Je vais remettre une cuilliere d'huile prochain coup que je bricole

[yop1025]

Thomas le Fromageon, il retourne en enfance en se mettant à 4 pattes !

[TomazGruyere]

Salut les filles! Et les mecs

Bon, cet aprem je bricolais dans le garage, sur la Béhème...et puis................
Punaise, elle claque cette CB !!
Elle m'a regardé, je l'ai regardé, elle m'a regardé, j'ai regardé le bidon d'essence, le bidon m'a regardé....

Allez, essence, batterie, cables, on vera bien!
Démarrage assez pénible, mais, c'est du Honda comme y disent!
Elle pete, ca a lair de tourner! 1ere enclenchée et GOOOO !!
Pas de freins avants (boarf, c'est pour les jeunes ca!), de l'huile? je crois que oui ! :paroi Ménaaaaan ! biensur qu'y de l'huile!!!

Et bin c'était top!
Montée dans les tours plutôt franche, meme surprenant, quand on sait que j'ai deux vis de richesse dans le sac, et les membranes mortes!!
Garde d'embrayage un peu forte, du coup ca patine un peu.
Mais avec les pneus vieux de 15 ans, l'huile de fourche qui doit s'apparenter à du paté de campagne et juste le frein arrière à tambour, j'ai pas fait le mariole.... Et puis les culbus cliquettent dans tous les sens... (quand je pense que je vais devoir me farcir un pastillage... )
Mais juste le tour du quartier m'a suffit pour me remettre un coup de motive!

Putain le bruit du Devil à 8000r/min !!! j'vous explique pas le barouf !! Ca a de la gnak ces petits CB de 77 canassons!

Voilà c'était mon plaisir du jour!

[TomazGruyere]

Salut à tous!
Alors ayant retrouve un taf fixe et plutôt bien payé, e vais enfin m'atteler à ce cb
Donc comme discuté, ouveŕture du haut moteur pour vérifier pourquoi mes jeux aux soupapes sont si élevés et pourquoi j'ai pas de compression. (Sûrement soupapes calaminées et/ou segments morts....)
Je penche pour les deux....car acvec de l'huile ça remonte,
Mais ce jeu aux soupapes de 3/10e trop grand me fait peur.
Pour infos: j'ai la rmt.

Avez vous des conseils particuliers?

[rc174]

Salut, si ma mémoire est bonne pas de pastille sur les culbus ce sont des vis et contres écrous, c'est pour ça qu'il y à des bouchons "trappe" sur le cache . .

et si cen 'est pas dit plus haut prend tes compressions, ça te donnera une idée de l'état du moulin..

[TomazGruyere]

Compressions: 5kg environ et 3 sur le cylindre 4...
Non, ce sont bien des pastilles. J'ai pris les jeux, c'est très au dessus de la moyenne (jusqu'à 3/10e de trop !!!)

pour ca que je démonte...
La moto a parcourus quelques kilometres et chauffé plusieurs fois, les compressions ne remontent pas...

[rc174]

désolé, j'en étais resté à une 750 four simple OHC. .

alors que la tienne est une DOHC. .

n'empêche qu'avec des compressions aussi faibles, une démontage s'impose !
bon courage.

[Morbach]

Petit déterrage: alors elle en est où cette chôlie CBK ?
hein ??!

[TomazGruyere]

vendue..... jamais eu le temps d'aller plus loin....besoin de place et de tunes pour le maroc l'année passée....

[Morbach]