Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Message par **Flan** » 27 août 2015, 18:08

Je peux te conseiller la plaque de plastique alors, c'est encore plus efficace, ça rouille pas, tu es pas emmerdé pour nettoyer ton optique plein de boue à travers la grille, et tu ne perds rien en éclairage.

Message par **Vieux møtard** » 27 août 2015, 18:14

Il faut le faire en polycarbonate transparent, c'est très solide, plus solide que le plexi.

Mais bon, si t'aimes le look mad'max de la grille, on a rien écrit

Message par **raphy-vtc** » 27 août 2015, 18:40

Flan a écrit :Je peux te conseiller la plaque de plastique alors, c'est encore plus efficace, ça rouille pas, tu es pas emmerdé pour nettoyer ton optique plein de boue à travers la grille, et tu ne perds rien en éclairage.

Ok mais pas fan du plexi de plus pas de rouil c'est tout inox peint en noir a bbq donc sa bouge pas

Message par **raphy-vtc** » 27 août 2015, 18:42

Vieux møtard a écrit :Il faut le faire en polycarbonate transparent, c'est très solide, plus solide que le plexi.

Mais bon, si t'aimes le look mad'max de la grille, on a rien écrit

Voilà aussi PK le grille

Faut encore des par cratère maison en bon tube plein
Et le sabot noir

Message par **Flan** » 27 août 2015, 19:02

raphy-vtc a écrit :Faut encore des par cratère maison en bon tube plein

Tu veux te faire un volcan?

Pour les tubes, en plein tu vas galérer ! Prends du creux, ça se plie pas, mais faut soigner les soudures des fixations.
T'es sur que en prendre un déjà fait c'est pas moins prise de tête, parce que là c'est du sacré boulot, long et précis.

Message par **raphy-vtc** » 27 août 2015, 20:07

Flan a écrit :
raphy-vtc a écrit :Faut encore des par cratère maison en bon tube plein
Tu veux te faire un volcan? Pour les tubes, en plein tu vas galérer ! Prends du creux, ça se plie pas, mais faut soigner les soudures des fixations.
T'es sur que en prendre un déjà fait c'est pas moins prise de tête, parce que là c'est du sacré boulot, long et précis.

Un volcan??

Après le plein sa ce cintre bien t'inquette pas
Après 100€ pour du tube et 4platine sa fait cher sachant que j'achette les 6m a 10€ lol

Message par **Vieux møtard** » 27 août 2015, 20:11

Le plein, ça se cintre si t'es bien équipé, mais c'est surtout que ça va faire du poids par rapport à du tube

Message par **Flan** » 27 août 2015, 20:31

raphy-vtc a écrit :
Flan a écrit :
raphy-vtc a écrit :Faut encore des par cratère maison en bon tube plein
Tu veux te faire un volcan? Pour les tubes, en plein tu vas galérer ! Prends du creux, ça se plie pas, mais faut soigner les soudures des fixations.
T'es sur que en prendre un déjà fait c'est pas moins prise de tête, parce que là c'est du sacré boulot, long et précis.
Un volcan??

Nan c'est parce que tu écris "cratère" au lieu de "carter"

raphy-vtc a écrit : Après le plein sa ce cintre bien t'inquette pas
Après 100€ pour du tube et 4platine sa fait cher sachant que j'achette les 6m a 10€ lol

Ben je parlais pas de la matière première mais c'est chaud à créer au millimètre quand même non? Je suis sceptique! Enfin ça m'intéresse de suivre ton boulot quand tu vas te lancer.

Message par **Vieux møtard** » 27 août 2015, 20:45

Quand je faisais des portails en fer forgé, on pliait et roulait des lys et arabesques en métal plein, généralement rond ou plat, c'est plus facile qu'avec du tube qui s'écrase... avec une presse hydraulique ou une cintreuse hydraulique à rouleau

On finissait par les 'baguer", avec du fer plat passé dans la forge (1500°C) et après, à deux sur l'enclume à coup de marteau, chacun son tour pendant que le fer est bien rouge.
Après, direct dans la bassine de 50 litres de flotte.

Par contre, si tu fais ça à la cintreuse manuelle, faudra manger des épinards

Message par **raphy-vtc** » 27 août 2015, 22:47

C'est plus lourd mais comme dit bien mieux a travailler sa évite de replir de sable les tube pour les travailler )
Et bien plus résistant...
A voir quoi ... Mais c'est pas nom plus énorme niveau poids en plus je trouve il sont pas très grand les par-carter

Message par **raphy-vtc** » 27 août 2015, 22:49

Vieux møtard a écrit :
Par contre, si tu fais ça à la cintreuse manuelle, faudra manger des épinards

T'inquette j'ai été marbrier a porte du 400 kg et fait de la muscu tout les jour

Message par **Vieux møtard** » 28 août 2015, 16:51

Si t'es un collègue de Popeye et le coach de Lou Ferigno, tout va bien

newhonda · Message par **newhonda** » 28 août 2015, 18:46

Je sais pas si c'est Popeye mais il a soulevé et porté un moteur de Transalp sur une dizaine de mètres pour le mettre ensuite dans son coffre. Même moi je n'y serais pas arrivé, pourtant je suis super balèze

..

Message par **raphy-vtc** » 28 août 2015, 19:07

newhonda a écrit :Je sais pas si c'est Popeye mais il a soulevé et porté un moteur de Transalp sur une dizaine de mètres pour le mettre ensuite dans son coffre. Même moi je n'y serais pas arrivé, pourtant je suis super balèze ..

Lol le moteur de la t@ c'est Legé lol
Je porte des sr20det dans les bras sans souci et des b16a2 aussi

c'est pas du métal qui va me résiste

TRANSALPAGE

Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3

Re: Ma 600transalp de 1987 mad max <3