[Pneus] Le topic officiel !

[Tortue géniale]

Concernant les mitas, demandez à Anaïs, j'en ai parlé avec elle à la grok. Ancienne pistarde (circuit) elle envoie du lourd avec ces pneus pas de bandes de peur !

[freelectron]

Comment qu'est-ce ? Tu émets l'idée que ça tient grave sur l'angle ou que c'est savonette traître ? Ou juste qu'elle a essayé et qu'elle peut juger des limites ?
Perso, mes tr91 ont de 3 à 5mm de bande de peur. Pilotant le pied dehors et buste droit en général, je suis bloqué par les repose-pieds, je fais nimp quand j'essaye de déhancher en laissant la moto droite et je perd la visibilité et la possibilité de rattraper une glissouille ou un nid de poule...

[riquet34]

je cherchais sur la toile les prix des différents types de pneus pour mes rombières. qui sont prévues pour avoir des pneus arrières (normalement ) en 120 90 17 64h. or on ne trouve que du 64s. en théorie vu nos chars d assauts pour la majorité d entre nous c est largement suffisants comme performance, vu qu on ne les atteindra jamais. mais juridiquement en cas de carton on n est plus dans les clous?

[TiTi]

En théorie il faut un indice de vitesse au moins égal à celui préconisé... (Attention l'ordre alphabétique n'est pas respecté !)

[riquet34]

En théorie il faut un indice de vitesse au moins égal à celui préconisé... (Attention l'ordre alphabétique n'est pas respecté !)

c est curieux ca si t es en 64s t es bon dans les cotes mais plus dans les indices. si t es 64h t es bon en indice mais plus dans les cotes

[KIWI 25]

Tu tu veux de la gueule TT, pourquoi ne pas prendre carrément les TKC80 à la place de TKC70?

TKC 80:


Dommage qu'on n'ait pas des roues en 18 pouces, t'aurais plus de choix dans les pneus à gros crampons...

Je met que ça moi, ça vas bien partout tant que tu fais pas de circuit, mais avec 4500 à 5000 bornes, il est mort

[KZOAR]

Tu tu veux de la gueule TT, pourquoi ne pas prendre carrément les TKC80 à la place de TKC70?

TKC 80:


Dommage qu'on n'ait pas des roues en 18 pouces, t'aurais plus de choix dans les pneus à gros crampons...

Je met que ça moi, ça vas bien partout tant que tu fais pas de circuit, mais avec 4500 à 5000 bornes, il est mort

Ça me ferais deux trains de pneumatiques par ans...

[freelectron]

Et oui, si tu croches dedans, comme vous dîtes les bretons, légalement la moto est un sport de "bourge" !

[KIWI 25]

Tu tu veux de la gueule TT, pourquoi ne pas prendre carrément les TKC80 à la place de TKC70?

TKC 80:


Dommage qu'on n'ait pas des roues en 18 pouces, t'aurais plus de choix dans les pneus à gros crampons...

Je met que ça moi, ça vas bien partout tant que tu fais pas de circuit, mais avec 4500 à 5000 bornes, il est mort

Ça me ferais deux trains de pneumatiques par ans...

C'est ça, j'en mange 2 par ans + 1 AV, ne s'use que quand on s'en sert

[fggb]

comparo pneus sport-GT dans le dernier Motomag
http://www.motomag.com/En-kiosque-le-Mo ... Yx-pVL6gSU
pour ceusses qui ne font que du bitume (et pas en 21' à l'AV )

(ça tombe bien, c'est le meilleur du comparo déjà monté sur mon X11 )

[freelectron]

Sinon, qui connaît le plus gros manufacturier mondial de pneus ? Sans goût gueule quelques minutes au moins pour le chat linge.

[Alambic]

Comment qu'est-ce ? Tu émets l'idée que ça tient grave sur l'angle ou que c'est savonette traître ? Ou juste qu'elle a essayé et qu'elle peut juger des limites ?
Perso, mes tr91 ont de 3 à 5mm de bande de peur. Pilotant le pied dehors et buste droit en général, je suis bloqué par les repose-pieds, je fais nimp quand j'essaye de déhancher en laissant la moto droite et je perd la visibilité et la possibilité de rattraper une glissouille ou un nid de poule...

Anaïs elle roule en 700, pas sûr que la BdP soit comparable avec celle de nos 600.

[gilou64]

Bonsoir, suite aux conseils de notre ami Sohutaa, je viens de commander mes deux mitas (av et ar) pour la somme de 85,20 euro. Il se sert toute l'année trajet boulot maison avec ces derniers et n'a jamais été trahi par ces derniers. Livraison prévue entre le 10 et 20 juillet. Je ne suis pas pressé, je trouve que dans les pneus il y en a qui se gavent sur le prix d'une même marchandise. Je vous dirai...

[christianjm34]

je viens de commander mes deux mitas (av et ar) pour la somme de 85,20 euro

Bonsoir,
85 euros le train !!! Chez qui ?
Merci

[ALGO38]

airpneu certainement ou oponéo, ça dépend.

c'est le prix en fait! pour des E07 s'entend, je viens d'en monter une paire sur ma xt

[christianjm34]

airpneu certainement ou oponéo, ça dépend.

c'est le prix en fait! pour des E07 s'entend, je viens d'en monter une paire sur ma xt

A ce prix c'est surement pour une mob', en cherchant bien j'ai vu du 140 à 64 euros, il reste 22 euros pour un avant

[flac]

Un petit retour sur le train de dunlop trailsmart que j'ai monté ce printemps:
J'ai fait 3000km avec et je suis conquis car ils ont une très bonne accroche quelque soit le revêtement (routier), une bonne prise d'angle sans forcer la conduite car très vifs et maniables, pas de surprise pour l'instant (à part une fois sur du goudron chaud, et encore, car glisse progressive ), les bandes blanches et les plaques d'égouts ne les destabilisent pas, le confort est bon, le look est sympa ( quasiment le même que les TR 91 ), et la sortie occasionnelle sur chemin est possible sur le sec. Mais c'est sur la pluie qu'ils sont le plus bluffant. Le doc m'avait dit que le comportement des TR 91 sur la pluie était exceptionnel, celui des Trailsmart l'est aussi, puisqu'on peut se permettre de rouler sans risque sous la pluie sans souci avec des freinages rassurants, des passages en courbe que je n'avais pas osé jusque là, hormis avec les excellents feux Anakee 2 de chez Michelin, et une usure raisonnable, puisque je pense aisément faire 6000km avec l'arrière alors que je fait rarement plus de 4 ou 5000km avec tout ce que j'ai pu essayer.
Environ 200 euros le train, ce n'est pas donné, mais grâce a Dunlop France j'ai pu bénéficier avant le 15 avril d'une carte carburant de 30 euros pour cet achat, je n'y croyais pas, mais j'ai reçu ça il y a 3 semaines.
Made in France

Là je les ai remplacé provisoirement par des Michelin T63 neufs pour la Stela, mais là faut faire gaffe, ça glisse vite sur la route, par contre en TT c'est le top.

[Rolibulle]

J'étais déja fan du TR91 ... les prochains seront des Trailsmart

[Flan]

Ben si les gros rouleurs le recommandent... je plussoie (j'étais parti pour de toutes façons) ça sera encore du Trailsmart pour moi. Merci pour le retour Flac.
Un essai ici où on peut voir ce qu'il vaut en mieux par rapport au TR91 pourtant déjà très bon: http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... lsmart.php On y explique aussi pourquoi il arrive à gagner en stabilité et grip sur l'angle et sur le mouillé.
Un autre article: http://www.motomag.com/Essai-pneu-le-Du ... Z756rWO618

[riquet34]

les knakis3 sont très proches des tr91, peut être un peu moins surs sur le mouillé mais pas sur. avec une longévités de loin au dessus et une usure hyper régulière

[freelectron]

Sachant que je pense partir à la Stella en moto depuis Brest et non en T4 et que je prévois 4000km dont qq centaines de pistes, je me tâte toujours pour les pneus devant l'embarras du choix.
J'ai essayé le changement à la main, c'est pas concluant (à cause des démonte-pneu )

Flac, tu me rassures en disant que les T63 glissent aussi vite sur le mouillé.

Sur la moto, j'ai les 2 E09, j'ai cherché et trouvé leurs limites sur 10km cette nuit sur le sec, sur le bitume ça redresse et trace tout droit au freinage, ça louvoie et/ou dérive à l'attaque en grande courbe, pas trop de traction ni d'adhérence au freinage sur terre battue et sable secs.

Sur l'autre paire de jantes, à l'avant j'ai le vieux TR91 de la grok2013 10000km de virages, limite témoins, usé en V qui tient encore très bien sur le mouillé mais engage un peu sur l'angle.
A l'arrière, un pote m'a offert un dunlop D602 à 2mm des témoins, que je testerai ce week-end.

Je me dis comme tennophil et vieuxmotard que le mieux serait de partir avec les vieux TR91 et le D602 si je le sens bien ce week-end, puis monter les E09 à Oulx, mais je risque de faire de la piste avant. Je pense aussi à descendre tranquillement avec les E09 depuis Brest et prier pour passer entre les orages au moins sur le bitume et les grosses pierres, racines et dalles.
Et ainsi faire honneur au cadeau des sus-cités et économiser quelques € en commandant plus tard les trailsmart et T63 en chassant les promos au poney haut et Hairpneus

Dans l'urgence avec la paye sympa, pour la sécurité et la polyvalence, j'ai résisté aujourd'hui mais je pourrais craquer demain chez cardy, en stock z'ont que :

Arrière

enduro 3 en 120/90 98,50€

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=116660

Avant

trailmax 79€

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=7631

avon gripster AM24 à 87,30€

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=57120

Pensez-vous que ça serait équilibré en tenue de route avec l'enduro 3 et le trailmax ?

[ZeDab]

En ce qui concerne le Trailsmart, je me suis viandé en commandant et maintenant j'ai un trailmax à l'avant et un nanaki3 à l'arrière...

[KZOAR]

Sachant que je pense partir à la Stella en moto depuis Brest et non en T4 et que je prévois 4000km dont qq centaines de pistes, je me tâte toujours pour les pneus devant l'embarras du choix.
J'ai essayé le changement à la main, c'est pas concluant (à cause des démonte-pneu )

Flac, tu me rassures en disant que les T63 glissent aussi vite sur le mouillé.

Sur la moto, j'ai les 2 E09, j'ai cherché et trouvé leurs limites sur 10km cette nuit sur le sec, sur le bitume ça redresse et trace tout droit au freinage, ça louvoie et/ou dérive à l'attaque en grande courbe, pas trop de traction ni d'adhérence au freinage sur terre battue et sable secs.

Sur l'autre paire de jantes, à l'avant j'ai le vieux TR91 de la grok2013 10000km de virages, limite témoins, usé en V qui tient encore très bien sur le mouillé mais engage un peu sur l'angle.
A l'arrière, un pote m'a offert un dunlop D602 à 2mm des témoins, que je testerai ce week-end.

Je me dis comme tennophil et vieuxmotard que le mieux serait de partir avec les vieux TR91 et le D602 si je le sens bien ce week-end, puis monter les E09 à Oulx, mais je risque de faire de la piste avant. Je pense aussi à descendre tranquillement avec les E09 depuis Brest et prier pour passer entre les orages au moins sur le bitume et les grosses pierres, racines et dalles.
Et ainsi faire honneur au cadeau des sus-cités et économiser quelques € en commandant plus tard les trailsmart et T63 en chassant les promos au poney haut et Hairpneus

Dans l'urgence avec la paye sympa, pour la sécurité et la polyvalence, j'ai résisté aujourd'hui mais je pourrais craquer demain chez cardy, en stock z'ont que :

Arrière

enduro 3 en 120/90 98,50€

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=116660

Avant

trailmax 79€

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=7631

avon gripster AM24 à 87,30€

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=57120

Pensez-vous que ça serait équilibré en tenue de route avec l'enduro 3 et le trailmax ?

Tu veux du pneu??? j'en aurai un, un truc tout mou qui te donne des sueurs froides à 120.. .. Non, je plaisante, je le retourne chez Conti une fois de retour de vacances...

[fagus.be]

po cher, tt enduro FIM

51 roros, port gratuit par 2 pièces

http://www.pneus-online-belgique.be/pne ... r-fim.html

[Vieux møtard]

Un peu juste pour nos Transalp, indice de vitesse R au lieu du S exigé pour la Transalp.

Je dirais que pas grand monde ira aussi vite en crampons, mais en cas de crash avec dégâts corporels, je ne suis pas sûr que l'assureur soit compréhensif

Ce sont des pneus enduro pour des motos d'enduro de 120kg.

[Transalpdu17]

Je viens de (faire!) monter un Anakee III à l'avant. Pas d'à priori avec les autres marques, je roule Michelin en voiture (Land Rover) depuis 25 ans avec remplacement tout les 120 000 Kms !
Alors c'est naturellement que je me suis laissé tenter également pour le Transalp.
Trop récent pour avoir un retour mais pour l'instant, avec mon usage de motard du dimanche (ou de père de famille, c'est au choix !) ça semble ne pas aller trop mal...

[fagus.be]

une commande 2 pièces en mitas et dunlop, ( port gratuit)
passée samedi 23 heures sur pneus online

ce mardi 10h30 le livreur sonne à la porte pour le colis,

à signaler ce super délais en période de congés

je reçoit ce soir un mail que le colis vient de quitter le dépot

donc, comme chez dafmachin , je vais encore tout recevoir en double

[fagus.be]

vu sur la fesse
une méthode de montage comme une autre ....



https://video-bru2-1.xx.fbcdn.net/hvide ... e=55EC2DCE

[Vieux møtard]

Sur les motos à monobras ça doit le faire

Voilà comment ça se passe sur un tracteur agricole.
https://www.youtube.com/watch?v=cdnfh0o9YhI

Si quelqu'un nous trouvait la même chose, sur les gros engins de chantier qui ont des roues deux fois plus haute qu'un homme, ce serait cool, j'ai pas trouvé.

[Charleli]

Marrant cet exemple.. J'y étais y'a tout juste un mois!



Pour info, c'est du Yokohama en 140", près de 1130mm de large, pour plus de 3500kg pièce... Pas les plus gros qui existent, mais déjà sacrement impressionnant!