Africa Twin CRF 1000 & -peut être- nouvelle Trans... !!?

[poulpito]

chiche :p
tu le fais avec une 700T@ histoire d'y croire un minimum et paf

[Flan]

Et pas besoin de peinture, c'est des stickers

[fggb]

Là, c'est moins flagrant

Tu veux dire que c'est plus Flan gras ?

Vu sur un site biélorusse :

T'as rien trouvé sur le site pistonukrainien ?

[newhonda]

Là, c'est moins flagrant

Tu veux dire que c'est plus Flan gras ?

Vu sur un site biélorusse :

T'as rien trouvé sur le site pistonukrainien ?

[clem76]

il parle dans motorevue d un tarif de 12000 euro ce qui le rendrai interressant,

[Alambic]

Mais dans ce cas , si V52 = x_x
@T = x_x

Et si ils avaient sorti un moteur en V à 49°, ce ne pourrait pas être une @T pour toi ?

Je comprends ce que tu dis, mais il ne faut pas non plus cracher dessus.
Pour moi l'Africa ce n'est pas seulement un moteur, c'est une promesse.

Si la nouvelle Africa tient les promesses que l'ancienne a su tenir, alors c'est une Africa.

[Vieux møtard]

il parle dans motorevue d un tarif de 12000 euro ce qui le rendrai interressant,

Ça fait quand même une sacré somme

[olivier13]

en effet vm 12 000 c'est pas mal pour une moto , en plus je pense qu elle sera pus proche des 15000 avec la boite dct

maintenant elle veut se comparer a la ktm adventure pourquoi pas si
les suspensions sont de qualité et surtout un moteur !
de toute façon j 'économise pour une ktm ( d occase ) j ai essayé ben ça le fait et très bien

roue de 19 a lavant gabarit assez mesuré , c'est pal mal cette africa a voir en détail
la fonderie du bo ressemble a celui de ma 250 honda made in Thaïlande les roues ressemblent
a de la 700 transalp a mon avis tout le fric est passé dans le développement du moteur
j’espère moins fade que ce que propose honda depuis pas mal de temps , il y a qu a voir
leurs ventes !!!!!

[Flan]

il parle dans motorevue d un tarif de 12000 euro ce qui le rendrai interressant,

Salut Clem, sois le bienvenu ici, mais tu as du oublier de passer par là avant de poster: viewforum.php?f=5 et surtout ça: viewtopic.php?f=5&t=13 à bientôt pour une tite présentation!

[fggb]

sauf si tu aimes les knakis et autres bouillabaisses

[DD]

Mais dans ce cas , si V52 =
@T =

Et si ils avaient sorti un moteur en V à 49°, ce ne pourrait pas être une @T pour toi ?

Je comprends ce que tu dis, mais il ne faut pas non plus cracher dessus.

Toi , mon Ami.
Tu me prends pour un cretin.
Sache que je le suis tout autant que toi.

Revenons au sujet, au concept , à l essence même d une @t, d une t@, d une reveré ou d une Deauville.

La base est un V52° tout comme le mythique V45° HD ou Guzzi avec son V90° ou même la gamme CX Honda avec sa superbe méca V 80° , et j en passe.

Relis moi.
Je n ai pas craché sur cette moto d appelation @t, j ose croire d ailleurs que ce sera une superbe moto parmis tant d autres aujourd hui, puisque tout le monde fait désormais de la superbe

En parlant de superbe
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... sD2Nzkpnig

http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... is-coming/

Allez mon Ami!
Vas prendre ta tisane,m en vais faire de même.
Il fait beau, j profite de la Puisaye et autre chose à foutre que de lire des inepties

[Alambic]

Toi , mon Ami.
Tu me prends pour un cretin.
Sache que je le suis tout autant que toi.

Faudrait faire un concours alors. :D

Ce genre de discussion est forcément sujet aux trolls en tous genres.
Y'a plus qu'à espérer que cette nouvelle bécane tienne ses promesses.
Réponse à la fin de l'année.

[Flan]

Allez mon Ami!
Vas prendre ta tisane,m en vais faire de même.
Il fait beau, j profite de la Puisaye et autre chose à foutre que de lire des inepties

Ben oui, respires-en un grand coup de la Puisaye mon DD, t'as l'air énervé et j'espère (pour toi) que c'est juste l'air Tous les participants à une discussion partagent des points de vue qui peuvent être différents (encore heureux) et aucun n'est une ineptie (ou dans la version pessimiste on peut dire que chaque opinion est une ineptie ? Réponse dans 2 semaines pour le bac? J'ai autre chose à foutre que de la Philosophie )

[Mazette]

No comment ! Ou en MP !

Courtoisie !

[freelectron]

Pschhhhhhh ! Vous entendez pas ? shhhhhhhh, y a une fuite, je vous la montre ou j'attends que le taulier le fasse ? En même temps faut les laisser savourer l'exclusivité même si c'est visible publiquement...

[riquet34]

fallait pas énerver dd Lambert quand il répare sa mobylette...tatatin...

[Flan]

Hein quoi? Qui me pârle? Rien vu de nouveau moi!

[freelectron]

Chez les toqués...

[Flan]

Ha oui je viens d'aller voir! Alors comme ils disent qu'on peut se lâcher je copie-colle (merci et bravo à Olivier de chez Atoc).

Alors comme je vous le disait j'ai rencontré deux représentant de Honda Europe ce midi pour parler de ATOC et de la nouvelle Africa CRF1000L

Je leur ai posé vos questions et fait part de vos remarques.
J'ai eu des infos en exclu avant tout le monde puisque que ces infos ne seront dévoilées que le 20 ou 22 juillet prochain.

Tout d'abord :
Elle pèsera moins de 250kg mais plus de 200. Impossible de donner le vrai poids c'est trop stratégique.
Elle coutera plus de 10 000€ mais moins de 15 000€. La encore impossible de dévoiler le prix.
Il y aura deux versions. Une avec boîte mécanique, une avec boîte DCT (je vous en parlerai après). La version DCT coutera 1000€ de plus que la version boîte mécanique
Pas de version baroudeuse (comme l'Adventure chez BMW), mais des accessoires seront vendus à part comme des pare carters, des valises (les supports valises seront intégrés de série à la moto), des antibrouillards à leds, etc...
Elle sera dotée de pneus tubeless et de jantes à rayon. En revanche impossible de savoir se sera 19 ou 21'
Elle possédera l'ABS de série
Le reversoir aura une contenance de 20l
Il y aura 5 couleurs : 3 "standarts" et 2 "spéciales" et parmi ces spéciales il y aura la couleur bleu blanc rouge de l'ancienne Africa qu'on a retrouvé sur tous les modèles.
Toute la partie cycle (y compris la fourche) est conçue pour le TT. En gros j'ai compris que ça sera vraiment du costaud. Elle est faite pour être polyvalente, c'est l'objectif premier de Honda.


Voilà pour les données techniques que j'ai pu glaner.
On saura tout le 20 ou 22 juillet.

Petit planning de la sortie :
dernière semaine de juillet (20 ou 22) : données techniques et possibilité de la commander.
18 septembre : début de fabrication. L'usine qui les fabriquera est au Japon !
fin octobre : essais presse
mi novembre : présentation aux réseaux
fin novembre : présente en concessions
début décembre : présentation au salon de la moto.

[grenouille]

Oulala c'est vraiment flou comme informations... Lol
Avec ça on est à peu près sur de ... Rien !

[Vieux møtard]

On sait déjà que ce sera une enclume, mais pas une grosse enclume comme la Ténéré 1200

J'espère qu'elle sera assez basse pour être manœuvré à l'arrêt pour les personnes de taille normale, genre 1m75, sinon ils n'en vendront pas tant que ça.

[Flan]

Ben l'essentiel était déjà connu c'est vrai, mais y a quelques infos en plus: Le fait que la boite DCT sera proposée en plus (et pas en version de base)
L'info intéressante c'est le poids entre 200 et 250 kg, ce qui est quand même assez lourd... après tout pleins faits ou à sec? Mystère.
Prix supérieur à 10000 mais inférieur à 15000, c'est vrai c'est précis à ... +/_ 50%

Bon ils se mouillent pas mais c'est déjà très bien pour Honda qui a semble t il toujours eu cette volonté de ne laisser fuiter que très peu de choses... Petit à petit on arrive quand même à deviner son portrait.

[TiTi]

Roues tubeless à rayons, support valises d'origine...

[Flan]

Support valises d'origine...

ça veut dire qu'on va devoir acheter sa bagagerie chez Soichiro ?

[Vieux møtard]

Il y a des chances. Jusqu'ici Honda se fournissait chez Givi, à voir si c'est toujours le cas.

[Eric64]

ça veut dire qu'on va devoir acheter sa bagagerie chez Soichiro ?

Ben ça fera comme pour KTM et compagnie ..........Les accessoiristes proposeront de l'adaptable : Bagagerie, pot sans catalyse, vrai sabot, pare cylindres .....ect ..............

Mais faut pas rêver........ ............... Au début ça jouera pas dans la même cour qu'avec nos brèles : Budget, entretien, pièces occase sur LBC, désosse .....Tout ça faudra

attendre quelques années, comme pour les GS ...... ........... Et pis pour les valoches, les souples ça va sur toutes les bécanes, non .....????? ..................

[Flan]

Si elle est vraiment bien ça va être dur d'attendre... Ha il est où le temps où je ne jurai que par les Transalp 600 de 87/88? Je regarde de petites jeunettes, et même les Bonettes je leur trouve du charme!
C'est pas possible, mon Dieu, que m'arrive-t-il? Je perds la foi , je doute , punissez moi , j'ai pêché , je dois retrouver le droit chemin , je ferai ce qu'il faut pour purifier mon âme mécréante, sucer des carbus tout crades en mettant la langue, ne plus freiner qu'avec les tambours arrière, brûler des boitiers injection, m'abonner à "vielles & fringantes"

Ô My God! Laissez moi redevenir intégriste !!!

[Vieux møtard]

On va aller à confesse tous les deux alors

[laconfiote]

J'ai vu ça tout à l'heure chez Honda http://laute.fr/?attachment_id=482

[TiTi]

C'est quoi ce machin ??