[L@TàTiTi] Suivante !

[TiTi]

Quelques bout de ferraille qui trainaient, un peu de soudure, un peu de peinture :



Et voilà un support pour ma petite valise Pelicase :



Et je peux même l'ouvrir :

[Sebman]

Bravo pour l'ouvrage

J'en ferai autant quand je serai équipé et quand j'aurai du talent.

Par contre ça doit pas être facile de se faufiler dans les bouchons

[TiTi]

Là ça va c'est à l'intérieur du porte-bagage

Les valises me poseront des problèmes... Je les ferai peut-être moi-même pour avoir la largeur voulue !

[Nicolas1282]

Je n en ferai jamais autant
Bravo pour la qualité du travail

Et plus encore pour le partage désintéressé des techniques et des 'trucs' qui transforment nos motos : respect !

En te souhaitant de pouvoir profiter de ta belle ...

[TiTi]

...
En te souhaitant de pouvoir profiter de ta belle ...

Je vais tester ça ce we !!

[TiTi]

Petit bricolage au retour du meeting...

J'avais vu des traces sur le pneu que j'avais attribuées au liquide de montage du pneu.
Mais aujourd'hui en arrivant j'en avais plein le pneu. Snif snif = liquide de frein !

Inspection => banjo mal serré !!

Donc on s'installe : bocal monté avec un boulon plus long et entretoises pour l'avoir plus accessible :



Le protège-disque devra repasser en peinture à l'occasion !



Seringue de récupération en place :



Le bocal est complètement vide !



Remplissage, purge et je retrouve une pédale bien ferme

[Morbach]

ARHHHHHHHHH ... pas con le coup de la seringue.
Achement plus pratique que le toyo qui se balade, et la boutanche de récup qu'on renverse inévitablement (enfin moi presque à chaque fois)
Elle fait quel volume ?
Je note l'astuce en GRAND

[TiTi]

...
Achement plus pratique que le toyo qui se balade, et la boutanche de récup qu'on renverse inévitablement (enfin moi presque à chaque fois)
...

Ce sont exactement les raisons de l'utilisation de la seringue.

En plus on peut la mettre (un peu) en dépression pour amorcer un circuit qui a été vidé

Seringue de 60 cc, ça donne de la marge mais de préférence avec l'extrémité "vissable".

[Morbach]

...
Achement plus pratique que le toyo qui se balade, et la boutanche de récup qu'on renverse inévitablement (enfin moi presque à chaque fois)
...

Ce sont exactement les raisons de l'utilisation de la seringue.

En plus on peut la mettre (un peu) en dépression pour amorcer un circuit qui a été vidé

Seringue de 60 cc, ça donne de la marge mais de préférence avec l'extrémité "vissable".

Excellent, MERCI !
Extrémité vissable ... pour éviter l'éjection en cas de surcapacité je suppose.

[HELECTRICMAN]

Là ça va c'est à l'intérieur du porte-bagage

Les valises me poseront des problèmes... Je les ferai peut-être moi-même pour avoir la largeur voulue !

Si je ne m'abuse, il existe au moins 3 tailles de valises Bottelin

il y en a au moins une qui pourrait convenir

[barth64]

Cela s'appelle des seringues de gavage , existent à embout vissable ou conique (j'ai pris conique) la plus grosse coûte environ 2€
Vendue en pharmacie .

[Morbach]

Cela s'appelle des seringues de gavage , existent à embout vissable ou conique (j'ai pris conique) la plus grosse coûte environ 2€
Vendue en pharmacie .

Ah vi, j'avais pas pigé en fait pour l'embout (je pensais au piston en fait, 'importe quoi

[TiTi]

Ne pas oublier de sortir le piston de la seringue, sinon il colle et c'est (presque) mort.

[TiTi]

On enlève le sabot, les 2 caches latéraux et on vidange (partiellement) le LDR :



Tout ça pour aller changer la sonde de température sur le calorstat...

Mais maintenant ça a l'air de bien marcher

[TiTi]

On referme tout ! Plus le temps (et faut pas) de bricoler.
Demain récupération d'une remorque avec 2 @T vers Béziers et livraison mercredi à Orange !

Et faut que je vide la mienne pour la mettre en remorque moto et jeudi je charge !

[TiTi]

Je vide (avant réserve) le réservoir pour que ce soit moins lourd à charger/décharger !



Cet aprèm et demain je suis en transfert de remorque avec 2 @T...

[fggb]

...
Achement plus pratique que le toyo qui se balade, et la boutanche de récup qu'on renverse inévitablement (enfin moi presque à chaque fois)
...

Ce sont exactement les raisons de l'utilisation de la seringue.
En plus on peut la mettre (un peu) en dépression pour amorcer un circuit qui a été vidé
Seringue de 60 cc, ça donne de la marge mais de préférence avec l'extrémité "vissable".

mais si t'as pas (encore) de seringue, tu peux voir avec "Ducros qui s'est décarcassé"
(posté plus haut en page 12, je remets la photo)

[TiTi]

Après la Grok un peu de bricolage... Des essais de freinage appuyés ont conduit au blocage du garde-boue dans le sabot (déjà bien connu en TT en 2008).

On démonte l'étrier droit pour pouvoir sortir le GB. La durite en pont ne le permet pas.



Le pare-boue (devant) a été un peu usé par le pneu devant



Les 2 pattes arrières (en haut) sont ouvertes (la première réparation avec agrafe n'a pas résisté), une patte avant est fissurée :



Même punition qu'en 2009 : on coupe (derrière) !
Repérage :

*

Couic :



Je pense que je vais reboucher les tours puis repercer proprement ensuite... ou pas, on verra.

Mixture en préparation :

[TiTi]

Donc puisque ce n'est pas de l'ABS mais un truc genre polyéthylène la mixture ne sert à rien !
On y a donc "à la bougie" avec des chutes comme on fait pour les semelle de skis !

On s'installe. J'utilise des rondelles-entretoises au bon diamètre, calées bien en place :



L'autre côté (déjà coulé) :



Détail :



J'espère ne pas avoir de difficulté à sortir les rondelles (éventuellement avec une goutte d'acétone pour dissoudre la colle du scotch).
Ensuite quelques gouttes de l'autre côté puis on lime.

[TiTi]

Les entretoises dépassent trop, pas facile de couler et ça fait un point froid...

Essai en calant l'entretoise :



Finalement je préfère le remplissage complet, à faire en plusieurs fois :

[Piafpower]

Donc puisque ce n'est pas de l'ABS mais un truc genre polyéthylène la mixture ne sert à rien !
On y a donc "à la bougie" avec des chutes comme on fait pour les semelle de skis !

tu peux développer la matière employé et son application ? très intéressant ça !!

[TiTi]

J'ai fait des languettes dans la partie coupée (et décapée) et j'allume au briquet. Mieux vaut y aller en plusieurs fois pour laisser refroidir le bain (très liquide).

[Piafpower]

J'ai fait des languettes dans la partie coupée (et décapée) et j'allume au briquet. Mieux vaut y aller en plusieurs fois pour laisser refroidir le bain (très liquide).

Tu utilises de la paraffine de bougie ou j'ai pas bien compris ?

[TiTi]

Non, j'ai raccourci l'arrière du pare-boue, donc j'ai la matière

[Piafpower]

Non, j'ai raccourci l'arrière du pare-boue, donc j'ai la matière

me disait aussi . Le point de fusion est rapide ? La tenue en apport sur le support choisi est bon ou c'est juste une sorte de calage sur mesure par moulage ?

[TiTi]

La "bougie" crame vite ! La technique est à peaufiner pour des gros remplissages.
Pour des corrections de surface ça va très bien.

[Brunoma18]

Tu coule du plastique ? où c'est un mélange abs/acétone ?

[Sebman]

Tu coule du plastique ? où c'est un mélange abs/acétone ?

Non, j'ai raccourci l'arrière du pare-boue, donc j'ai la matière

[Vieux møtard]

C'est très intelligent comme méthode parce que sur le PP ou le PE, presque rien ne colle et les colles spécialisées pour ces matières sont plutôt chères.

[TiTi]

J'étais en retard sur les autocollants...