Montage de tés provisoires pour tenir le guidon en place :
Et puis une durite avec un entonnoir, la batterie de l'ancien fourgon (un peu faiblarde), un peu d'essence directement dans les carbus et...
Il m'a fallu mettre le ventilo pour chasser la fumée vu que j'avais mis un peu d'huile dans les cylindres !
Mais tout est vite rentré dans l'ordre. Elle tourne nickel après 4 ans d'arrêt !
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.













