ptit nouveau transalpiste

[Bonengo]

Bonsoir, je m'appelle Dorian, j'ai 27 ans, et je suis transalpiste depuis ce matin à 11h30. Je mesure 1m72 et 78 kg, j'aime avoir l'estomac bien callé, je porte le cuir mais je n'aime pas les fouets.


Je suis allé cherché la TRANSALP 700 XLV jaune or à BESANCON. Une avec bulle haute fumée et un top case arrière, et une béquille centrale et celle d'origine, ainsi qu'un pot REMUS silencieux GP.
La bonnette démarre bien, comme son ancien proprio me montre. Tout est intact et seulement 22 000 km depuis... 2008! (au fait pourquoi le surnom de bonnette?)

Au bout de 20 km je remarque que la miss aime être à minimum 3000 tour, sinon elle vibre mécontente. Donc, elle aime partir à 3 000, et j'évite d'atteindre les 6000 (je n'aime pas les hauts régimes). Soit! puis le drame, au feu, je constate qu'elle ne tient pas le ralentit... je file me garer et j'appelle son ancien proprio qui ne comprend pas pourquoi. En laissant le moteur refroidir 15 minutes, je redemarre, le ralentit est un peu mieu mais calle toujours. Je donne des coups d'accelerateurs en me disant que c'est peut etre les carbus qui sont un peu encrassés.

Les 5 heures de Routes entre Besançon et Lyon sont pluvieux. Une affiche electronique d'un magasin indique 10°c. Faut vraiment en vouloir pour ramener une moto par un temps aussi pourri...
Je m'amuse à tester l'acceleration. Franchement elle accelere mieu que les fazer de la moto-école. Pourtant le constructeur les donnes pour 75 CV et la transalp 60 CV... les pneux sont des Metzeller tourances, et deux fois en rond point je sens l'arrière glisser... ouille, ça accèlere mieux masi ça adhère moins bien! D'ailleurs trois fois en accelerant je sentirais l'arrière patiner... sur des lignes droites ne voulant doubler une voiture.

Aux 130 Km lun voyant rouge "FI ENGINE" s'allume sous le compte-tour. Je me dis "merde, je dois être maudit." Puis au bout de 200 Km je fais un plein car le lecteur de niveau de carburant déconne. Pause au subway à BOURG-EN-BRESSE. Un café salvateur, et trois cookies miam! J'en profite pour me documenter avec mon smartphone. "FI engine, c'est quoi?" pour voir qu'il s'agit peut etre du meme probleme que le soucis de ralentit : la moto qui n'a pas aimé l'hivernage + 2 semaines avec un plein de carburant avant que je l'achete. Va falloir que je m'arrange avec le garagiste pour les injecteurs.

Hereusement pour moi une fois le plein fait, le voyant ne s'allume plus, et le ralentit tien plus longtemps avant que le moteur ne s'éteint.

Arrivé à VIllefranche sur saone, je découvre le coté "chauffant" de la transalp, avec le radiateur qui indique jusqu'à 106°c. Mes pantalons sont un peu moins froids, et il tombe toujours dru. Je sens l'eau au fond de mes rangers s'accumuler... et ce fichu ralentit qui reste instable même s'il y a du mieu.

Je me dépeche de rentrer sur Lyon, et je me fias quelques frayeurs en décrochant de l'arrière à deux reprises, dont une où j'ai bien sentit "dancer" derrière mon postérieur, en doublant deux voitures après un feu rouge. Chose qui ne m'était jamais arrivé en moto école. Ces pneux doivent être un peu pourrave...

Pour les photos ça sera quand j'aurai récupéré du trajet SVP

[fggb]

PreuuuuuuMMMMsss !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Col_de_la_Bonette

[Bonengo]

Je valide!

[marmotte 63]

Bienvenue sur le fofo

[ZeDab]

Salut à toi et bienvenue !

Tu es d'où ? C'est bien de le préciser avec ton modèle de moto sous ton avatar (le jour où tu demandes un truc, celle ou celui qui lit saura mieux te répondre).
Par exemple, si c'est un Lorrain, les Alsaciens répondent des conneries ,
Le poids et la taille, par contre, on s'en fiche (à part Kafrine... )

[F38Rexor]

Bienvenue à vous 2.

[Pierre67370]

et sois le bienvenu

[Mazette]

Bienvenue !
C'est quoi les savonnettes que tu as comme pneus ?
Le proprio précédent a du les acheter chez Mutant ou bien ils sont trop vieux !

Fais chier *** les emm*******ents le jour de l'achat !


J'ai donné (cosses de batteries desserrées à 80 bornes de la maison !)

Fais vérifier tout ça et si il y a un pb grave tu peux te retourner vers le vendeur, vice caché annule la vente.

[Bonengo]

Reuh, j'ai mis à jour mon profil.

La géométrie est bonne (les sculptures sont bien nettes) et elle a dormi au garage. Peut-être qu'ils ont un peu séché (le gars ne se souvient pas quand il a racheté les pneux, il ne roule que l'été), mais bon, vu mon expérience, je ne peux pas dire si c'est normal ou si ça vient des pneus. Depuis hier j'ai jamais autant remarqué les flaques d'huiles dans les ronds points...

en partant du principe qu'à 22 000 les sculptures auraient du être usées non? puisque ça se change tous les 10 000 en moyenne... et n'oublie pas que les routes étaient complètement trempées.

Et me séparer de la bonnette pour une histoire de pneux...

les pneux sont des Metzeller tourances

[mpapeur]

bienvenu sur le fofo

[mpapeur]

La géométrie est bonne (les sculptures sont bien nettes) et elle a dormi au garage.

Salut,
t'as fait la pression avant de partir
combien de temps elle est restée stocké ... parce ke les pneus y zaiment pas ça et ça fait des plats dessu

[pitou]

Salut bonengo,

Sois le bien venus sur le fofo,

Pour tes problème de pneumatique, tu trouvera la solution ici.... viewtopic.php?f=21&t=7297

Pitou....

[TiTi]

Et pus ronds-points + pluie + gasole = patinoire.

Pour les pneus eux-mêmes la date de fabrication est marquée dessus.

[Bonengo]

je ne trouvait pas la date des pneux, alors je suis allé sur le site de mtzeller.

Conclusion? les pneux datent de 2010...

je dis quoi à l'ex proprio? car il a roulé dessus avec et n'avait rien trouvé d'anormal...

La moto était gonflée, la pression a été vérifiée avant et apres roulage, et sur béquille centrale donc pas le poid de la moto sur les pneux durant l'hivernage en garage... je changerais les pneux cet été en roulant doucement, car je m'en sers pour des petits trajets...

[fggb]

tension rayons ?

[Argos]

Bienvenue

[Bonengo]

Merci pour les bienvenues!

Houlà doucement j'ai pris la moto hier, et je suis novice en mécanique!

Absolument aucune idée si les tensions des rayons sont bonnes. Je vais simplement continuer à me documenter sur le forum, faire les 5 Km de trajets entre le club de tennis de table et le domicile, en attendant que j'aye les moyens de faire la grosse révision des 24 000 et tout voir avec mon mécano en juin.

En revanche s'il y a une chose que je n'attendrais pas, c'est vérifier le niveau d'huile, et faire la vidange avec mon père, et recontroler la pression des pneux, cet apres midi.

et demain, prendre un ou deux bidons d'huile 10W40 semi-synthese, faire la vidange au cas où.

[Brunoma18]

Bonjour,

Bienvenue!

[HELECTRICMAN]

Bonjour,

Bienvenue!



Je ne me suis pas foulé aujourd'hui

[laconfiote]

Bienvenue, et t'agace pas à faire le complément d'huile. Une bonne vidange pour bien démarrer avec cette moto et c'est tout bon.

[TRANSALP99]

Bienvenue à toi.

2010-2015 : 5 ans, tes pneus ne sont pas si vieux que çà. Attends la chaleur revenir et tester avant de décider à les changer. Penses surtout à refaire la pression (2Kg AV-AR en solo).

Pour ton moteur, le starter automatique se déclenche jusqu'à ce que l'indic de T°marque une valeur, donc tr/mn vers les 2000-2500. Même par grand froid moteur chaud, tu dois avoir une température qui doit dépasser les 60° affichée.

Pour le moteur qui cale : Est-ce qu'elle monte facilement en régime maxi en roulage ou tu sens des trous d'accélération ?

[Bonengo]

Bonjour,

le moteur n'a plus aucun soucis désormais. Pas de trous à l'accélérations, pas d'aiguille qui tremble à la décélération, et le starter met le moteur à 2000 tr/mins à froid (4°c dehors). Le ralentit tient normalement désormais. J'ai fait deux pleins de SP-95 authentique depuis hier, et les problèmes ont disparu.

Pour les pneus, c'était indiqué 3 Bar maxi, mais j'ai cherché, Michelin indiquait 2 bar à l'avant et 2.8 à l'arrière. J'ai mis 2.1 à l'avant et 2.5 à l'arrière (2.8 me semblait trop haut et 2 bar trop juste). La pression initiale était 1.8 à l'avant et 1.8 à l'arrière.

Dois-je redescendre la pression de l'arrière, ou ça devrait aller? je n'ai pas encore testé avec ces mesures-là

[defender]

Bienvenue à toi Bonengo
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V

[minus]

Welcome Dorian

[vanvan631]

salut et bienvenue

[TRANSALP99]

Pour les pneus, c'était indiqué 3 Bar maxi, mais j'ai cherché, Michelin indiquait 2 bar à l'avant et 2.8 à l'arrière. J'ai mis 2.1 à l'avant et 2.5 à l'arrière (2.8 me semblait trop haut et 2 bar trop juste). La pression initiale était 1.8 à l'avant et 1.8 à l'arrière.

Dois-je redescendre la pression de l'arrière, ou ça devrait aller? je n'ai pas encore testé avec ces mesures-là

Tu dois voir sur le bras oscillant :

En solo : AV et AR 2 bar
En duo : AV 2 bar et AR 2,8 bar.

Perso en duo, j'ai toujours mis 2,4 bar.

[Piafpower]

Bienvenue

Pour tes pneus bah, c'est pas des foudres de guerre pour la pluie. Pis en moto, sur route détrempée et plus forte raison dans un rond point on passe "tout doux" ...

Bon courage pour la suite !

[Bonengo]

Grand V à toute la horde,

Vidange d'huile faite, du semi-synthetique ELF compétition 10W40 pour moteur 4T, jauge remplie au 2/3 à froid, et qui grimpe à 5 mm en dessous du maxi après 30 minutes de roulage, moteur encore brulant.

D'après mon père, l'ancienne huile allait encore (marron très foncé mais pas noire), mais dans le doute, je préfèrait le faire pour vérifier, sans changer le filtre.
Sans lancer de débats, le manuel recommande du 5W30, et le forum recommande du 10W40. je finirais d'abord le flacon de 5L avant d'envisager du 5W40 (en revanche ça va relancer le topic "nos huiles pour nos moteurs" )
Je changerais le filtre pour l'arrivée de l'automne et la saison pourrie, avec une nouvelle vidange. (environ 50 km par semaine).

Pas de soucis avec l'embrayage, au contraire mettre la première est moins rèche quand je cherche la seconde (pas d'indicateur de vitesse alors je "cherche" parfois) et j'ai un gain en souplesse pour passer les vitesses. ça va peut être vous faire rire, mais j'ai l'impression que l'odeur du pot d'échapement a changé un peu, et le moteur accélere un peu plus fort dès que les 3000Tr sont franchit. Psychologique?