[Echappement] Origine, adaptable, fait maison ?

[pierre33620]

bonjour,
une petite question pour les spécialistes
j ai une mamie de 12/1988 avec un pot marving qui me semble court car les gaz d'échappement me noircissent le cabochon. le pot est a 10 cm du clignotant et 10 cm dessous
je la retape tranquillement avec les tutos du forum, refaire tétons avec abs et acétone, étrier de frein.....
d'ailleurs merci à tous les spécialistes es mémère , pour cette bibliotheque sans fond qu'est transalpage.
Est ce que ce pot est connu, est ce qu il n est pas trop bruyant?
http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT ... 0668125593

merci de vos réponses
Pierre

[olivier13]

il est homologué

j ai un gpr avec un db killer maison sinon trop bruyant car acheté d'occase mais pour 45 euros on peut pas se plaindre !

il est très léger bon rapport klité prix , en plus placé un peu plus bas il évite de réchauffer encore plus le régulateur
les moins silencieux générique non étudié pour une moto particulière pas de gain en puissance , juste plus de souplesse car les gaz sont moins étouffés
le bruit est bof car l’épaisseur assez faible du silencieux donc résonance un peu métallique
le look est sympathique

[fagus.be]

tu peux aller voir içi

http://www.fuelexhausts.com/exhausts/bi ... 0v-1987-99

j'ai acheté 2 pièces inox , mais la gamme s'est renouvelée depuis l'année dernière


toujours prendre la version AVEC DB killer ( amovible)

estimation bruit purement "subjective"

120 % en plus que que l'origine avec le db-killer , c'est moins "étouffé"

200 % sans le db killer

à noter que si la bécane a tendance à pétarader, le phénomène n'est pas atténué , que du contraire

excellent ressenti entre 5000 et 7000, même chargé en duo , le pot est relativement "ouvert" ,
ou peut y voir la lumière au travers du tube lorsque l'on le présente vers le ciel .

sinon excellent rapport qualité prix, mais bien faire la conversion livres/euro.

le père et les fistons adorent la sonorité, mais madame pas du tout, c'est compliqué ....

[pierre33620]

merci les transalpistes
fagus, le site en anglais c est bien mais dur pour moi pour les termes techniques, mdr mint cake bar?gâteau à la menthe?
il parle pas de db killer, est ce qu il est inclu d office et quelle longueur prendre?
j aime bien le classic et le slash

[fagus.be]

road = avec
race = sans

[fredfoes]

Si je peux me permettre

http://www.fresco-exhaust.com/

Presque français ( monaco made in italie ) moins cher que la plupart des silencieux seul, plusieurs tailles et matière disponible

Je passe tous les jours devant

[stefter]

Si je peux me permettre

http://www.fresco-exhaust.com/

Presque français ( monaco made in italie ) moins cher que la plupart des silencieux seul, plusieurs tailles et matière disponible

Je passe tous les jours devant

ben tu vas t'arreter et leur demander ce qu'ils sont capable de faire pour un transalp?
forme matiere tarif,etc...

moi j'en cherche un!
a plusieur on doit pouvoir faire baisser les prix...

stefter un pot pour 600 transalp ,carbone45cm de long rond ou ovale ....

[fredfoes]

Si je peux me permettre

http://www.fresco-exhaust.com/

Presque français ( monaco made in italie ) moins cher que la plupart des silencieux seul, plusieurs tailles et matière disponible

Je passe tous les jours devant

ben tu vas t'arreter et leur demander ce qu'ils sont capable de faire pour un transalp?
forme matiere tarif,etc...

moi j'en cherche un!
a plusieur on doit pouvoir faire baisser les prix...

stefter un pot pour 600 transalp ,carbone45cm de long rond ou ovale ....

Avec tubulure ou silencieux seul ?

[pierre33620]

donc,
si j ai bien compris , fagus, les deux que j'aime bien,il n y a ni road ni race, classic et slash
je le fais expres?????????
conclusion, je suis perdu

[vanvan631]

dernièrement, j'avais vu ça à la télé et j'avais relevé leur site
http://www.kmp.fr/accueil

[fagus.be]

donc,
si j ai bien compris , fagus, les deux que j'aime bien,il n y a ni road ni race, classic et slash
je le fais expres?????????
conclusion, je suis perdu

il est noté sur le classic " deflecteur amovible, " meme si l'on ne voit pas la petite vis sur la photo

Our Range Of Motorcycle Road Legal & Race Exhausts
Classic Exhaust
UK Road Legal with Removable Baffle

[vanvan631]

donc,
si j ai bien compris , fagus, les deux que j'aime bien,il n y a ni road ni race, classic et slash
je le fais expres?????????
conclusion, je suis perdu

sous le nom du modèle il y a écrit "UK Road Legal with Removable Baffle"
avec Google traduction ça donne "UK route juridique avec chicane amovible", donc, je pense autorisé sur route anglaise avec chicane amovible.

sinon 235 et 215 €, ça vaut le coup

[fagus.be]

route ou .uk ou .be , c'est idem .... ah si .... un petit détail important gauche-droite

route .fr ? idem, ne pas avoir la hantise des bleus, sinon , faut plus se lever et rester au lit ...

[vanvan631]

je donnais juste la traduction, mais c'est sûr que la législation anglaise et française au niveau du bruit doit être équivalente.

[Vieux møtard]

C'est à souhaiter, parce que ça fait 3x en 4½ ans que j'ai affaire aux bleus pour la Transalp sur mon trajet boulot. Pour eux, elle fait trop de bruit. Pourtant j'ai le pot d'origine je ne peux pas faire mieux...

[olivier13]

s il n y a pas l l’homologation européenne dessus ben c'est la prune ! road legal ne veux rien dire si pour les bécanes d'enduro en compétition
c'est 96 db
moi ma dernière moto c'est 86 db sur la carte grise , j ai un pot légal canada dessus bonjour le barouf ! je me suis fait dénoncer car c'est la mode en ce moment
j ai du présenter ma moto avec le pot d origine
si c 'était un contrôle routier immobilisation de la bécane et prune

sur la transalp j ai un gpr non homologué avec un db killer maison , un peu plus bruyant que l origine mais quand je passe devant les mib y a pas de soucis
faut juste être un peu censé et trouver un niveau de bruit acceptable

[pierre33620]

merci à tous
maintenant je n'ai plus qu'à choisir entre gpr et fuel
merci a vous
et c est vrai que vu les prix je ne risque pas grand chose
merci de vos éclairages

[fagus.be]

je n'ai pas saisi le blème décibel avec les bleus,

on ne séjourne que 6 à 7 semaines par an en france,
à ce jour nos soucis ,
sauf pour les flash , ou alcootest

[Vieux møtard]

je n'ai pas saisi le blème décibel avec les bleus, (...)[/size]

C'est surtout pour ceux qui, comme moi, passent pas loin d'une ou plusieurs brigades pour aller au taf. Tout plein de contrôle et chaque fois j'y ai droit avec la Transalp "votre moto fait trop de bruit" que j'entends me dire, pourtant les flics n'ont pas de sonomètres. C'est vrai qu'elle cause plus fort que mes Africa, mais j'ai le pot d'origine, donc aux normes en vigueur en 1994. Les nouveaux collègues qui arrivent en échappement libre ne le reste pas longtemps, la moto fini à la fourrière avec obligation de la mettre en conformité.

Si je change mon échappement, c'est pour prendre plus silencieux que l'origine de 1994 et là, je serrais bien embêté pour choisir un pot.

[Alambic]

Le problème ne viendrait pas de ton pot ? Ça ne pourrait pas s'arranger avec un origine en meilleur état ?

[Vieux møtard]

Poulpito me l'avait déjà remit en état, passé à la brosse métallique et repeint. Quatre ans et demi après, la peinture s'efface un peu, mais toujours pas de rouille ni de trous.

Juste que les normes de 1994 sont plus bruyantes que celles qu'on a maintenant

[Flan]

En fait les inscriptions (certainesdisparaissent même sous le collier) sur le pot c'est un peu pour le folklore, entre les d'origine complètement usés ou retapés, les fullbarouf dBkillés, etc. pour justifier la prune y a que le sonomètre et la carte grise.
Je peux apporter le sonomètre du labo à la Grok si besoin, pour se faire une idée.

[olivier13]

en effet Vieux møtard et flan ! le niveau sonore est inscrit sur la carte grise et c'est ce qui fait loi , j ai eu des kawa avec 92 db donc pas de soucis pour un pot un peux plus libre
après tout dépend de l attitude et de la moto
il n est arrivé a la descente du castelet de rouler très fort(enfin pour la moto !) avec ma r100 en pots vatier , ma femme et moi en perfectos, cromwel climax , j avais remarqué deux motards de la gendarmerie dans mes retros qui m avaient pris en chasse
arrivé au stop il m ont arrêtés pour un contrôle papier ok
bon elle fait du bruit !
j ai répondu en effet dans les tours ! mais comme c'est une ancienne bécane de la gendarmerie que j ai transformé elle ne voulait pas se faire rattrapée par les jeunettes ! petit sourire la réponse ok allez soyez prudent et je vous rappel que c'est 90 sur la nationale ! et plus léger sur la poignée.
bien sur derrière arrive un mec en r1 full barouf et genou a terre , ils nous ont salués et arrêtés le gas en sportive ! aie pour lui !
même si maintenant ma transalp est un peu plus bruyante c'est une moto ancienne elle passe très bien devant la gendarmerie c'est pas une moto de kéké et nous n avons pas le look
alors qu avec mon petit sm bruyant , conduite très agressive (c'est pour ça que je l ai ) ça n a pas fait un plis ! je bosse pour rendre le pot plus silencieux sans trop perdre de watt

[Vieux møtard]

(...)
Je peux apporter le sonomètre du labo à la Grok si besoin, pour se faire une idée.

Tiens wouais c'est une bonne idée ça
Faudra avoir aussi les conditions de la prise de son, parce qu'une prise à 3000tr/mn à 3 mètres derrière, c'est pas pareil qu'à 6000tr/mn et 50cm.

[Flan]

Y a moyen de travailler en affichage temps réel, valeur moyenne et en "max hold" (plus grande valeur affichée à l'écran), donc tu balaies la plage de gaz et le machin te sort le plus gros niveau sonore.
Il faudra juste pas se mettre près d'un mur pour n'avoir que la réverbération du sol (sur le béton ou l'asphalte)

Pour ceux que ça intéresse:
http://moto.caradisiac.com/Les-controle ... emploi-496

[Vieux møtard]

À hauteur du pot et 50cm derrière, au régime indiqué sur la carte grise, alors
Merci pour le lien

[ericMag]

et ne pas oublier l'angle de 45° (j'ai pas le schéma dans cet ordi-là, désolé)

[Charleli]

Vous pensez que ça répond aux normes européennes? https://www.youtube.com/watch?v=VsjFXldvuRY

[citropascal]

Dans le bruit des pots tout est relatif, j'ai acheté il y a qlqes temps ici (merci Rolibulle) un devil inox, Roland m'avait à l'époque conseillé un changement de la cartouche d'absorption du bruit, ce que bien sur je me suis empresser de ne pas faire (si déjà on joue au kéké...) et quand je me fais contrôler, l'argument c'est, "vous avez vue l'âge de la bécane? J'ai choisis l'inox parce que l'origine était mort, et qu'on en trouve plus... ", et y en a toujours un ou deux pour compatir, me demandant de moins tourner la poignée en agglomération. Si tu restes humble, et joues l'étonnement, ils ne sont pas si "peau de vache" que l'on croit.
De plus, ils n'ont que très rarement la possibilité de mesurer les décibels, mais bon j'suis pas à Panam
Allé

[Biffou]

Un petit souci pour moi. J ai mon pot d origine qui est percé (quelle surprise) et j en ai trouvé un d origine, non percé mais je n arrive pas à l emmancher dans le collecteur... Y a t il une technique particulière car ça commence à me rendre dingue cette histoire ?