Mazette a écrit :
Très bonne réponse de la FFMC.
Le principe de l'interdiction tous les véhicules avant telle date est une crétinerie !
Le diesel propre étant une grave escroquerie (production et dispersion des particules fines)
Tu constates dans les bouchons que la plupart des véhicules ne transportent qu'une personne qu'ils passent plus de temps à l'arrêt moteur allumé qu'à rouler effectivement.
Une enquête montrait qu'un tiers des véhicules circulant dans Paris à un instant t était ...
en train de chercher une place pour stationner !
Vous vous trompez de combats les gens, ceci n'a rien d'écologique voire d'idéologique, c'est de la politique, juste de la politique.
Ils s'en foutent de ça.
Les politiques n'ont plus la main sur grand'chose, et sur rien qui compte VRAIMENT.
C'est à Bruxelles que ça se décide.
Alors ils ont plus des masses de solutions pour se faire valoir.
Y font du sociétal, du pseudo écologique etc.
De la sécurité routière aussi ....
C'est aussi simple que ça. On entretient des masses de députés/sénateurs/gouvernements pour quoi au final ?
Pour décider de la vitesse max sur routes, du mariage pour tous et de la pose d'éoliennes.
Tous les gros leviers d'action (les VRAIS, ceux qui servent à changer des choses) ont été lâchés par les gouvernements successifs via l'UE, l'OMC et ainsi de suite.
Politique monétaire > Bruxelles.
Gestion des flux migratoires > Bruxelles.
Politique étrangère > Bruxelles et Washington
Orientations fiscales (les vraies hein, celles tout en haut) > Bruxelles/BCE.
Vous voulez un exemple ?
Aujourdhui les gens font des bornes et des bornes pour aller acheter une salade qui vient d'Espagne au supermarket.
Ca en fait de la pollution au kg, entre les camions qui traversent l'Europe pour amener tout ça et les bagnoles qui vont acheter.
Donc pollution plus trafic routier plus accidents (relisez ce que je dis plus haut
).
La seule solution valable serait de taxer les produits qui viennent de l'extérieur , favoriser les producteurs locaux et la distribution locale aussi. Ca me parait clair et qu'on me parle pas d'Ecotaxe au niveau seulement INTERNE au pays c'est de la foutaise pure et simple.
Ben vous savez un truc ? Ca se fera pas, et ne peut pas se faire, avec l'UE et l'OMC.
La réponse sera "concurrence libre et non faussée de rigueur", ceci est une entrave intolérable.
Et les politiques la fermeront, parce qu'ils n'y peuvent rien. Z'ont signé pour avoir les mains liées.
Etc etc.
Pour moi la solution est d'habiter à la campagne
de faciliter l'usage du 2 roues, du covoiturage et du véhicule hybride.
Non. Il faut au contraire re-densifier les villes, y remettre des habitants et des commerces et services pour limiter l'impact énergétique des déplacements, du chauffage etc.
avec les transports en commun qui vont bien naturellement.
Faire du covoiturage à la campagne, bon courage. Surtout quand faut que tu fasses 30 km AR pour faire tes courses ou acheter le boulon qui manque à ta lampe de chevet.
Que de carburant cramé pour des broutilles. Et en permanence.
L'électrique pur est une connerie trop largement subventionnée par rapport à l'hybride.
C'est une connerie pure et un bel effet de la politique écolobobo, mais pas seulement, certains s'engraissent méchamment avec les subventions.
Le problème des villes est qu'elles sont largement sous-habitée, logements remplacés par les bureaux et population renvoyée en banlieue de plus en plus lointaine.
Eu oui, mais tu préconises le contraire plus haut
De toute façon y'a pas 36 solutions pour limiter les déplacements, et on pourra pas le faire avec l'implantation démographique/commerciale actuelle. C'est juste impossible.
Le reste c'est du flan (pardon Chef, Respects, toussa)
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
)
Paris j'irai quand je veux comme d'habitude. 
210 euros/mensuel x '60 mois + 3000 euros d apport = une alfa giulietta 2012 -120 cv gasoil , 49000 km salaire smic et son compagnon un poil + je crois 
