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)", quel type de moto en 125 me conseilleriez vous pour elle?
sur un malentendu 
En effet, nous avons vu un 125 VARA et oulala ça l'a un peu impressionné.franck67530 a écrit :mon conseil , ca serait que tu emmenes ta femme voire les 125 d'occase dans les magasins , elle te dira elle meme quel est la moto qui lui fait peur et celle sur laquelle elle monterait ....( il y a des 125 qui ont le meme gabarit que des + grosses et qui peuvent donc effraier les novices , il me semble que la rebelle fait partie de celle ci )
1,67m et puis les T@ en 125ZeMouette a écrit :Yes la Vara en 125 c'est cool.
Mais pour madame une Transalp c'est cool aussi pourtant !
Elle fait quelle taille ? Ma miss, 175cm, c'est impec les T@.
Transalpine a écrit :Euh... quitte à prendre des cours de mob'.... et vouloir faire de la moto en couple... autant passer le A.... enfin moi j'dis ça... j'dis rien... mais une T@ c'est pas plus lourd que ça.... et ça passe partout même pour une fille !
(Si nous arrivons à caser les jeunes....heu quelqu'un est preneur pour 2 ados de 12 et 14ans pour 1 week end ????) 
OUUUUUUU MZ !!! beurkkkkknewhonda a écrit :Je vais me faire insulter (j'aime ça) mais en 125, si tu veux quelque chose qui avance il faut prendre un 2 temps, en + c'est + léger (110-120 kilos). Ou si elle veut vraiment un 4 temps il faut prendre quelque chose de pas trop lourd: mz rt, mash 125 (rétro), Derbi Terra...
Oui sur le papier, mais si tu veux rester street legal, c'est 15 CV maximum. Et pour obtenir 15 CV sur un deux temps, il faut le brider ce qui lui enlève son caractére moteur. Sans compter que le couple est inexistant sur un deux temps.newhonda a écrit : ...en 125, si tu veux quelque chose qui avance il faut prendre un 2 temps...
Pour une "Madame" un 2 tempsnewhonda a écrit :Je vais me faire insulter (j'aime ça) mais en 125, si tu veux quelque chose qui avance il faut prendre un 2 temps, en + c'est + léger (110-120 kilos). Ou si elle veut vraiment un 4 temps il faut prendre quelque chose de pas trop lourd: mz rt, mash 125 (rétro), Derbi Terra...
... elle va en avoir plein les zoreilles et pis ça fûme et ça pu 
Pour le 2 temps je suis d'accord que c'est léger niveau couple (mais en 4 temps ce n'est pas mieux, surtout un Varadero qui doit faire environ 150kg, il faut toujours la mener dans les tours) mais juste débridé c'est 22-23 cv et ce n'est pas bruyant si tu ne trafiques pas le pot, pour l'odeur avec un pot bas de "routière" ça ne pose pas de problème, en + c'est super fiable en yam ,Honda, kawa... J'ai ma fille qui a une kmx et son ancien petit copain avait une tw. Du jour où il a essayé la 2T il ne voulait plus toucher à sa tw.
Oui oui et oui !!Mémé a écrit :Une SR 125 !
Ca marche tout le temps tant qu'il y a des roues, et ça coûte rien du tout.
Et dessus on est bien comme dans le salon.
une 125 Yamaha SR ! C'est une super moto, un seul conseil, monter un pneus avant de bonne qualité, car sur le mouillé avec le frein à disque, ça a tendance à bloquer. , tu veux faire de la moto 
tu passes direct' à la moto de Grande ! 
tu t'embêtes pas à essayer je ne sais combien de trucs 
qui pétaradent, qui puent 
, qui feront sentir ton brushing tout frais après 4 km de gazzzz.... 
tu essaies la Transalp de Transalpine à la Grok15 et pis basta !!!! tu fais comme Mylène : tu testes, t'adoptes et basta ! 
(à cet âge là c'est moins pénible qu'avec les couches et les bibs la nuit ! 
tu en colles un chez un pote, l'autre chez un autre et hop ! ) et venir tester ça à la GROK ou plus tôt si tu te sens de venir essayer ma Bleue dans l'Ouest ! 
sur un malentendu 
C'est pas à disque, c'est à tambourTortue géniale a écrit :Oui oui et oui !!Mémé a écrit :Une SR 125 !
Ca marche tout le temps tant qu'il y a des roues, et ça coûte rien du tout.
Et dessus on est bien comme dans le salon.
Et quand c'est le kick qui remonte "franchement"... tu te lattes le mollet et tu dis ADIOS pour quelques semaines (mois ?) aux jolis jupettes !!!F38Rexor a écrit : Tu y va franchement jusqu'en bas
(après c'est un choix... il se respecte... j'aimais bien ma mob à kick... jusqu'à ce qu'elle ait raison de mon mollet 
) sur un malentendu 
vanvan631 a écrit :Perso, ma compagne est dans le même contexte que la tienne (leçon pour 125) et elle a un fort penchant pour la Yamaha 125 ybr
elle lui va bien en hauteur vu qu'elle n'est pas grande
. Ta pas prévu de faire un peu de chemin escarpés avec elle ? Sinon c'est trail obligatoire ... C'est une vieille celle-là. Ils ont mis un disque ensuite.vanvan631 a écrit :C'est pas à disque, c'est à tambour
Pour l'instant, il n'est pas question de chemins escarpés, juste de se faire plaisir.Piafpower a écrit :vanvan631 a écrit :Perso, ma compagne est dans le même contexte que la tienne (leçon pour 125) et elle a un fort penchant pour la Yamaha 125 ybr
elle lui va bien en hauteur vu qu'elle n'est pas grande
Très sympa aussi celle la
Elle lira tes précieux conseils dès son retourTransalpine a écrit : Teut teu teuttttt !!!! Madame !!!! Ecoute moi ! tu es une femme
Vala ! t'as plus qu'à faire garder les gnomes
Au plaisir !
Moi j'en ai eu une a disque Môssieuvanvan631 a écrit :C'est pas à disque, c'est à tambourTortue géniale a écrit :Oui oui et oui !!Mémé a écrit :Une SR 125 !
Ca marche tout le temps tant qu'il y a des roues, et ça coûte rien du tout.
Et dessus on est bien comme dans le salon.
na!