Qu'est ce qui fait que votre moto est unique ?
- RVcoincoin
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Qu'est ce qui fait que votre moto est unique ?
Voila je reprends un sujet lancé par notre cher Mika dans un autre forum.
Il y a bien des choses "uniques" sur votre monture ?
sortez vos APN ...
PS : Stefter tu es hors concours , inutile de nous faire des photos des particularités de ta brèle , tu risques de faire exploser le disque dur du serveur.
Il y a bien des choses "uniques" sur votre monture ?
sortez vos APN ...
PS : Stefter tu es hors concours , inutile de nous faire des photos des particularités de ta brèle , tu risques de faire exploser le disque dur du serveur.
Hervé
South'TT : http://www.mototraildeprovence.org
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- Grand sachem

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je pense que la mienne est la piece rare ds son genre et heureusement pour tous les possesseurs de t@.je l appele affecteusement car entre le pilote et sa moto (pour moi),c est toujours une histoire d amour (et j en ai eu)mon trans vrac.j ai pas pigé le coup des photos,mais il suffit de voir celle qu a mises de ma bete: wintersh.un grand merci a lui
- Mémé
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Qu'est ce qui fait que ma moto est unique ?
Ben, à vue de nez, là à froid, je dirais... son numéro de chassis ?
En fait c'est juste un vieux Transalp de 88 avec des pêts au carénage et un mystérieux join de culasse neuf au cylindre arrière, mais hormis sa plaque d'immatriculation, rien ne la différencie des autres TA de cette époque.
Ceci étant, je la reconnaitrais entre mille. Parce que c'est la mienne. Je connais ses petites particularités, ses points de rouille de ci de là , son caractère moteur, le bruit d'échapement, les commandes capricieuses (le starter qui remonte tout seul, le cligno qui prend son temps...)
Bref c'est MON Transalp quoi. Il est unique.
Ben, à vue de nez, là à froid, je dirais... son numéro de chassis ?
En fait c'est juste un vieux Transalp de 88 avec des pêts au carénage et un mystérieux join de culasse neuf au cylindre arrière, mais hormis sa plaque d'immatriculation, rien ne la différencie des autres TA de cette époque.
Ceci étant, je la reconnaitrais entre mille. Parce que c'est la mienne. Je connais ses petites particularités, ses points de rouille de ci de là , son caractère moteur, le bruit d'échapement, les commandes capricieuses (le starter qui remonte tout seul, le cligno qui prend son temps...)
Bref c'est MON Transalp quoi. Il est unique.
Ca commence bien, j'ai fait trois mètres... Un peu plus et je me bourrais dans le garage.
Boissons fraîches, beignets, glaces...!
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- ber56
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Salut,
En ce qui concerne ma mamie à moi de 88, c'est son bruit moteur de tendeur de distri qui sont usés. Ca fait un cliclicliclicliclic de temps en temps, sa bulle haute cassée recollée, son top case un peu destroy, son moteur éclairé en bleu, et son refus d'être touchée quand je ne suis pas là , sinon elle sonne, et parfois ses petits caprices de grand mère.
Sinon, elle ressemble à toutes ses soeurs jumelles de son age tout en restant unique. Je l'ai depuis 3 mois, mais une grande histoire commence entre elle et moi.

En ce qui concerne ma mamie à moi de 88, c'est son bruit moteur de tendeur de distri qui sont usés. Ca fait un cliclicliclicliclic de temps en temps, sa bulle haute cassée recollée, son top case un peu destroy, son moteur éclairé en bleu, et son refus d'être touchée quand je ne suis pas là , sinon elle sonne, et parfois ses petits caprices de grand mère.
Sinon, elle ressemble à toutes ses soeurs jumelles de son age tout en restant unique. Je l'ai depuis 3 mois, mais une grande histoire commence entre elle et moi.

Modifié en dernier par ber56 le 12 févr. 2006, 22:34, modifié 1 fois.
- Forwam - Mika
- a pas de vie sociale

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Cool enfin ce sujet
Alors moi mon @T ce quelle a de particulier ? => son cul

J'ai ajouté un feux stop supplémentaire sous la plaque d'immatriculation, de jour c'est moyen mais de nuit c'est aussi fort que le feux stop d'origine.
Sinon son pot aussi, pas très répendu et un son qui me plait bien.
Et cette aprem j'ai mis aussi 2 autocollants Dakar de part et d'autre de l'avant :

Voilou, a vous pour les photos !!

Alors moi mon @T ce quelle a de particulier ? => son cul

J'ai ajouté un feux stop supplémentaire sous la plaque d'immatriculation, de jour c'est moyen mais de nuit c'est aussi fort que le feux stop d'origine.
Sinon son pot aussi, pas très répendu et un son qui me plait bien.
Et cette aprem j'ai mis aussi 2 autocollants Dakar de part et d'autre de l'avant :

Voilou, a vous pour les photos !!
- Flan
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Bah moi j'aime bien son coté "qui a du vécu", avec le pot troué à la belle sonorité, la tdf et les carénages droits repeints au gris (origine gris/bleu) avec la belle trace des autocollants Disney de l'ancien proprio (et oui
)
Et enfin, les 4 tours de tendeur élastique rouge qui servent à remplacer l'attache inférieure du flan droit...
Et puis la plaque antédiluvienne avec lettres blanches sur fond noir...

M'enfin bientà´t ça va changer et enfin les gens ne s'écarteront plus de ma mamie d'un air dégouté: "Touche pas à ça fils, on sait jamais et t'as pas eu ta piqure de rappel pour le tétanos" (piqué à JPlabouate sur transalpie).
Pare carénages, poignées chauffantes et nouveau pot en vue.
Et enfin, les 4 tours de tendeur élastique rouge qui servent à remplacer l'attache inférieure du flan droit...
Et puis la plaque antédiluvienne avec lettres blanches sur fond noir...

M'enfin bientà´t ça va changer et enfin les gens ne s'écarteront plus de ma mamie d'un air dégouté: "Touche pas à ça fils, on sait jamais et t'as pas eu ta piqure de rappel pour le tétanos" (piqué à JPlabouate sur transalpie).
Pare carénages, poignées chauffantes et nouveau pot en vue.
- aftwiner
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Voila la bête:
[img][img]http://img153.imageshack.us/img153/7632/dsc0027811gt.th.jpg[/img][/img]
Jean Luc
Ma moto elle n'est pas très unique pour l'instant, mais qu'est ce qui fait qu'une moto est unique? je re-sors un lien vers un post d'HervéCoincoin qui était vraiment excellent :
http://transalpage.free.fr/forum/viewtopic.php?t=441
http://transalpage.free.fr/forum/viewtopic.php?t=441
- ber56
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C'est je crois pour les contacts du relai de pompe à essence qui se bouffent très vite sur les @T. On y ajoute un relais pour pallier à ce problème. (Tu confirmes Mika ?)aftwiner a écrit :j'ai fait quelques bidouilles sur le circuit élèctrique (ppe à essence et autres) dont je vous expliquerait l'intérêt. Jean Luc
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Harquin
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zegor59
+1 pour moi.hernandez joel a écrit :deja parce que c est la mienneet puis c est ma premiere moto en gros cube
Quoique, il n'y a plus de "canard duck" pour tenir le carénage gauche, je l'ai réparé cet hiver
Pour Mika : c'est le hamster qui fait toute la différence...
Et pis, j'ai le même autocollant au même endroit
Modifié en dernier par zegor59 le 15 févr. 2006, 10:22, modifié 1 fois.
- Forwam - Mika
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Tit'Setzer
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kzimoto
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saxel
Re: Qu'est ce qui fait que votre moto est unique ?
la selle............ ainsi elle est repérable par satellite ! en réalité, dans l'arbre et au niveau et a gauche de la tour de contrôle de la base aérienne, il y a un avion espion... elle est vraiment unique !!
les caches latéraux différents, les motocollants.... la carte grise...


samedi a la manif FFMC de ROYAN (et le logo ramené du Mali de Transalpage derrière la bulle...
)
les caches latéraux différents, les motocollants.... la carte grise...


samedi a la manif FFMC de ROYAN (et le logo ramené du Mali de Transalpage derrière la bulle...
Modifié en dernier par saxel le 27 mars 2009, 19:07, modifié 3 fois.
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Tit'Setzer
Re: Qu'est ce qui fait que votre moto est unique ?
.belle ta rouge saxel , met s d'autre tofs qu'on la voit mieux 
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀


















