Mettre un moteur 650 dans un cadre de 600

Message par **Brunoma18** » 09 oct. 2014, 19:38

Bonjour,

Je fouine un peu sur la toile et je tombe sur ça:

http://www.advrider.com/forums/showthre ... 0&page=504

Il y a pas mal de modifs à effectuer

Ils s'amusent aussi en Australie

Message par **dantesque** » 09 oct. 2014, 20:16

oui mais du coup faudrait le repasser aux mines pour la remise en circulation vu que la partie cycle ne correspond plus à la cylindrée

Message par **franck67530** » 09 oct. 2014, 20:21

dantesque a écrit :oui mais du coup faudrait le repasser aux mines pour la remise en circulation vu que la partie cycle ne correspond plus à la cylindrée

ah bon ??? ca m'etonnerait que Honda n'ait pas prevu des cotes de realesages donc la cylindrée de 650 est " tres certainement " homologuée pour ce chassis

Message par **Flan** » 09 oct. 2014, 20:30

Joli travail

J'étais déjà tombé dessus, ...

Message par **dantesque** » 10 oct. 2014, 04:11

franck67530 a écrit :ah bon ??? ca m'etonnerait que Honda n'ait pas prevu des cotes de realesages donc la cylindrée de 650 est " tres certainement " homologuée pour ce chassis

l'homologation ne vient pas de chez Honda mais de l'administration Française ,

je ne disais pas que ce moteur n'allait pas dans ce chassis , il doit y aller même trés bien et ça se trouve y a pas besoin de faire un passage aux MINES mais perso j'en suis pas sûr , il faudrait voir si au niveau de la carte grise le 650 est dans la même catégorie que le 600 (je parle de barèmes fiscaux correspondant à des chevaux fiscaux) .

Message par **jean marc 40** » 10 oct. 2014, 07:27

dantesque a écrit :oui mais du coup faudrait le repasser aux mines pour la remise en circulation vu que la partie cycle ne correspond plus à la cylindrée

non non !

jean marc

Message par **ALGO38** » 10 oct. 2014, 08:41

L'idée est bonne mais le gain ne doit pas etre énorme. Pour le fun...

newhonda · Message par **newhonda** » 10 oct. 2014, 08:47

Les 650 font la même puissance que les 600 de 1989-90 mais ils doivent avoir plus de couple.

Message par **dantesque** » 10 oct. 2014, 11:55

je lis sur la carte grise de mon transalp = catégorie J.1 MTT2

es-que la catégorie du 650 c'est la même ?

c'est vrai que vu sur cette photo avec le beau sabot en aluminium ça pète bien

TRANSALPAGE

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