![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
De la batterie, aux ampoules, en passant par les CDI, le régulateur, etc.
Salut à tous.
je peux des tas de choses sur une moto, oui oui, mais la partie électrique ce n'est pas du tout mon domaine.
Si c'est possible je cherche à installer un warning sur ma Transalp, c'est bien utile pour ce faire voir des automobiliste sur le Périf.
Donc, du bouton jusqu'au 4 clignotants qui clignotent ensemble comment dois je faire ?
Merci pour vos réponse.
JP
Warning Transalp 600 de 1992
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
tu la solution ici 
-
ZeDab
- incrusté dans le forum
- Messages : 8741
- Enregistré le : 21 oct. 2008, 22:32
- Localisation : Alsace (68) vignoble ex Mamie 93 puis 92 snif... PANZER1200gs2005... Panzer 1200 GSA 2014...
- Département : 68 Haut-Rhin
- Been thanked : 27 times
- Contact :
Re: Warning Transalp 600 de 1992
Je l'ai fait en m'inspirant de http://transalpnet.free.fr/
Le truc ne revient pas cher, il suffit d'acheter une centrale clignotante de ouature à 8 €
L'avantage, c'est électronique et ça clignote plus vite en cas d'ampoule claquée.
Le truc ne revient pas cher, il suffit d'acheter une centrale clignotante de ouature à 8 €
L'avantage, c'est électronique et ça clignote plus vite en cas d'ampoule claquée.
ZeDab a été nommé par le Taulier recenseur et goûteur officiel des apérots et desserts de la GROK 26.
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ [GROK 2026] APÉROS & DESSERTS ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ [GROK 2026] APÉROS & DESSERTS ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
Re: Warning Transalp 600 de 1992
Merci pour vos réponses je suis allé voir sur le site que vous m'avez conseillé, je suis incapable de faire ce truc, ces fils, ces connecteurs femelles machins choses.... 
JP
JP
-
GrandMugul
Re: Warning Transalp 600 de 1992
J'ai fait le montage de Transalpnet, ça marche très bien mais demande effectivement un peu de boulot.
Autre solution plus chère mais plus simple, le WAM (voir http://www.warningmoto.com/index.php?pa ... lignotante). Il y a 4 fils à brancher, les warning s'allument en allumant et éteignant immédiatement les clignos.
Il faut brancher la centrale sur le + et le - de la batterie, et un fil sur le fil + de chaque clignotant.
Il suffit d'enlever la selle et on a accès à tous les points à raccorder.
J'ai utilisé ce warning pendant quelques mois, il marche très bien, et le fait de ne pas avoir un inter de plus sur le guidon est super, mais il a le défaut de ne pas fonctionner par température négative!
Du coup je l'ai renvoyé (et j'ai été remboursé).
Autre solution plus chère mais plus simple, le WAM (voir http://www.warningmoto.com/index.php?pa ... lignotante). Il y a 4 fils à brancher, les warning s'allument en allumant et éteignant immédiatement les clignos.
Il faut brancher la centrale sur le + et le - de la batterie, et un fil sur le fil + de chaque clignotant.
Il suffit d'enlever la selle et on a accès à tous les points à raccorder.
J'ai utilisé ce warning pendant quelques mois, il marche très bien, et le fait de ne pas avoir un inter de plus sur le guidon est super, mais il a le défaut de ne pas fonctionner par température négative!
Du coup je l'ai renvoyé (et j'ai été remboursé).
-
jp3336
- Pilier du bar
- Messages : 93
- Enregistré le : 07 mars 2012, 20:32
- Localisation : murviel les beziers
Re: Warning Transalp 600 de 1992
Dans l attente de mon régulateur et du fait que j ai entièrement déshabillé madame ( hummmmm^^ vous pensez à quoi bande de petit cochon^^) j en ai profité pour monter des warning d’après le
montage de transalpnet:
Durée pour faire le montage ( raccord rapide avec étamage des fils ) , ( avec démontage du compteur et découpe de l emplacement bouton sur le tour du compteur) 2H30.
Prix de bouton ---- 7 euro
raccord rapide 3 utilisés (boite de 10) ---- 5.30 euro
fils rouge et noir 5 mètres de chaque (utilisation réel 80cm)---- 8.40 euro
cosse électrique 4 --- 1.20 euro
total 21.90 euro et 2h30 de boulot
puis un jaune avec glaçon !!!!!!!!!
voila
merci pour le plan et les explication !!!!!!!!!
montage de transalpnet:
Durée pour faire le montage ( raccord rapide avec étamage des fils ) , ( avec démontage du compteur et découpe de l emplacement bouton sur le tour du compteur) 2H30.
Prix de bouton ---- 7 euro
raccord rapide 3 utilisés (boite de 10) ---- 5.30 euro
fils rouge et noir 5 mètres de chaque (utilisation réel 80cm)---- 8.40 euro
cosse électrique 4 --- 1.20 euro
total 21.90 euro et 2h30 de boulot
puis un jaune avec glaçon !!!!!!!!!
voila
merci pour le plan et les explication !!!!!!!!!
Une sérigraphie, un gyrophare, un geste et un coup de sifflet. Nous sommes aussi là pour vous aider !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!