Problème timerey - Axe de roue arrière

[fggb]

Il est écrit "moto maintenue verticalement avec le poids du pilote, le débattement au brin inférieur doit être de 35 à 45 mm...."
Quand tu es seul, un peu galère pour, le c*l sur la moto, mesurer le débattement est, impossible.

oui c'est vrai :

[vanvan631]

Enfin quelqu'un qui me comprend

[F38Rexor]

Pour illustrer vos propos, la flèche de la chaine est la plus faible quand la couronne, l'axe du BO et le pignon de sortie de boite sont alignés.
Donc j'installe la sangle et la tend pour aligner les trois:


A cette position, je règle la tension pour une flèche de 20mm environs:


Une fois la sangle détendue et moto sur la béquille latérale cela me donne environs 60mm de flèche:


J'ai toutefois une question:
En duo la chaine se retrouve presque dans la config où les 3 axes sont alignés (et oui on est de beaux bébés).
Mais en solo est ce que cela peut poser un PB d'être un peu trop détendu?

[Vieux møtard]

Le seul problème que j'ai vu à avoir trop détendu sur une Transalp avec un amorto d'origine (faire toucher le brin inférieur sur plus de 10cm le dessous du bras oscillant), c'est que la chaîne glisse sur la couronne et le pignon de sortie de boite et t'avances pas

C'est pourtant sans problème sur une Africa 750, mais la Transalp a un débattement bien moindre.

[F38Rexor]

Ok, je n' en suis pas là.


Il me semble que sur le DR 600 la flèche varie moins avec la charge, je regarderai ça de près quand je serai de nouveau sur mes 2 pattes.

[TiTi]

...
Mais en solo est ce que cela peut poser un PB d'être un peu trop détendu?

Et quand tu prends un trou, un dos d'âne etc. tu crois que tu ne passeras pas pas la tension maxi ???

Sinon tu montres aussi que la flèche préconisée est bien trop faible !

[F38Rexor]

Ecoute, moi je le vois comme ça, si une fois ou l'autre le BO remonte au plus haut, on passe par cette position d'alignement, il faut bien que cela soit possible sans tout casser.
Ensuite, je suis novice donc j'accepte tous les conseils et explications.

Merci,

[TiTi]

J'ai le cas sur la RD07 en préparation qui est réhaussée de presque 40 mm (AV/AR) et en théorie en fonction du débattement de l'amortisseur on ne devrait pas passer par la tension maxi... de peu ! Et il reste l'écrasement de la butée en caoutchouc !