SLYc19 et sa verte 1992...

[Rolibulle]

J'ai du AFAM et du DID, les 2 ne me semblent pas mal mais j'ai du mal à juger.
D'abord parce que ne roule pas tant que cela et aussi parce que beaucoup dépend de l'entretien.
A mon humble avis un kit pas cher bien entretenu tiendra bien autant sinon plus qu'un kit cher mal suivi.
Mais je n'en sais pas plus

[SLYc19]

Merci. J'entretient ma chaine au rithme de : nettoyage tout les 1000 bornes si sale et graissage tout les 500bornes. Quitte à changer le kit ( ) je suis pas a 20€ pres si un bon kit dure plus . Donc ! je vais partir sur du AFAM ou DID ... Il vaut mieux du X ou du O-ring ? Merci.

[SLYc19]

[X] vidange de fourche ok . J'ai mis de la bellray 15 w , il y avait de l'huile rouge (atf) j'imagine. ... la fourche est plus dure nickel )

[SLYc19]

Salut, je suis bientot à 48 000 Kms ... Est il necessaire de faire un nettoyage reglage synchro carbue et souppapes maintenant ? Je n'ai pas de bruits suspects, la carburation semble correcte sauf une petite odeur d'essence à froid, au pot ...

[maxsanc]

Si ton ralenti est stable et que la moto prends bien les tours, selon moi pas de raison de faire de synchro/richesse...(l'odeur d'essence par contre ).

En revanche, sais-tu quand le dernier jeu au soupapes a été fait ?
Si tu ne sais pas, un contrôle ne coute rien (mais c'est un peu long, même si grâce à honda on ne dois pas ôter les cache culbu ).

IL faut savoir que sur ces moto et au kilometrage de la tienne le jeu au soupapes ne bougrae pas beaucoup (si ils ont été contrôlé avant bien sûr).

Un jeu trop important s'entend normalement (castagnettes même à chaud), mais malheureusement un jeu trop faible (qui est plus "dangereux" pour les soupapes/piston), ne s'entend pas...

Alors soit tu laisses et tu remets cela à la prochaine révision (moi j'avais vérifié à 70000km après 10000km sans savoir quand avait été fait le dernier ), soit tu vérifies et tu es tranquille pour 20000km ou plus...

[SLYc19]

Je ne sais pas si ca a été fait, donc je le ferais faire . Merci.

[maxsanc]

C'est pas dur de vérifier sois même

Il y a 2 trappes par cylindre, tu les ouvres et tu n'as plus qu'a glisser tes cales entre le culbuteur et la soupapes avec les bonne valeurs de jeu...(seul la trappe du cylindre avant est relou d’accès).

La bible :

http://transalpnet.free.fr/

(tu vas sur les onglets : technique XLV600/Réglages/jeu aux soupapes)

[SLYc19]

Merci, je vais voir si j'en suis capable

[SLYc19]

Merci, je vais voir si j'en suis capable

Bon, "je le sent pas. ..." ... je demonterais tout le bastringue au gars qui me fait le réglage mais, je ne me sent pas capable de le faire seul la première fois

[Tortue géniale]

Belle moto, c'est exactement celle là que je veux

[SLYc19]

Belle moto, c'est exactement celle là que je veux

Moi aussi !

Au départ ca devait être une rouge et 1989 .... Pi pour 400 zoros de plus j'ai trouvé celle-ci

[SLYc19]

Salut , Bon bah voila, 3000Kms de plus au compteur ! Une super machine . Cependant, une question ... Il y a quelques jours, j'ai fait un demarrage "alabourrin" moteur chaud (50kms de route) et j'ai eu un patinage de l'embrayage en 2->3. Je pense à mon huile 10w40 qui serait peut être trop fluide à chaud (parceque depuis 3000Kms j'ai rajouté environ 1/2 litre de igol qui n'ests pas la même que celle "d'origine").

Quel est votre avis ? Merci.

Ha ! Il m'arrive d'avoir un faux point mort aussi (ma chaine est détendue (peut être trop )) Et la, j'ai peur pour l'embrayage :s

[TiTi]

Attention de ne pas mettre une huile pas prévue pour les embrayages à bain dhuile...

[SLYc19]

Rien de précisé la dessus sur le bidon de Igol ... J'ai pris de la Dafy 10w40 sinon ... tu penses que c'est précisé sur le bidon ? (je regarderais...) sinon, tu préconises quelle marque ? Merci.

[TiTi]

Faut lire les 46500 pages du post sur l'huile

[SLYc19]

Tu es fou ?