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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
De la batterie, aux ampoules, en passant par les CDI, le régulateur, etc.
Je vous lis souvent mais post peu.
Souvenez vous j'ai acheté une Transalp 1998 en Belgique.
Apres 11 mois d'attente j'ai enfin ma carte grise.
Samedi, soirée fête de la musique, au moment du retour, la moto demarre mais me semble faible.
Je rentre a la maison sans soucis. Une fois arrivé je coupe le contact, essaye de demarrer et rien.
Enfin le demarreur qui peine et puis plus rien.
Dimanche je demonte la batterie, mesure 11,2V. Une batterie en panne le jour de la fête de la musique, pas mal non?
Ce matin (c'est férié au Luxembourg) je procède a quelques tests:
Je mesure la charge de la batterie apres 24 heures de charge avec Optimat.
C'est bon.
Ensuite je mesure si il y a une consommation electrique contact coupé,
C'est OK
Ensuite même mesure avec contact sans phare:
Avec veilleuse:
Avec phare:
Avec plein phare:
Enfin je branche la batterie et mesure le voltage au ralenti:
Puis a 5000tr/min:
La RMT indique une tension entre 13,5V et 15,5V a 5000tr/min.
Donc tout semble bon !
Ai-je oublié quelquechose?
Ai-je fais une erreur?
Merci
Monsieur mesure en Fluke...
