Pate à sel - ma RD04 version 2014

[Forwam - Mika]

aller en copie du sujet sur ATOC

Bon maintenant que les présents au meeting l'on vu (et qu'on me pousse à faire un sujet dessus), je présente ma version 2014 de ma RD04 : ma pâte à sel !

Déjà pour commencer ce surnom lui à été donné par Jocelyn, et cette restauration c'est pour lui

Donc sa derniere grosse sortie c'était le HardAlpiTour en septembre 2013, entre temps elle a du faire 50km... avant la HAT elle avait commencer à consommer de l'huile, presque autant que d'essence §masqued du coup elle bougeait pas.

Puis la perte de Joce (je l'ai prévenu ) j'ai pris les chose en main et voilà ce qui s'est passé ces derniers jours de mai :

j'ai commencer le dépoillage le 2 mai et j'avançais un peu chaque jour, ou nuit





puis hop on sort le bouzin ! beaucoup plus facile que je le pensais !



En étant là je vois le cadre de ma mémère de 22ans... aller je met à nu :



sablage et peinture

[Forwam - Mika]

Aller la suite :

j'ai compté 10h pour la mettre en pièce, tranquillou, a ce moment là je me demande comment je vais remettre tout ça en place §masqued

un autre moteur, je m'occuperais de l'autre plus tard ; nettoyage et remontage méthode Stefter

[Kafrine]

alors juste une question de fille: c'est que vous appelez "sablage" ?

[TiTi]

Décapage de la peinture : http://fr.wikipedia.org/wiki/Sablage

[jicemac]

alors juste une question de fille: c'est quoi ce que vous appelez "sablage" ?

En cabine, bien fermée, on projette du sable à granulosité bien définie et haute pression (8-10kg...) pour abraser la peinture, les vernis et mettre le métal à nu. Le sablage n'attaque pas les surfaces molles. La finition de surface dépend du type de sable, arrondi, acéré, quartzite, etc... Une fois fait, le métal est remis à "neuf", cad non protégé, brut de fonderie... Nettoyage TRES soigneux, mise en peinture, epoxy, etc...

Toute rénovation sérieuse et complète passe par la case "sablage". Les époxy actuels peuvent protéger quasi indéfiniment les éléments sablés...

cqfd

[Forwam - Mika]

merci d'avoir répondu

Et là j'ai choisi un appret époxy avec peinture classique, pour des raisons de simplicité car avec la peinture époxy ça oblige a tarauder tous les trous de vis et je ne suis pas équipé et un peu pressé par le temps

[Kafrine]

mais tu fais ça chez toi ? ou c'est dans un endroit spécial ?

[Forwam - Mika]

j'ai fait faire ça par un mec qui fait que ça, un artisan qui a un entrepot prévu pour sabler et peindre nos engins de chantier.

chez soit c'est faisable mais faut etre équipé car le sable vol partout et la peinture aussi

[Kafrine]

oki merci

[Forwam - Mika]

les jours passe et la nuit je m'occupe a la lueur d'un spot :

montage du circuit d'huile et refroidissement :



Et le 17 mai le moteur démarre ! (je mettrais la vidéo plus tard )

[Forwam - Mika]

Puis on attaque les choses sérieux, puis que je lui refait une santé elle a le droit a un petite cadeau pour ses 22ans !



§masqued



puis la différence avec la RD04 de Poof (sur la centrale donc parait plus droite )

[Forwam - Mika]

aller la suite, donc fourche de 640 SM mais d'origine avec un étrier brembo 4 pistons, les memes que sur le falco !

ont adapte car avec la roue de 21 pouces ça passe pas et voilà avec un disque de 320mm :





Puis les compteurs d'origine.. ils sont bien mais j'ai d'autres projet, donc on réduit au minima :
gps et un compteur pour la vitesse, le compte-tours et les km suffiront pour l'instant §kna
Le support sera rectifié cette été avec ce qui arrivera et pour aller au meeting, tres bien

[Forwam - Mika]

et puis pour finir (pour l'instant...)

sur la route du meeting et voir Titi



Et au retour apres un essai de 1948km sur 4j

[Forwam - Mika]

voilà, encore quelques trucs a finaliser mais je suis fière de moi en quelques jours de taff, le plus long à été d'attendre les pièces, sablage et sechage

[marmotte 63]

Belle restauration

[Alambic]

J'espère la voir en vrai.
(t'as dit que je pourrais la tester) :D

[Forwam - Mika]

oui oui pas de soucis