☺ JOYEUX NOEL Pierre-Jean ☺ (RD07 en préparation)
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Re: RD07 en préparation
Alors alors...qui c'est qui aura droit à cette magnifique monture

Modifié en dernier par maxsanc le 23 mai 2014, 23:43, modifié 2 fois.
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Re: RD07 en préparation
Ben PJ...
Après m'avoir acheté la RD04 il pensait réviser et revendre la RD07... Puis finalement je lui prépare TT
Après m'avoir acheté la RD04 il pensait réviser et revendre la RD07... Puis finalement je lui prépare TT
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Re: RD07 en préparation
A oui j'ai compris.... ça c'était avant
Bon quand je passe sur Montpellier il faut absolument qu'on discute

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Re: RD07 en préparation
J'ai oublié mais pédale et sélecteur auraient dû partir au sablage/peinture avec le reste 
Donc sélecteur... Caoutchouc dans le fameux sac :

Puis ponçage et peinture avec la pédale et l'intérieur du sabot :

C'est une manie de couper des trucs
Traçage :

Couic :

Pas vilain :

Poncé (enfin presque) :

Donc sélecteur... Caoutchouc dans le fameux sac :
Puis ponçage et peinture avec la pédale et l'intérieur du sabot :
C'est une manie de couper des trucs
Traçage :
Couic :
Pas vilain :
Poncé (enfin presque) :
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Re: RD07 en préparation
J'ai reçu ça à midi 

Renfort du cache PSB meulé à l'intérieur (ça frotte très souvent) et apprêté :

Dépiottage du connecteur 9 broches des voyants :

Récupération juste du plastique du connecteur 3 broches (pour le retour du voyant béquille qui est à part) :

Traçage au mieux... Pas de repère précis !

Y'a plus qu'à...

Appairage des fils avant soudure...

'tain 3 jours pour qu'elle soit prête (provisoirement)...
Renfort du cache PSB meulé à l'intérieur (ça frotte très souvent) et apprêté :
Dépiottage du connecteur 9 broches des voyants :
Récupération juste du plastique du connecteur 3 broches (pour le retour du voyant béquille qui est à part) :
Traçage au mieux... Pas de repère précis !
Y'a plus qu'à...
Appairage des fils avant soudure...
'tain 3 jours pour qu'elle soit prête (provisoirement)...
Re: RD07 en préparation
Salut Titi,
Il est bloqué comment ton PSB? Ça ressemble pas à la plaquette d'origine?
Il est bloqué comment ton PSB? Ça ressemble pas à la plaquette d'origine?
Si le ciel ne t'aide pas alors je t'aiderai.
600 CBR 1998
800 VFR 1999
T@ 1998
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Re: RD07 en préparation
Conception et fabrication spéciale Linuxoo/Stefter 
Blocage par 3 vis/contre-écrous dans la rainure de la plaquette.
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Re: RD07 en préparation
TiTi pourquoi tu as découpé le carter du PSB ?
C'est pas un peu dangereux et salissant ( sur le beau pantalon de ville ) comme çà ?
Une petite réno du carter de rotor ? il est pabô là !
Bonne continuation!
Pour la durite aviation je vais mettre des collier p sur le bras ( c'est facile et propre )

C'est pas un peu dangereux et salissant ( sur le beau pantalon de ville ) comme çà ?
Une petite réno du carter de rotor ? il est pabô là !
Bonne continuation!
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Re: RD07 en préparation
ce sont les colliers que j'ai mis pour les durit aviation de ma Mamie, et pour un support U sur la X11 :
viewtopic.php?f=21&t=21530
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Re: RD07 en préparation
Ce n'est pas une moto de villebarth64 a écrit :TiTi pourquoi tu as découpé le carter du PSB ?
C'est pas un peu dangereux et salissant ( sur le beau pantalon de ville ) comme çà ?
...
Voui.. plus tard ça. L'idéal est de démonter les carters...barth64 a écrit :...
Une petite réno du carter de rotor ? il est pabô là !![]()
...
Pas mal ces trucsbarth64 a écrit :...
Pour la durite aviation je vais mettre des collier p sur le bras ( c'est facile et propre )
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Re: RD07 en préparation
Peinture du cache PSB :

Et 2ème côté du sabot :

Voilà, tout est soudé et testé. Impec du premier coup

Tout bien rangé :

Arrêt / Pression d'huile / Point mort / Béquille / Cligno gauche / Cligno droit / Phares (faut que j'atténue celui-là...) :

Traçage pour le voltmètre :

Et 2ème côté du sabot :
Voilà, tout est soudé et testé. Impec du premier coup
Tout bien rangé :
Arrêt / Pression d'huile / Point mort / Béquille / Cligno gauche / Cligno droit / Phares (faut que j'atténue celui-là...) :

Traçage pour le voltmètre :
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Re: RD07 en préparation
Voltmètre tel quel :

avec film (polarisé ?) :

Un peu juste de jour mais mieux pour la nuit...
Bon maintenant faut faire un beau trou rectangulaire...

Le voltmètre rente pile-poil

Tartinage derrière pour le fixer et l'étanchéifier :

On reprend le câblage sur place :

Pfff ça rentre au chausse-pied... C'est surtout le paquet de câbles du support GPS qui est encombrant

Bon sang, la poignée droite était sacrément bien collée !!! Pas évident de positionner tous les éléments entre eux !

avec film (polarisé ?) :
Un peu juste de jour mais mieux pour la nuit...
Bon maintenant faut faire un beau trou rectangulaire...
Le voltmètre rente pile-poil
Tartinage derrière pour le fixer et l'étanchéifier :
On reprend le câblage sur place :
Pfff ça rentre au chausse-pied... C'est surtout le paquet de câbles du support GPS qui est encombrant
Bon sang, la poignée droite était sacrément bien collée !!! Pas évident de positionner tous les éléments entre eux !
Re: RD07 en préparation
quel boulot, bravo !
et en ce qui concerne l'assurance d'un "prototype" comme celui-là, y-a-t-il des assurances qui acceptent de prendre en charge tous ces éléments nouveaux en cas de chute ?
et en ce qui concerne l'assurance d'un "prototype" comme celui-là, y-a-t-il des assurances qui acceptent de prendre en charge tous ces éléments nouveaux en cas de chute ?
Re: RD07 en préparation
oui vu le boulot ça vaut le coup de la faire expertiser (dans les 300 euros je crois) en présentant toutes les factures.
c'est pas Stefter qui avait fait ça ?
c'est pas Stefter qui avait fait ça ?
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fredfoes
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Re: RD07 en préparation
Mon frère qui a un shop moto et paye 800€ pour expetiser une ancienne rénovéebuzuk a écrit :oui vu le boulot ça vaut le coup de la faire expertiser (dans les 300 euros je crois) en présentant toutes les factures.
c'est pas Stefter qui avait fait ça ?
Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui, ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisement le contraire et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout.
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Re: RD07 en préparation
Un puzzle de plus...

Je passe sur les détails de la cosmétique qui est provisoire...
Mais le masquage de la tdf est infernal !

Elle prend forme

Demain grosse journée remontage !!!
Je passe sur les détails de la cosmétique qui est provisoire...
Mais le masquage de la tdf est infernal !
Elle prend forme
Demain grosse journée remontage !!!
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Re: RD07 en préparation
On le sépare en général quand il a besoin d'un bon décabossage, sinon, on le dépose en bloc.
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Re: RD07 en préparation
buzuk a écrit :oui vu le boulot ça vaut le coup de la faire expertiser (dans les 300 euros je crois) en présentant toutes les factures.
c'est pas Stefter qui avait fait ça ?
non !
c'est Django qui avait fait expertisé darcosette!
viewtopic.php?f=20&t=5811&hilit=darcosette
pour ceux qui veulent pas chercher
viewtopic.php?f=20&t=5811&hilit=darcosette&start=195
vendu 3000€
expertisé a 3500€
cout de l'expertise en 2009
les 800€ sont excessif,ou alors l'expert laisse passer des choses et se sucre au passage ,mais pourquoi pas si tout le monde y gagne...

"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: RD07 en préparation
Longue journée !!!
Petite visite de Baba, Boocuse et du Glaude :

Fabrication de la patte pour le pot, remontage de tout le bazar et me**e !!!!! Le robinet d'essence est vraiment mort, il pisse l'essence
Vidange acrobatique du réservoir et remplacement par mon robinet... Ouf c'est bon !!
Et voilà la bête :






Et le seul côté que beaucoup verront

Petite visite de Baba, Boocuse et du Glaude :
Fabrication de la patte pour le pot, remontage de tout le bazar et me**e !!!!! Le robinet d'essence est vraiment mort, il pisse l'essence
Vidange acrobatique du réservoir et remplacement par mon robinet... Ouf c'est bon !!
Et voilà la bête :
Et le seul côté que beaucoup verront
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Re: RD07 en préparation
Après le meeting ATOC elle revient au garage, surtout pour la cosmétique... Blanche + autoc + vernis. Mais du boulot en préparation des supports !!
- Flan
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- vanvan631
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Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.


