Tout ça pars d'1 constat : mon poteau, sur son @T, lors des longues liaisons routieres, il est cool avec ses babouches posées sur ses protections de carter, jambes etendues, relax, et moi j'ai mal aux pates au bout de 2h ....
p'y ça protége quant il tombe (lui, pas moi, moi je tombe jamais ....
Il a aussi une bequille centrale (pratique quant tu créves qu'y m'dit .... moi je créve jamais ...
Alors j'ai fais des modifs pour lui faire la nique et maintenant il pleure
Un pare carter maison pour 20€, bon y'a quelques heures de taf, mais j'aime bien
du tube de 20 mn, des coudes à souder et des poses pieds de je ne sais pas quoi trouvé au marché moto de Mâcon il y à 15 jours pour 5€, un bocal de liquide de frein pour 2€, un robinet d'essence (stock de la maison) quelque durites, et un morceau de tube de frein metal de mon vieux 500 VT qui trainait par là.
Je vous met le resultat en image c'est plus parlant
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Pose pieds cool, remarquez la petite tige en dessous, ben elle sert à ça
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trop pratique comme béquile pour lever l'avant et léger et facile à transporter, surtout que les centrales d'occase
et ça marche aussi pour l'AR ... si si
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et le montage du graisseur, il se fait comme ça, graissage à l'interrieur de la chaine juste aprés le pignon de SDB au goute à goute, robinet facile d'accés, 5 secondes suffisent et c'est tout bon, et le remplissage trop facile par l'ouie latérale. Dieux que la vie est belle
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J'ai tellement bien essayé les pare carter que je m'en suis mis une belle dans les bois !!!
C'est du solide, mais la bulle y a laissé la vie
Sinon pour le reste tout marche au top, graisseur invisible et nickel
Je vais essayer tout ça entre Drome et ardéche entre le 7 et 11 mai
et les repose pieds additionnel c'est trop bon pour les kil
à bientôt
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.








