Tension de la chaine

[vanvan631]

Le fameux sujet !!!
J'apporte ma pierre à l'édifice en vous expliquant ma méthode.

Comme chacun le sait, il faut que le pilote soit sur la moto et qu'un comparse effectue le réglage à ce moment là.
Ouais, mais quand on est seul, sans béquille centrale, on fait comment, hein, Mr Honda ???

Tout d'abord, avec l'aide du fameux comparse (épouse, enfant, bof, belle-mère, etc.....):
mettez la moto appuyée contre un mur (côté droit) avec vous dessus et les pieds sur les cale-pieds. Le comparse va alors mesurer la distance entre le bout du bras oscillant et la platine du top-case (bien repérer ce point pour la suite); distance que nous appellerons x.

Ensuite, vous n'aurez plus besoin de votre comparse, congédiez-le ( bisous, fleur, bière, coup de pied au cul, à vous de voir)

Pour retendre votre chaîne, après avoir desserrer l'axe de roue bien sûr, passer une sangle à cliquet sous le bras oscillant et passant derrière la selle. Serrer la sangle jusqu'à arriver au chiffre x; alors jouez avec les tendeurs de manière à être entre 35 et 45 mm (comme dit dans la notice). ensuite, resserrer le tout.

Si toutefois, il y a des incohérence dans ma méthode, faite le moi savoir.
De même, si vous voulez des photos

@+
Vanvan

[fagus.be]

pas dac
la compagne sur le siège , + le top case chargé à donf ,
tu aura vite compris "ma" notion d'horizon artificiel appliqué aux niveau du BO

à chacun son truc ...

je sais ... faut assoir 2 cacalles à l'arrière pour y arriver,
ou essayer avec marmote ou phs comme passager

ou alors avec des futs de bières

sinon en arrivant à la grok, je détend toujours un peu , en cachette ...

hello à titi le sauveur de psb
hello au doc le sauveur de bécane

[ttipiac]

sympa la méthode, c'est vrai que le gros point noir des T@ est le système de tension de chaîne

[Flan]

Ma méthode (qui ne prétend pas être la meilleure) c'est de me mettre sur la moto et en équilibre sur le bout des pieds histoire de bien appliquer le poids, et de contrôler tout seul la tension, bon ben c'est avec une petite marge, pas évident de contrôler au cm près de cette façon. Et puis il faut 3 ou 4 ajustements pour obtenir la tension correcte, mais ça le fait encore assez vite (Plus facile avec les Africaines et leurs escargots )

[vanvan631]

pas dac
la compagne sur le siège , + le top case chargé à donf ,
tu aura vite compris "ma" notion d'horizon artificiel appliqué aux niveau du BO

à chacun son truc ...

je sais ... faut assoir 2 cacalles à l'arrière pour y arriver,
ou essayer avec marmote ou phs comme passager

ou alors avec des futs de bières

sinon en arrivant à la grok, je détend toujours un peu , en cachette ...


hello à titi le sauveur de psb
hello au doc le sauveur de bécane

pour le surpoids supplémentaire, il faut mesurer avec le sds dessus.

[marmotte 63]

Un petit peu d'aide vanvan?

Viens à la maison, j'ai ce qu'il faut pour le réglage.

[vanvan631]

merci, mais c'est tout bon

[pilipili]

Je remonte ce sujet concernant la tension, comme il est precisé 35/45 mm moto sur la bequille, une fois que l'on est 2 sur la moto doit rester 2 cm...en gros...mais on peut pas a chaque fois joué avec les réglages suivant si on a un passager ou non...sinon on fait que ca puis on peut pas etre trop détendu, il me semble que le manuel dit d'eviter un débattement supérieur a 6 cm.
Alors finallement c'est lequelle meilleur reglage ? ou celui qui passe partout ?

[TiTi]

viewtopic.php?f=21&t=1048&start=150#p347298

Faut que ce soit mou tout le temps, il n'y a aucun rapport avec la charge !
Seul, à deux, chargé, ça passera tout le temps à un moment par la tension maxi (alignement des axes).

[pilipili]

viewtopic.php?f=21&t=1048&start=150#p347298

Faut que ce soit mou tout le temps, il n'y a aucun rapport avec la charge !
Seul, à deux, chargé, ça passera tout le temps à un moment par la tension maxi (alignement des axes).

Ok merci pour ta réponse et ton lien, en attendant d'avoir une centrale ou un lève moto pour affiner le réglage, penses tu que je puisse rajouter 2 cm a ma flèche actuelle (qui varie entre 35/45) pour une conduite solo (occasionnellement duo)...sachant que je suis taillé comme un sandwich sncf


Ce qui est con avec le manuel de la moto c'est qu'il parle de la flèche mais sans mentionné avec pilote dessus..


Merci