Topic unique sur les ... CASQUES !

[XL600LM85]

Moi j'aimerai bien savoir ce qui pousse certains à s'acheter des casques chez Lidl ...
C'est un coup à finir en chaise roulante ? Non ?

[Flan]

C'est aussi ce que me dit le vendeur de chez dafy (BTS en alternance ......dans le commerce , mais mécano aussi quand même ). Perso j'y crois pas des masses, de toutes manière à partir du moment où le casque est homologué
http://www.motoservices.com/accessoire- ... casque.htm
Après tu as la finition, l’aérodynamisme, les options, l'acoustique, la ventilation, les traitements de l'écran, le poids et sa répartition, l'étude de différentes calottes selon les tailles ou non, la garniture, la déco, ... qui sont plus ou moins travaillés et ... les marges des fabricants qui le sont aussi.
Dire que certains ont encore l'impression d'en avoir pour leur argent
Tout est relatif: http://www.motomag.com/Casques-moto-le- ... edeArticle
Ici tu apprends que mon lazer tornado n'est noté qu'à 2/5 par le site SHARP, et qu'un casque en plastique injecté à 79€ est classé 5/5 chez la même marque! Alors...
D'ailleurs chez un fabriquant on trouve des casques qui coutent du simple au triple, voir pire, si le prix était lié à la sécurité, j'ose pas imaginer qu'ils osent se regarder en face les gars de chez Nolan, Shoei, Shark & co.

[ben]

Moi j'aimerai bien savoir ce qui pousse certains à s'acheter des casques chez Lidl ...
C'est un coup à finir en chaise roulante ? Non ?

+1
Pour avoir travaillé dans la qualité, je connais bien le mécanisme des homologations. Il suffit d'envoyer un modèle fabriqué très costaud (genre fabriqué a un poids de 120% du poids nominale), le faire homologuer et ensuite on lance des séries à 90% du poids nominale pour etre rentable, on a le droit car dans la spécif on donne une incertitude de poids genre pour un casque 1600+/- 50g .
A ma connaissance, ni le BVT, ni le LNE ne va aller prélever un échantillon en magasin.
Je ne l'ai jamais vu et pourtant je fabriquais des produits sensibles(pour le transport de matière dangereuse).
De plus il y a concurrence entre les organisme d'homologation,déjà en france si le LNE refuse, on envoi au BVT et on travaille plus avec le LNE. Donc les chinois doivent faire Homologuer selon les normes Européennes mais en pologne par exemple
Ce qui fait vraiment la différence c'est la politique qualité de l'entreprise.
A savoir aussi que les homogations allemandes (TUV) sont beaucoup plus sérieuse. Les allemands managent avec la qualité....Ils y croient.

J'achetai pas un casque a 60 euros ...surtout un modulable. La qualité a un prix. Il doivent tirer le prix sur tout, la qualité de la matière plastique, les aditifs (très important pour le vieillissement etc). Pour la main d'oeuvre j'imagine quelle est chinoise.

[hdx]

Moi j'aimerai bien savoir ce qui pousse certains à s'acheter des casques chez Lidl ...
C'est un coup à finir en chaise roulante ? Non ?

Tout a fait !!!

C'est cette réaction qui fait vendre ....

[XL600LM85]

Pour avoir travaillé dans la qualité, je connais bien le mécanisme des homologations. Il suffit d'envoyer un modèle fabriqué très costaud (genre fabriqué a un poids de 120% du poids nominale), le faire homologuer et ensuite on lance des séries à 90% du poids nominale pour etre rentable, on a le droit car dans la spécif on donne une incertitude de poids genre pour un casque 1600+/- 50g .

Rah... les enf... !

Est ce qu'il existe d'autres organismes indépendants comme Sharp, histoire de croiser les résultats ?

[Flan]

Pour avoir travaillé dans la qualité, je connais bien le mécanisme des homologations. Il suffit d'envoyer un modèle fabriqué très costaud (genre fabriqué a un poids de 120% du poids nominale), le faire homologuer et ensuite on lance des séries à 90% du poids nominale pour etre rentable, on a le droit car dans la spécif on donne une incertitude de poids genre pour un casque 1600+/- 50g .
A ma connaissance, ni le BVT, ni le LNE ne va aller prélever un échantillon en magasin.

Sans vouloir être contrariant, 1600+/-50 ça fait une marge de 3% pas 10%, là il faudrait plutôt une tolérance de 150g et on est plutôt à 50 g sur les casques comme tu le dis. M'enfin j'ai des doutes, je vois mal une firme rognant sur quelques grammes de plastique pour contourner une homologation. Par les temps qui courent le jeu n'en vaut pas la chandelle, et pareil pour ce qui est des agences d'homologation: Je trouve ton raisonnement un peu simple, quand je vois que l’administration fait chier le quidam lambda pour vérifier un permis de construire ou de conduire, je ne vois pas le problème pour un bureau de tests de chopper un casque dans un rayon au hasard et de refaire les tests pour les grosses entreprises!
Faudrait être très con pour se contenter de celui envoyé par la firme... non?
Après les a priori sur la Pologne ou la Chine c'est un peu cliché quand même, hein! D'ailleurs pour te rassurer, sur un de mes casques (LIDL), l'homologation est faite par un bureau allemand (notification E1, le chiffre après le E indique le pays d'homolgation) Et puis les casques Aldi/Lidl (chaînes allemandes) sont homologués TUV, NF, et ECE R22.05 a priori.
Ce qu'en dit Sharp (organisme gouvernemental anglais): http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/v-can-v190 pas si mal pour un casque à 60€ (moins bon pour le modulable, le point faible c'est les chocs latéraux). Pour comparer, voici un Arai à 400€, plus mauvais! http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/arai-viper-gt
Enfin comptons sur la concurrence justement pour faire régulièrement évaluer cette épine dans leur pied que sont les casques à bas prix. Posons nous plutôt la question de savoir si un casque de plus de 300€ vaut vraiment le prix qu'on en demande...

[hdx]

Chacun sa religion ...
Celle de la TOP qualité ou celle du réalisme ...

Perso, je m'en fout ... je suis trop vieux pour mourir jeune ...

[mikelkel]

Très intéressants ce sujet et tous ces articles.

[ben]

Je dis pas que tout le monde travaille comme ça, mais la politique du toujours moins chers amène les entreprise a faire du toujours moins qualitatif.Même les contrôles destructifs en prod sont réduits au mini pour cause de perte de prod.
Alors avant de broyer une nuit de prod parce ton contrôle destructif périodique révele une non conformité...
Les homologations se font sur des préseries, sur un ou des échantillons soigneusement sélectionnés par le fabricant.
Pour les 20%, tu as raison, disons 5% ça depend de la dispersion que tu es capable de tenir en production en series.
Les homologations et les certifications ont permis d'améliorer les suivi de la qualité quand même, et oblige a se tenir au plus près d'un cahier des charges.
Autre exemple tu tombes en rupture de la matière x avec laquelle t'a fais homologuer ton produit, tu peux le fabriquer en matière y, pour livrer tes clients. Normalement c'est interdit mais impossible a vérifier.
Il faut être lucide sur les homologations c'est tout...moi je pars du principe qu'on a toujours pour son argent, et appliquer les procédures qualités a un cout, et il est élévé.
ça ne m'a pas empêcher d'acheter la ceinture lombaire a lidl par contre.....et de rouler avec des casques plus qu'improbable en asie. Si on voulait être a l'abri de tout on roulerai pas a moto, non?
Perso j'aime bien la devise d'hubert Kriegel "n'oubliez pas de prendre un risque aujourd'hui"

[hdx]

Le casque, pour moi est d'abord un accessoire de confort !!! car, comme chacun le sait, rouler sans casque est inconfortable !!!

Je le choisi d'abord pour sa convialité, utilisée a 100% dans mes pérégrinations ...
Ensuite, pour son look, qui me conviendra ou pas ...
et en tout dernier lieu pour son aspect "sécurité", car tout casque agréé doit répondre aux aspects sécurité de sa norme ....

L'argument de vente est le même que celui des assurances .... Faire peur aux usagers en leur faisant croire que plus cher, c'est mieux ...
J'en suis revenu de ces préceptes ...

Certains casques sont meilleurs que d'autres si ... l'impact est occasionné dans des circonstances bien précises ... mais qui va maitriser cet élément lors d'un accident ???

Porter un casque, c'est mieux que rien ... mais porter un casque d'une telle marque par rapport a une autre releve purement du hasard ...

Mais la peur et l'angoisse des utilisateurs a toujours été un argument de vente qui marche bien ...

[Vieux møtard]

... ça a l'air d'une valeur sûre le XR de chez SHOEI...
Pas de retour sur le Shark? pas d'autres idées à me suggérer?

Bah, le seul Shark que j'ai eu, un modulable, a perdu la pièce qui maintenait la visière au casque sur une voie rapide, je me suis retrouvé avec la visière qui faisait manche à air à 120km/h avec le bout qui me fouettait vigoureusement les lunettes. Ça n'incite pas à acheter une autre exemplaire de la marque. Si tu veux prendre le risque, c'est toi qui voit

Au passage, c'est assez cool de voir qu'il existe différentes tailles de coques, d'une ça évite l'effet "grosse tête" et de deux ça permet d'avoir un casque adapté à la taille de sa tête et donc aussi léger que possible, il n'est pas rare de voir 100g d'écart d'une coque à l'autre. Je pense que les gros rouleurs apprécient et leurs vertèbres aussi

Sur nos trails où l'on est assis bien droit, c'est moins critique que sur une sportive où la tête est en porte-à-faux. C'est surtout en tout terrain qui le poids prend toute son importance, parce qu'on est secoué comme dans un shaker et plus le casque sera lourd, plus les cervicales seront douloureuses en fin de journée.

[Flan]

Perso j'aime bien la devise d'hubert Kriegel "n'oubliez pas de prendre un risque aujourd'hui"

J'aime bien aussi.
Tu as raison, je ne dis pas le contraire sur les process & contrôle qualité *. Par contre on n'en a pas toujours pour son argent si on pense qu'un casque à 800€ est dix fois plus sécurisé qu'un à 80... La qualité est sans doute meilleure et le prix est ce qu'il est, mais de là à atteindre ces sommets. Et puis elle est ailleurs sans doute, parfois ça tient juste à une déco kéké replika, c'est dire! . Là on s'oppose mais je prétends pas te convaincre non plus, c'est juste mon point de vue, d'ailleurs pour rouler sur le bitume je céde aux sirènes des "grandes" marques, mais je suis très content de mon LIDL enduro

(*) pourtant chui du genre pointilleux, ma femme me dit toujours que j'aurai du faire ingénieur contrôle qualité. Quand elle veut faire un check up de sa voiture, elle m’emmène faire un tour, si j'entends pas de bruit ni de truc suspect c'est bon

Hdx: +1. C'est vrai qu'on vend surtout de la peur aux gens, avec l'antidote qui va avec, assurances, garanties, alarmes, crash tests, normes, labels, appellations, et tutti quanti.

[varaboliot]

intéressant ce topic.. mais au bout du compte ... qui croire..?
un bon casque c'est important à nos âges HDX..
..".quand le contenu se dégrade ,il faut soigner l'emballage"..
et les quatre totocollants fluo obligatoires chez nous, dans tout ça... kiki colle..??.

[XL600LM85]

Dans la série "les constructeurs de casques nous prennent pour des cons", je veux Schuberth !
Ils viennent de sortir le C3 Pro pour ... femmes ! Avec mousses à mémoire de forme, qui s'adaptent mieux à leur forme de visage !

http://www.moto-station.com/article1576 ... SubK8roDh0

Quand il faut vendre...
bref, tout ça pour dire que leurs arguments sont parfois bidons !

[Flan]

Certains mecs, doivent regretter que ce soit à mémoire de forme quand leur femme ôte leur cax (je me dépêche de la faire avant qu'on me la pique).

[fagus.be]

peut-être penser lier le prix du casque à l'usage que l'on en fait,
quotidien, dans le trafic matinal , la grisaille, le crachin qui vous rend invisible des b-a- r,
ou pour balader quelques dimanches au bon temps quand + de 20 ° ?

je conçois aussi le couple exemplaire , du genre pilote au schuberth, madame en lidl ...

les roros non dépensés pour madame peuvent ré-investis sur la tête du pilote

chuuuutttt et motus cousu à la grok, ... comprendo ?

[XL600LM85]

Bon, pour en revenir à nos moutons, je propose une grille à remplir, ça rendra les témoignages bien lisibles (enfin je crois)



Photo du casque :


Référence du casque :
Prix moyen d'achat : €

Esthétique : /10
Enfilage : /10
Jugulaire : /10
Maintien : /10
Confort des mousses : /10
Manipulation des mousses : /10
Poids : /10
Aérodynamisme : /10
Insonorisation : /10
Efficacité des aérations : /10
Manipulation des aérations : /10
Étanchéité : /10
Résistance de l'écran : /10
Buée/pluie sur l'écran : /10
Manipulation de l'écran : /10
Démontage de l'écran : /10
Angle de vue : /10
Port de lunettes : /10
Avis global : /10


Accessoires fournis :
Usage :
Évolution du produit dans le temps :
Accidents :

Commentaires :

[TiTi]

Mon casque enduro Lazer à moins de 100 € a quand même bien fait son boulot...

[Flan]

Je pense qu'il faudrait ajouter la durée de l'expérience avec le cax, mais sinon elle est très bien ta liste... même si certains critères recevront des réponses subjectives.

Photo du casque :


Référence du casque :
Prix moyen d'achat : €
Date d'utilisation:

Esthétique : /10
Enfilage : /10
Jugulaire : /10
Maintien : /10
Confort des mousses : /10
Manipulation des mousses : /10
Poids : /10
Aérodynamisme : /10
Insonorisation : /10
Efficacité des aérations : /10
Manipulation des aérations : /10
Étanchéité : /10
Résistance de l'écran : /10
Buée/pluie sur l'écran : /10
Manipulation de l'écran : /10
Démontage de l'écran : /10
Angle de vue : /10
Port de lunettes : /10
Avis global : /10


Accessoires fournis :
Usage :
Évolution du produit dans le temps :
Accidents :

Commentaires :

Je commence:

Photo du casque :


Référence du casque : Lazer Tornado GL (un noir et un blanc et gris)
Prix moyen d'achat : 180€
Date d'utilisation: depuis 2003 jusqu'à 2013
Esthétique : 7/10
Enfilage : 10/10
Jugulaire : 9/10
Maintien : 8/10
Confort des mousses : 8/10
Manipulation des mousses : 8/10
Poids : 5/10
Aérodynamisme : 7/10
Insonorisation : 5/10
Efficacité des aérations : 7/10
Manipulation des aérations : 6/10
Étanchéité : 9/10
Résistance de l'écran : 8/10
Buée/pluie sur l'écran : 8/10
Manipulation de l'écran : 9/10
Démontage de l'écran : /10
Angle de vue : 7/10
Port de lunettes : 9/10
Avis global : faut faire la moyenne?/10

Accessoires fournis : pinlock
Usage : travail/balade/voyage
Évolution du produit dans le temps : l'aspect extérieur reste bon, les mousses se tassent, le pinlock et l'écran se rayent vite.
Accidents : le casque n'a pas tapé

Commentaires : un bon casque assez moyen, il fait bien le boulot qu'on lui demande. L'usage est plutôt routier, je le trouve lourd à l'usage et un peu bruyant. La coque est trop grosse pour une taille S!

[XL600LM85]

Non c'est un avis global, pas obligé de faire la moyenne, à moins que ce soit possible d'intégrer une feuille type excel dans les réponses
c'est possible ?

En tout cas merci pour cet avis !

[XL600LM85]

Photo du casque :



Référence du casque : Shoei Multitec White
Prix d'achat (prix moyen): 330€ (440€)

Esthétique : 8/10
Enfilage : 10/10
Jugulaire : 10/10
Maintien : 10/10
Confort des mousses : 8.5/10
Manipulation des mousses : 5/10
Poids : 7/10
Aérodynamisme : 9/10
Insonorisation : 9/10
Efficacité des aérations : 9/10
Manipulation des aérations : 8/10
Étanchéité : 9/10
Résistance de l'écran : 8/10
Buée/pluie sur l'écran : 8/10
Manipulation de l'écran : 9/10
Démontage de l'écran : 9/10
Angle de vue : 10/10
Port de lunettes : 9/10
Avis global : 8.5/10


Accessoires fournis : Pinlock + écran de rechange semi teinté + kit Whisper-strip (bavette + collerette)
Usage : ville, route, autoroute
Période d'utilisation : de Novembre 2010 à aujourd'hui
Évolution du produit dans le temps : Quelques rayures sur la peinture par ma faute mais l'ensemble veillit très bien ! Les mousses s'écrasent un peu... normal !
Accidents : un accident sans que ça tape

Commentaires : Très bon casque, très isolé grâce au kit Whisper-strip, vraiment performant ! Un casque qui isole bien donc, en tout cas avec mon tracteur qui ne monte pas au dessus de 120, ça me convient.
Casque parfait pour les porteurs de lunettes !

[lolo_du_29]

Un peu longue la liste et puis j'ai un peu la flemme et surtout pas le recul nécessaire.


Aujourd'hui, j'ai acheté et testé sur 20 bornes (c'est pas beaucoup, je sais) un NOLAN N85 tout blanc (et j'ai mis les réfléchissants, oui Monsieur !!!)
Mes 1ere impressions sont bonnes.

Le pinlock semble bien fonctionner même avec le froid de cette journée.
Il a une visière solaire rétractable (facile à faire en roulant, j'ai testé) et c'est bien pratique en Bretagne où le soleil a tendance à alterner avec la pluie
Le poids est moyen (environ 1500g)
L’insonorisation me semble meilleure que celle de mon Shark RSI, je la qualifierai de moyenne avec la bulle haute.
Au test Sharp, il a 4 étoiles sur 5.
Et surtout, il est bien moins cher que ce que j'ai essayé en ce moment car il n'est pas en fibre. Au dire, des professionnels "sérieux et honnêtes" et des sites spécialisés, le polycarbonate serait même souvent plus résistant que les fibres qui ont l'avantage de la légèreté...

Voilà, comme le nouveau modèle N86 sort en ce moment, le N85 peut s'obtenir pas trop cher

[yannick29]

Bonsoir, quelqu'un possède t il un casque modulable hjc sy max 3, qu en pensez vous de ce casque modulable? Merci.

[HELECTRICMAN]

:


Date d'utilisation: depuis 2003 jusqu'à 2013

Je pensais que la durée de vie d'un casque était de 5 ans

Enfin, c'est ce que l'on apprend en passant le permis moto

[ben]

Beaucoup de motards le pensent, celà concernait les casques fabriqués en ABS. En fait Il faut changer un casque lorsqu'il a chuté ou lorsque les mousses se sont tassés, que l'on flotte a l'intérieur ou qu'on en veut un nouveau

http://www.mutuelledesmotards.fr/consei ... son-casque

[JPB57]

La "légende" des 5 ans est un reste des règles de compétitions qui imposaient une durée de vie de 5 ans aux casques.
Les matériaux actuels sont bien plus résistant que 5 ans aux conditions climatiques extrêmes des motards...

[Flan]

:


Date d'utilisation: depuis 2003 jusqu'à 2013

Je pensais que la durée de vie d'un casque était de 5 ans

Enfin, c'est ce que l'on apprend en passant le permis moto

C'est surtout un bon argument pour mon petit vendeur de chez dafy moi qui voulait changer la visière de mon lazer, j'ai fini dans le rayon des cax flambants neufs

[Vieux møtard]

Les visières de rechange, ils faut les acheter en même temps que les casques, parce que dès que le nouveau modèle est sortit 2 ou 3 ans après, c'est mort on n'arrive plus à en avoir

C'est les moustiques l'été qui les bousillent surtout, c'est vachement acide les entrailles de moustiques et le goût est un peu piquant, ça brûle les lèvre au bout d'un moment quand t'es aspergé à travers une aération

[banliou]

Pour participer un peu... je viens juste de changer le mien et je suis resté fidèle à Xlite en prenant le x602 dans cette livrée...

Craquage sur promo avec en prime, je me suis offert le sena smh5 pour pouvoir discuter un peu avec ma moitié lors des trajets...

[Flan]

Oh justement j'aimerai des retours sur ce modèle aussi, peux tu me donner tes impressions?