consommation
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Franmeu70
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Re: consommation
En fait, ça va dépendre plus de la conduite que des réglages vu qu'il n'y peu de réglage.
Moi, je ne fais que de la route. A cette saison, pour aller bosser sur des petites routes souvent glissantes et de nuit, j'arrive à faire 300 à 310 kms avant réserve. Mais en été, sur belle route et de jour, je passe en réserve entre 285 et 300 kms. Et avec la réserve, combien vous faites? Moi, j'ai déja fait 58 kms en arrivant à la pompe sur un cylindre. Mais en général je remets le compteur journalier à 0 à chaque ravitaillement et je m'arrange pour ne pas dépasser 50 kms en réserve.
Moi, je ne fais que de la route. A cette saison, pour aller bosser sur des petites routes souvent glissantes et de nuit, j'arrive à faire 300 à 310 kms avant réserve. Mais en été, sur belle route et de jour, je passe en réserve entre 285 et 300 kms. Et avec la réserve, combien vous faites? Moi, j'ai déja fait 58 kms en arrivant à la pompe sur un cylindre. Mais en général je remets le compteur journalier à 0 à chaque ravitaillement et je m'arrange pour ne pas dépasser 50 kms en réserve.
- Eric64
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Re: consommation
Entre 5,8L et 6L en conduite normale, soit 400 kms d'autonomie.
Et en ballade quand c'est El Jibest qui est devant : 5L ......................
....................
.......
Et en ballade quand c'est El Jibest qui est devant : 5L ......................
Vaut mieux être en retard dans cette vie qu'en avance dans la prochaine.
- freelectron
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Re: consommation
Pfff, c'est pas possible, vous parlez de vos 103sp ou quoi ?
Flan m'avait prévenu à l'achat de mamie qui n'avait pas roulé depuis 7 ans : "tu risques d'avoir une grosse conso d'huile et essence au début, le temps de déglacer les segments".
Baah ça fait 12000km que je tombe en réserve entre 150 et 170km (130 et 180 une fois) avant et après mes modifs carburation (pot racing, filtre air mousse, gicleurs 132).
Stefter m'a confirmé que même en allumant sur son 680 surboosté, il n'a jamais dépassé 7l.
Qui a une idée (à part une durite percée), car je consomme au moins 4 l de plus que la moyenne ici...
Flan m'avait prévenu à l'achat de mamie qui n'avait pas roulé depuis 7 ans : "tu risques d'avoir une grosse conso d'huile et essence au début, le temps de déglacer les segments".
Baah ça fait 12000km que je tombe en réserve entre 150 et 170km (130 et 180 une fois) avant et après mes modifs carburation (pot racing, filtre air mousse, gicleurs 132).
Stefter m'a confirmé que même en allumant sur son 680 surboosté, il n'a jamais dépassé 7l.
Qui a une idée (à part une durite percée), car je consomme au moins 4 l de plus que la moyenne ici...
Mon atelier mécanique vélo ambulant : http://www.olivelo.fr
Re: consommation
si tu fais du on/off et que tu montes dans les tours ca ne me sembles pas impossible.perso.je ne depasses pas le 5,5l/100km meme enerve....mais je ne monte pas au dessus de 6000t/mn .
ou alors des reglages completements loupes: synchro....
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rombiere addicte 
un certain philosophe nommé Laporte disait: revenons aux fondamentaux.....du coup j ai une anniv' dans le jardin

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- freelectron
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Re: consommation
Oui, je vis en mode "on/off" en général, entre 4 et 8000 sur la transalp.
J'ai réglé la richesse à -2.5 tr, la synchro paraissait bien, je l'ai faite cet aprèm à 4000tr/min, pas de changement au comportement.
J'ai réglé la richesse à -2.5 tr, la synchro paraissait bien, je l'ai faite cet aprèm à 4000tr/min, pas de changement au comportement.
Mon atelier mécanique vélo ambulant : http://www.olivelo.fr
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pollux014
Re: consommation
entre 320 et 350 km réserve compris ...
plage d'utilisation : 3000 a 6000 tours/min
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- ericMag
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Re: consommation
non, des T@freelectron a écrit :Pfff, c'est pas possible, vous parlez de vos 103sp ou quoi ?
Baah ça fait 12000km que je tombe en réserve entre 150 et 170km (130 et 180 une fois) avant et après mes modifs carburation (pot racing, filtre air mousse, gicleurs 132).
je consomme au moins 4 l de plus que la moyenne ici...
commence par mettre des photos nettes de tes culots de bougies
note: depuis que j'ai modifié la hauteur de cuve d'un poil de c.l, conso +0.4L, mais bougies de la bonne couleur... donc 260Km avant réserve en général
La vitesse tue... alors gardez votre Windows, vous vivrez vieux!
moi, j'en ai marre de "veuillez patienter" et des BSOD, alors maintenant je suis sous linux (autant que d'ordis, et y'en a à la maison!)
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- freelectron
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Re: consommation
ok, je vais voir ce que ça donne avec le tel pour les photos.
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Re: consommation
6l/100km de SP 98 sur ma Rombière de 1994.
Je ne fais que du paris et je la fait chauffer tous les matins a l'arret ça aide pas
Et puis que de feux rouges...
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Barouder et arsouiller
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Re: consommation
La consommation en situation "normale" se situe en 4.5L et 6L / 100 km ... suivant le tempérament de l'utilisateur ...
En dehors de cette plage, faut se poser des questions ...
sur la mécanique ...
ou sur le style de conduite ...

En dehors de cette plage, faut se poser des questions ...
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Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!
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jojo
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Re: consommation
+1hdx a écrit :La consommation en situation "normale" se situe en 4.5L et 6L / 100 km ... suivant le tempérament de l'utilisateur ...
En dehors de cette plage, faut se poser des questions ...
sur la mécanique ...
ou sur le style de conduite ...
Je ne dépasse pas le 4,5 litre au cent alors que je roule surtout en hiver. Mais il est vrai que je ne fais que des ballades, que je ne freine presque pas et que j'ai le temps.
Par contre quant on voyage avec mon épouse (valise, autobeurk et un oeil sur la pendule) je dépasse les 6 litres au 100.Et vu le confort, la protection et le fait que ma T@ n'aime pas que je lui affole les soupapes, je préfère la laisser au garage.
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Re: consommation
J'ai retrouvé sur le web l'essai de la Transalp: les 6l/100 km etaient annoncés

Elle boit autant de sans plomb que le pilote de binouz...

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Re: consommation
as tu le lien de l'essai complet ? merci !
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! 
- gwennael
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Re: consommation
Bien sure que j'ai ça mon pote :
http://www.motards-en-voyage.com/honda- ... he?start=7
Régalez vous les Transalpistes du Transalpage
http://www.motards-en-voyage.com/honda- ... he?start=7
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Re: consommation
Consommation tout à fait normale en utilisation normale urbaine pour un modèle 1994 à CDI et transmission rallongée par rapport aux premiers modèles. Une transmission rallongée, c'est bon pour les grandes lignes droites, pas pour les cycles d'accélérations/ralentissement qu'on peut avoir en ville ou sur routes tortueuses à la campagne.
Pour descendre à 5 litres avec la mienne, j'ai du rouler comme un papy et utiliser une transmission plus courte (15x49 au lieu du 15x47 d'origine), tout comme avec mes Africa qui consomment + en 16x45 qu'en 16x46, avec un usage petite route et très peu de ligne droite dans mes trajets et balades.
Je pense que je vais tester le 15x48 sur la Transalp pour voir si c'est plus polyvalent que le 15x47 ou le 15x49.
Pour descendre à 5 litres avec la mienne, j'ai du rouler comme un papy et utiliser une transmission plus courte (15x49 au lieu du 15x47 d'origine), tout comme avec mes Africa qui consomment + en 16x45 qu'en 16x46, avec un usage petite route et très peu de ligne droite dans mes trajets et balades.
Je pense que je vais tester le 15x48 sur la Transalp pour voir si c'est plus polyvalent que le 15x47 ou le 15x49.
"Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre."
Albert Einstein
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Re: consommation
christian c est son voisingwennael a écrit :Bien sure que j'ai ça mon pote :
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un certain philosophe nommé Laporte disait: revenons aux fondamentaux.....du coup j ai une anniv' dans le jardin

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Re: consommation
merci !
Et voisin que j'ai eu l'occasion de rencontrer un jour a Top moto Tarbes, un passionné notre Christian !
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! 
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussi