Choix Amortisseur AR adaptable 700 TRANSALP?

[elbigor]

Bonjour a tous,

Nouveau sur le site, je suis propriétaire d'une TRANSALP 700 depuis 8 mois et je trouve que l’amortisseur arrière est dur et malgré les réglages que j'ai fait (avec mon tournevis en réglant au plus souple), je trouve que amortissement n’est pas bon du tout, surtout sur les petites bosses, aussi bien en compression qu'en détente (on se fait mal aux F....). J'utilise ma moto pour me balader tranquillement et exclusivement sur la route (en solo ou en duo).
Et donc ma question est de savoir les résultats que cela donnerait si je remplaçais l’amortisseur arrière COMPLET pour un "adaptable" ou bien en remplaçant SEULEMENT le ressort en mettant un ressort progressif (YACUGAR et autres..): cela en vaut il la peine, plus confortable? ou pas du tout?
Également, je voulais savoir si certains avaient une expérience avec ces marques d’amortisseurs "adaptables" qui sont EMC, OHLINS, HYPERPRO, WILBERS, etc.... Je sais qu'OHLINS est une marque très réputée depuis longtemps (surtout en TT), mais est ce que cela vaut il la différence de prix entre un ressort adaptable à 90€ et un amortisseurs OHLINS réglable dans tous les sens à 850€? Le tout pour un usage quotidien et de loisirs?
Je veux bien mettre le prix si la différence est réelle, dans le cas contraire, je ne le souhaite pas...
Voila, donc mes interrogations, en espérant que quelqu’un pourra me donner son avis et son expérience sur ces amortisseurs adaptables et sur les ressorts progressifs :fumisterie ou bien réalité?


EDIT TiTi : Il y a une règle universelle, se présenter d'abord : viewforum.php?f=6
Ton message sera rétabli ensuite.
En attendant, c'est verrouillé.

Re-EDIT TiTi : message rétabli suite à présentation... et déplacé par la même occasion

[thierry08]

Bienvenue elbigor! Tu vas pas tarder a obtenir une réponse à tes questions par les posseseurs de Bonettes!

[Flan]

Salut Elbigor

Oui on aime bien la petite présentation qui sert de "bonjour" et permet de souhaiter la bienvenue.
En plus tu as posté ton message au mauvais endroit, alors bon reprends un peu tout depuis le début, regarde bien ça: viewtopic.php?f=5&t=13 , et on la refait tranquillou

[mappyontheroad]

Petit retour de mon expérience sur le sujet...
J'avais constaté la dureté de la suspension dès le rodage et cela ne s'est pas arrangé par la suite
je pensais mettre une selle confort... mais au final je me suis orienté vers un amortisseur oléopneumatique fournales
le ressenti est complétement différent
on a l'impression de rouler sur un coussin d'air
il n'y a plus de coups de raquette
pour le réglage il suffit de brancher une pompe pour ajuster la pression
bref l'idéal et j'ai gardé ma selle d'origine
si cela t'interesse je m'en sépare car je vends ma t@
voir ici
viewtopic.php?f=13&t=18589