[Grand Sondage] Quels TRAILS NEUFS te plaisent le plus?

[Alain22]

(...)
Alors pour moi, un trail, c'est une moto qui craint rien .. qui peut faire de la route et du TT, ou t'es pas angoisser de la rayer ..
Donc pas ces joujous pour cadre dynamique qui part a l'aventure au bout du boulevard ..

+ 1

[grenouille]

voilà un exemple de cadre dynamique .... enfin surtout très dynamique, mais pas forcément cadré

http://www.youtube.com/watch?v=xyjp0btD ... r_embedded

[linuxoo]

bah evidemment que je suis serieux nos trails ne sont pas vraiment adaptes au hors goudron a moins que ce soit tres roulant; prends une africa sur une grosse denivellee sur un sol tres sec c est trop lourd
et quand je vois les chauffeurs je n en parle pas .dans ceux que j ai vu a part obelx et tonton peu sont capable de tenir un vrai rythme soutenu
mais pour ca y a d autres jouets.

viens faire un tour dans les chemins avec moi , ma TA et des 09 tu vas voir....................ça passe bien partout
mais quand on accélère la cadence avec le poids faut être en forme

+1

Mais la transalp de 87 a 99 est un vrai trail ..

[linuxoo]

voilà un exemple de cadre dynamique .... enfin surtout très dynamique, mais pas forcément cadré

http://www.youtube.com/watch?v=xyjp0btD ... r_embedded

mauvais exemple monsieur

petit maurice .. que j'ai eu la chance de voir au marmotte 2011 est le fils du concess bm de nimes ou de montpellier .. je ne sais plus .. et des 12200 gs, il est en pête autant que tes voitures solido de ton enfance et forcément, il s'en fou !

cela dit .. je suis grand, t'es grand+ , et lui est vraiment petit !!

il a une grosse formation d'enduro, comme moi et Cyril neveu n'était pas grand ..

bien essayé, l'asperge !

[riquet34]

c est ce que je disais preceement est ce que beaucoup ici roulent comme ca?et regulierement?
sur les uelues uns que je connais quasimment pas!pour ma part c est 40-50km/an sur plus de 20.000 annuels donc tous les trails ont cette polyvalence
ce qui explique la creation de la nc 700x qui repond a l utilisation de la majorite d entre nous.enfin c est mon avis

[Vizou]

On en reviens encore et toujours à la question existentielle: "C'est quoi un "trail bike" ? (traduction littérale: "moto de chemins"ou "de pistes")...
Il semble que les "trails modernes" (Versys, VStrom, Tiger, Varadero etc...) soient plus des sortes de "Scramblers carénés" sauce XXI siecle, c'est à dire des motos de routes adaptées (déguisées??) aux chemins (très) roulants..Roues (de 19, parfois à batons ) contre roues de 21 rayonnées ! chutes "onéreuses", poids en inflation constante,motorisation "noble"(multicylindres) alors que les puristes ne jurent que par le gromono, et j'en passe...le débat dure depuis des années!

Pour RECADRER ce débat, il est bon de rappeler la question de départ...."quelle bécane VOUS PLAIT LE PLUS dans la liste proposée"....et non pas "quel est le meuilleur trail dans cette meme liste", les réponses étant par principe logiquement DIFFERENTES!!...

[Flan]

Oui c'est le principe. Je me doutais bien que l'éternel débat allait ressurgir J'avais d'ailleurs écrit:

NB: Pour les amateurs de vieilles, un Grand Sondage tous trails confondus, ça sera fait ultérieurement

[LE MOIGNE jean Pierre]

NB: Pour les amateurs de vieilles, un Grand Sondage tous trails confondus, ça sera fait ultérieurement

Quand tu veux
Et la dernière étape serait définissons nous-mêmes le cahier des charges de la moto capable de fédérer le plus gand nombre d'entre nous
Après on se liste et on passe commande; au lieu d'attendre que les constructeurs décident pour nous

[Vieux møtard]

(...)
Pour RECADRER ce débat, il est bon de rappeler la question de départ...."quelle bécane VOUS PLAIT LE PLUS dans la liste proposée"....et non pas "quel est le meuilleur trail dans cette meme liste", les réponses étant par principe logiquement DIFFERENTES!!...

J'ai vraiment voté pour celles qui me plaisent le plus.

J'ai apprécié les 5 gros monos que j'ai eu, même les deux Honda que j'ai fissuré
Le premier bicylindre que j'ai VRAIMENT le plus apprécié, ce fut ma Transalp 1994 acheté dernièrement, a tel point que je ne roule presque plus avec mes Africa, même si je leur reconnais une capacité certaine à se transformer en baudet.

D'où mes votes sur 2 grosmonos et la Transalp 2008.

Quand on verra un sondage sur la routière du moment qui me plait le plus, je regarderais sans doute un peu les bouses à trois ou quatre cylindres de la liste

[Alain22]

avec la quantité de motos différentes chacun peut trouver celle qui lui convient le mieux en fonction de son utilisation .
quand j'ai envie de me defouler je prend ma DRSE 91. je reviens aux sources du trail

[linuxoo]

Pour RECADRER ce débat, il est bon de rappeler la question de départ...."quelle bécane VOUS PLAIT LE PLUS dans la liste proposée"....et non pas "quel est le meuilleur trail dans cette meme liste", les réponses étant par principe logiquement DIFFERENTES!!...

D'ou ma réponse plus haut .. "...Aucune .."

Ou peut etre une "Brutale 1090" ou un "1200 Griso" , tant qu'a rester sur la route, autant se faire plaisir ..

[LE MOIGNE jean Pierre]

Et la MOTO-MORINI 1200 Granpasso Elle ne mérite pas d'être citée
http://www.moto-station.com/article4963 ... gnese.html
(pour des pilotes de grande taille)

PS: T'in y'a pas moyen d'insérer une petite image sans transiter par un hébergeur

[wolfwerine]

avec la quantité de motos différentes chacun peut trouver celle qui lui convient le mieux en fonction de son utilisation .
quand j'ai envie de me defouler je prend ma DRSE 91. je reviens aux sources du trail

C'est beau.......mon gros mono me manque......

[Alain22]

oui vraiment trés sympa ces monos . grosse patate à bas régime . j'adore

[Vieux møtard]

Sur leurs gros monos, chez Yam ils sont passé à la chemise en céramique, z'avez jamais essayé leurs modèles?

[linuxoo]

Sur leurs gros monos, chez Yam ils sont passé à la chemise en céramique, z'avez jamais essayé leurs modèles?

c'est Yam, il ne fabrique leur mono .... c'est du Minarelli ..

[Vieux møtard]

Sur leurs gros monos, chez Yam ils sont passé à la chemise en céramique, z'avez jamais essayé leurs modèles?

c'est Yam, il ne fabrique leur mono .... c'est du Minarelli ..

Donc, je disais, chez Minarelli, ils sont passé à la chemise en céramique, z'avez jamais essayé leurs modèles
J'ai bon, là?

[linuxoo]

Sur leurs gros monos, chez Yam ils sont passé à la chemise en céramique, z'avez jamais essayé leurs modèles?

c'est Yam, il ne fabrique leur mono .... c'est du Minarelli ..

Donc, je disais, chez Minarelli, ils sont passé à la chemise en céramique, z'avez jamais essayé leurs modèles
J'ai bon, là?

p'tain, j'étais crevé ce matin .. je disais ..

chez yam, ils ne fabriquent pas leurs monos, c'est du Minarelli..

mais c'est bon, t'avais compris ..

[Vieux møtard]

Avec l'avatar que t'as, tu peux te permettre d'oublier des mots, on ne fait pas attention

[linuxoo]

Avec l'avatar que t'as, tu peux te permettre d'oublier des mots, on ne fait pas attention

Wouais, c'est ça tous les jours, j'en peux plus



je lui metterai bien un coup de table de nuit en lousedé

[bidule]

j'aime plus les grosses à part les big twins HD
j'en ai aucune utilité, à quoi bon rouler avec une 1200 alors que ma 650 peut faire la même chose qu'une 1200 et que la 1200 ne pourra pas faire ce que je fais avec ma 650...


pour ma part, pour le coté moderne du freinage ABS (seul argument qui me ferait pencher pour la modernité)ce serait un 700 transalp ,
ou 650 versys, suite à l'essai de dédé je serais également partant malgré son phare hideux, surtout pour son coté économique (d'après lui 3,5 l/100 quand il était en rodage)
mais est ce encore des trail ?
sinon BM GS 650 bien que la 800 a une bien meilleure partie cycle..
mais pour toutes ses nouvelles versions j'ai des gros doutes sur les aptitudes protectrices des bulles hautes disponibles... bien loin de la protection de la bulle haute et rehaussée de ma bourgeoise.

les benelli vous appelez encore ça des trails ou bien fallait il trouver les intruses ?

[fifou]

[2édemi]

Je suis heureux, la Ktoche 990 adventure est pas mal placée

[Le Mouflon Vert]

Je viens de lire dans Mono Jourtal que la KTM 990 Adventure est pour la dernière année au catalogue.
Que nous préparent les autrichiens oranges ???

Surement un truc top !!!

[Vieux møtard]

La 690 Adventure n'a jamais été remplacée, il n'y a pas de raison que la 990 le soit

Il n'y a plus que la 990 dans la catégorie "Voyage" du site KTM.
Il faut se faire une raison, le trail a vécu et les motards se spécialisent. Roadster, Enduro, Moto Cross et Supermotard sont les catégories reines.

À suivre leur nouvelle catégorie "Freeride" qui sera prometteuse quand les anciennes Adventures 690 et 990 seront dans la catégorie, débarassées de pas mal de surcharges.

http://www.ktm.com/fr/

[2édemi]

Le poids de la 990 adventure était tout de même contenu... 200kg...

[linuxoo]

Le poids de la 990 adventure était tout de même contenu... 200kg...

Poids sans carburant env.209,5 kg (461,9 lb.)

y a plus qu'a remplir le réservoir

[linuxoo]

Chez KTM, la catégorie 125 est faite pour les enfants ..

200 Duke : Redécouvrez la légèreté – la Duke 125 en version pour adultes. Un plaisir de conduite maximal, une propulsion puissante et optimisée par des technologies directement issues de la compétition

[grenouille]

Le poids de la 990 adventure était tout de même contenu... 200kg...

ça fait quasi le même poids qu'une Africa 750 (rd07a - 207 kg à sec) ...
Ce qui demande tout de même de gros bras dans les situations difficiles !

perso je ne trouve pas que ça soit très très contenu
enfin si ... mais uniquement si on compare aux nouveau 1200 cc
par contre c'est le centre de gravité qui est très bien travaillé sur la 990. Il y a une vraie différence avec une africa.

la 640 fait dans les 150 kg .... rien à voir.

[laurent29]

j'ai essayer ce matin en duo la V-STROM 650. perso, je l'ai trouvé tres agréable. bon moteur, pas de vibration, couple, puissance, freinage... et une passagère conquise.
mais bon ma t@ je ne suis pas près de m'en séparer