Transalp sur autoroute

laurent8880 · Message par **laurent8880** » 05 déc. 2006, 21:06

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir un conseil concernant le potentiel de ma bourgeoise.
En effet une transalp 600 peut tenir le coup sur des longues distances sur autoroute ? style 800 km ? j'ignore le potentiel de ma machine lol ...

Par hasard, lors d'un plein vous mettez plutôt de la 95 sans plomb ou de la 98 ?

Bonne soirée à tous.

Ps : Suite à l'enlèvement de mon poste "textile publicitaire" je n'ai pas remis de prix pour les écussons.

Message par **TiTi** » 05 déc. 2006, 21:10

Du 95 ! le 98 n'est pas apprécié par les membranes des carbus.

Et pas de problème pour les longues distances, sous réserve d'avoir bien vérifié les niveaux... mais rien d'exceptionnel.

Message par **Cazelles** » 05 déc. 2006, 21:10

laurent8880 a écrit :Bonjour à tous,

J'aimerais avoir un conseil concernant le potentiel de ma bourgeoise.
En effet une transalp 600 peut tenir le coup sur des longues distances sur autoroute ? style 800 km ? j'ignore le potentiel de ma machine lol ...
.

Perso j'espere que mamie tiendra 500 km X 2 ... malgré ses 110 000 KM
...sinon elle risque de finir derriere une XM ... et sur Ebay

Message par **alost78** » 05 déc. 2006, 21:13

Et il faut faire quoi pour que tu indiques un prix pour les écussons

Message par **Zantafio** » 05 déc. 2006, 21:27

laurent8880 a écrit : Ps : Suite à l'enlèvement de mon poste "textile publicitaire" je n'ai pas remis de prix pour les écussons.

Ben il est là le post

viewtopic.php?t=2074&highlight=

Bon, on peut avoir les prix maintenant stp

laurent8880 · Message par **laurent8880** » 05 déc. 2006, 21:29

Merci pour les infos.

Pour le prix des écussons il me faut tout simplement le projet que je n'ai pas eu le temps de regarder le projet " puisque mon poste à été supprimer ... "

pour le projet à envoyer voici mon mail laurent.degeest@kingclothing.be

Bonne soirée

Message par **Jeje** » 05 déc. 2006, 21:30

t'as une idée de la cause de la suppression?

Message par **Cazelles** » 05 déc. 2006, 21:34

Flan je te jure c'est pas moi qui l'ai déplacé

Cazelles ... modo en formation

Bon alost et Zantafio : vous lui faites une demande de devis en 3 exemplaires et avec déférence

Message par **Zantafio** » 05 déc. 2006, 21:36

Zantafio a écrit :
laurent8880 a écrit : Ps : Suite à l'enlèvement de mon poste "textile publicitaire" je n'ai pas remis de prix pour les écussons.
Ben il est là le post
viewtopic.php?t=2074&highlight=

Bon, on peut avoir les prix maintenant stp

Puisque je vous dis qu'il est là !

Ca me paraît ben compliqué ct'histoire

Harquin · Message par **Harquin** » 05 déc. 2006, 21:42

TiTi a écrit :
Et pas de problème pour les longues distances, sous réserve d'avoir bien vérifié les niveaux... mais rien d'exceptionnel.

Toutafé et évite aussi de faire les 800 bornes à 170

Eviter de dépasser durablement la valeur de couple maxi de la moto (qui ne la connait pas ?

) sur autoroute me semble le meilleur rythme pour préserver la mécanique.

Par ex, sur l'AT750 au couple maxi (6.2Nm à 6000tr) avec tirage 17*45 -> 140 environ.

M'enfin l'autoroute c'est 130... m'enfin chais pu je la prends jamais

laurent8880 · Message par **laurent8880** » 05 déc. 2006, 22:08

donc 130 km/ h et mon esprit est tranquille ...

J'ai peur de lui faire mal lol

Message par **cubituss** » 05 déc. 2006, 22:24

Tu vérifies bien les niveaus une bonne huile un filtre pas trop degeu et hop elle rechigne pas, mais attend toi a un peu plus de conso d'huile que d'habitude.

Bonne route

Cubi

Message par DD » 06 déc. 2006, 18:24

Cazelles a écrit :
laurent8880 a écrit :Bonjour à tous,

J'aimerais avoir un conseil concernant le potentiel de ma bourgeoise.
En effet une transalp 600 peut tenir le coup sur des longues distances sur autoroute ? style 800 km ? j'ignore le potentiel de ma machine lol ...
.
Perso j'espere que mamie tiendra 500 km X 2 ... malgré ses 110 000 KM
...sinon elle risque de finir derriere une XM ... et sur Ebay

ce serait dommage , il te manque plus que 11%

Message par **Flan** » 06 déc. 2006, 18:33

cubituss a écrit :Tu vérifies bien les niveaus une bonne huile un filtre pas trop degeu et hop elle rechigne pas, mais attend toi a un peu plus de conso d'huile que d'habitude.

Bonne route

Cubi

+1.
Je pense qu'elle prends largement les vitesses légales +20 sans risque, c'est quand même un moulbif Honda indestructible, ne l'oublions pas. Y a juste les lipides à surveiller

Et je connais une rincette qui a pris les 180 un bon bout de route sans défaillir, hein Méthox

Message par **paraglandeur** » 06 déc. 2006, 18:42

Pas de probleme sur l'autoroute, comme tout le monde te l'a dit. Cet été, j'ai fais Biarritz => Nice, puis 15jours en Corse, puis retour Nice => Biarritz.
J'ai eu plus mal aux fesses que Mamie n'a eu mal aux pistons

Conso d'huile élevée dès que tu dépasses les 7000 t/mn, et conso d'essence aussi. Autonomie de 200 km maxi sur autoroute, alors que je fais mes 250 en usage normal.

Une petite vidange avant le trajet serait souhaitable pour être sur que l'huile soit de bonne qualité et que le film d'huile ne risque pas de casser. Pis aussi ça rassure dans la tête...

J'ai fais un petit compte rendu de mes vacances dans la section "Balades"
viewtopic.php?t=1596

Message par **wolfwerine** » 09 déc. 2006, 15:10

800 bornes c'est à l'aise pour une T@, c'est plutôt ton "fondement" qui va crier grâce au bout de 400 bornes...

J'ai régulièrement fais Paris/Blanes (espagne) en 1 traite, juste les ravitaillement et y a plus de 1000 kms...

En fait si tu roules entre 5500 et 5900, la t@ est sur la courbe de couple et la conso est correcte...

TRANSALPAGE

Transalp sur autoroute

Transalp sur autoroute

Re: Transalp sur autoroute

Re: Transalp sur autoroute

Re: Transalp sur autoroute

Re: Transalp sur autoroute