Référence des roulements de direction

Message par **patchris** » 03 déc. 2006, 11:33

Salut,
si vous avez démonté des roulements de direction et que vous les avez encore, pouvez vous me donner les références qui sont inscrites dessus.
Je voudrais les acheter chez un spécialiste du roulement avant de démonter.
En fait, je ne peux démonter que le week end et c'est fermé le week end.
Sinon comment je vais faire une semaine sans T@

alors que si j'ai les réf

Merci les gars.

Message par **Cazelles** » 03 déc. 2006, 12:54

Je sais que j'ai rangé les roulements demonté dans un carton ... mais lequel ?
Craque pas je recherche cet aprés midi

Message par **Cazelles** » 03 déc. 2006, 18:00

ça y est

j'ai mis les mains dessus

Donc la ref est : NACH1 E 32005JS/26 E

Bonne chance pour tes recherches

Message par **patchris** » 03 déc. 2006, 20:08

Merci j'irai voir mon fournisseur pour voir si les références lui parlent.
Gardes les sous la main.
Tu bosses sur Paris ??

Harquin · Message par **Harquin** » 03 déc. 2006, 21:07

Si t'as le temps, regardes aussi les ref. en version à rouleau coniques cage acier (++ costaud -> la paix pendant longtemps longtemps...) chez www.louis.de

C'est la même ref que ce soit pour TA comme AT et tous millésimes.

Message par **Jeje** » 03 déc. 2006, 21:49

Je crois que Cardy a aussi des roulements, ca évite les emmerdes de la VPC

Message par **RVcoincoin** » 03 déc. 2006, 22:29

Et en cliquant
ICI
n'y a t'il pas ces roulements mais les refs sont en SKF ?

Message par **TiTi** » 04 déc. 2006, 13:18

Il me semble avoir toujours entendu dire que les roulements de direction étaient spécifiques et n'avaient pas d'équivalent chez les fournisseurs de roulements.

Message par **Cazelles** » 04 déc. 2006, 14:16

A part que mr Honda se soit mis a faire des roulements ... y'a obligatoirement un fabricant qui le réalise... et qui le vends des clopinettes.
Le problème est de trouver ce fabricant, trouver la reference chez lui et trouver un distributeur qui ne les vends a l'unité...

Bonne chance Patchris... on compte tous sur toi

Message par **patchris** » 04 déc. 2006, 15:36

Si je comprends bien c'est un roulement à bille et non un conique ??
J'ai bien tout compris, ou il faut que je relise, j'aurais parié que c'était un roulement conique.

Message par **Forwam - Mika** » 04 déc. 2006, 15:54

D'origine sur les TA ce sont des coniques, mais sur les At ce sont des à billes.

Donc reste en conique tu seras tranquil.
Par contre si tu trouve des à billes c'est qu'ils ont déjà étaient changé

Harquin · Message par **Harquin** » 04 déc. 2006, 15:59

Jeje a écrit :Je crois que Cardy a aussi des roulements, ca évite les emmerdes de la VPC

Il n'y a pas de roulement de direction (ni à billes, ni conique) pour TA chez eux.

J'ai aussi cherché un bon moment un magasin "en dur" en France pour des coniques... et me suis résolu à "m'emmerder" chez la rigueur allemande de chez Louis

Et pour 45 euros port compris (il y a 6 mois) la paire de KOYO tout acier superbement finis + les caches, reçus en 1 semaine, j'ai pas été déçu

http://www.louis.de/_3042c2405a192070c8 ... r=10051190

ref identique entre toutes Dom', toutes TA, toutes AT

Message par **patchris** » 04 déc. 2006, 19:55

J'ai laissé les références ce soir, j'aurai la réponse mercredi soir.
Je vous tiendrai au courant. Il n'y aura pas les joints de toutes façons mais bon, je verrai bien si la différence de prix en vaut la chandelle.

Harquin · Message par **Harquin** » 04 déc. 2006, 19:58

Les caches que tu démonteras ne seront pas réutilisables (notamment celui du bas, dégradé par l'opération d'extraction du chemin de roulement). $\o/$

Message par **patchris** » 04 déc. 2006, 20:07

Si le cache inférieur est à changer, il faudrait rajouter 5.5 € et des brouettes chez bike parts alors chez Honda on peut compter 7€ facile.
A suivre...