Réparations après une bonne glissade !

[valcox]

Merci pour tous ces com. !

Perso je suis pas Fan des "All Black"... donc je pense que je vais me limiter à mon projet...
J'aime les choses qui se rapprochent le plus de l'origine.

Sinon aujourd'hui j'ai réparé mon entourage de compteur, et ben reste plus qu'un petit peu de mastic et ça sera gagné !
Par contre, oui ! j'allais oublier les protèges mains... merci !

Questions :
- Une peinture métallisée est-elle plus dure à faire qu'une peinture classique ?
- Je m'occupe de préparer les pièces (ponçage, masticage, apprêt). Me conseillez-vous de confier la peinture à un carrossier, ou de faire le fou fou et de tester la bombe ?
Perso j'ai pris une bombe noire satinée et une bombe de verni pour faire un test sur un flan de selle... Si l'essai est concluant, je me risque aux autres pièces, sinon...
- Pour ceux qui sont passés chez un carrossier, combien avez vous payé ? Légal ou "Perruque"....
- Faut-il utiliser le même apprêt sur les éléments en plastique et sur le réservoir ?
- Pour les autocollants, faites-vous partie des aficionados des autocollants "sur verni" ou "sous verni" ?
- Certains d'entre vous ont-ils une expérience à faire partager sur la qualité des autocollants qu'on peut trouver sur le net (sites à recommander, ou à éviter... )
- C'est tout pour le moment !

[TiTi]

Chez un carrossier, l'idéal est de tomber sur une peinture en cours du bon coloris...

[Bic et Car]

mon avis est que la peinture à la bombe c'est bien si ça reste sous vitrine...

bref, ça tient pas à la chaleur, ça peut craqueler, un effet lisse et brillant est dur à obtenir... et le pire, quand c'est peint à la bombe il faut tout mettre à nu derrière pour repeindre chez un carrossier...

peinture par un pro de préférence.

[valcox]

Chez un carrossier, l'idéal est de tomber sur une peinture en cours du bon coloris...

Vraiment pas con ça !!

En gros j'appelle le carrossier, je lui demande qu'est-ce qu'il peint en ce moment, et je lui dit de peindre mes carénages de cette couleur... Ya surement moyen de pas payer cher avec cette méthode...

[Bic et Car]

en fin de compte non ! c'est loin d'être facile.

tout bon carrossier va chercher à savoir ce qu'il y a comme apprêt en dessous, comme sous couche peinture avant de passer un voile de peinture et tout rater.

c'est pas forcément moins cher et dans le métier, le plastique, les pièces en fibre sont les plus dures à peindre. Je scrute les pièces d'origine de même coloris et en bon état cosmétique.

en général, un garde boue avant ça se fait dans les 150 €... autant amener plus de pièces à peindre !

[kiki31]

si on écoute TI2 ça donnerais ça ...... mais ya vraiment plus de boulot là !!



et le top ... jantes noires aussi ... mais là ... on oublie

[transalblack]

aprés ,il y a la Bonette qui existe aussi

[Vieux møtard]

Tu parles de la Varadéro 700?
C'est pas une mauvaise moto, mais là on est sur transalpage, pas varaderopage

[MadMax]

Question peinture la seule qui tiendra c'est le Noir Mat HT et aussi la seule avec laquelle tu pourra faire des retouches dans le futur. toutes les autres il te faudra une sous-couches, ta peinture et ensuite un vernis (ils en font des bons maintenant en bombe.) et le résultat ne donnera pas un rendu "origine" .

Mon ex avais réussi trouver un carrossier pour lui faire une peinture bi-colore à moins de 200 € (avec facture et tout) sur un SVS.

Tout dépend de ce que tu veux.

[valcox]

Ça avance ça avance !!

Toujours en mode "réparation" des carénages... fatche, ya du boulo quand même...

Sinon aujourd'hui j'ai appelé un carrossier, il m'a dit, "vous n’emmenez les pièces pour voir dans quel état elles sont et après jvous fait le devis..."
Il a ajouté, " je préfère que les pièces ne soit pas apprêtées, comme ça je sais que MON apprêt ira avec MA peinture..."

Ce qui est sur, c'est que je vais tout réparer niquel. Pour l'apprêt, je vais voir suivant les dires du carrossier que je choisirai...

Sinon j'ai pas eu de réponse pour les autocollants. Dessus ou dessous le verni ?

[Bic et Car]

le carossier raconte pas de conneries, celui là me parait sérieux.

t'as l'air con quand ça frisse au premier voile de peinture, t'as plus qu'a tout reponser...

[laurent29]

Sinon j'ai pas eu de réponse pour les autocollants. Dessus ou dessous le verni ?

les autocollants sont à poser avant le verni. si tu les posent après la moindre goute d essence va te les abîmer. si ton carossier connait son job il saura à quel moment les poser. si il les posent trop vite, ils vont gondoler sous l effet des solvants. si il attend trop le verni ne fera pas corps avec la peinture et finira par s ecailler

[MadMax]

Sinon j'ai pas eu de réponse pour les autocollants. Dessus ou dessous le verni ?

les autocollants sont à poser avant le verni. si tu les posent après la moindre goute d essence va te les abîmer. si ton carossier connait son job il saura à quel moment les poser. si il les posent trop vite, ils vont gondoler sous l effet des solvants. si il attend trop le verni ne fera pas corps avec la peinture et finira par s ecailler

+1, sous le vernis.

[valcox]

Parce que d'origine, les autocollants sont sur le verni...

Effectivement, ce carrossier fait partie des pointures de la région... A mon avis, niveau tarif, ça risque d'être tout aussi impressionnant...

[Glou]

Dans ce bas monde on n'a rien sans rien, mon pov' monsieur

[Flan]

Moi les autocs sous le vernis ça me fait tiquer, attention chui pas un pro, j'y connais rien, mais un bon autoc ne doit il pas tenir la route: UV, solvants, essence, etc. comme ceux d'origine? J'ai des autics qui ont plus de 20 ans sur mes motos et ils sont encore nickel.

Ce qui m'embête avec le vernis sur l'autoc c'est que quand on doit changer d'autocollant, ben il faut casser le vernis et ça peut foutre en l'air tout ce qui est autour, non? Juste une question ...

[MadMax]

on parle d'autocollant type "origine honda" qui sont sous le vernis de la peinture d'origine après bien sur que tu peu coller des truc sur le vernis et s'ils sont de bonne qualité ça tiendra sans problème.

[laurent29]

sauf erreur de ma part, la plus part des autocolants sont posés avant vernis....

[MadMax]

sauf erreur de ma part, la plus part des autocolants sont posés avant vernis....

chez honda en tout cas c'est comme ça !

[laurent29]

sauf erreur de ma part, la plus part des autocolants sont posés avant vernis....

chez honda en tout cas c'est comme ça !

chez yam aussi

[Vieux møtard]

C'est curieux, sur mes trois Honda, ils ont l'air d'être sur le vernis et pas dessous

[laurent29]

C'est curieux, sur mes trois Honda, ils ont l'air d'être sur le vernis et pas dessous

ce n'est qu'une impression. le vernis ne masque pas la différence de hauteur entre l'autocollant et son support mais passe ton ongle sur le bord de l'autocollant comme si tu voulais le décoller et tu verras qu'il n'y a pas d'angle vifs qui agrippe comme ça le ferait pour un autocollant de cette épaisseur sans vernis dessus

[ZeDab]

passe ton ongle sur le bord de l'autocollant comme si tu voulais le décoller et tu verras qu'il n'y a pas d'angle vifs qui agrippe comme pour ça le ferait pour un autocollant de cette épaisseur sans vernis dessus

Si tu as des doutes, un bon cutter fera aussi l'affaire...

Mon Dieu, mais je pourris le post du Maître.... désolé Maître... je me fouette dans la foulée avec des orties...

[Vieux møtard]

ce n'est qu'une impression. le vernis ne masque pas la différence de hauteur entre l'autocollant et son support mais passe ton ongle sur le bord de l'autocollant comme si tu voulais le décoller et tu verras qu'il n'y a pas d'angle vifs qui agrippe comme ça le ferait pour un autocollant de cette épaisseur sans vernis dessus

Ouais, je suis retourné voir, je pense que t'as raison, ça n'a pas l'air de partir facilement, ça me rassure un peu

[Flan]

Ouais bizarre moi j'avais l'impression que le vernis était dessous.
C'est débile, je voulais enlever le "Transalp rally touring" d'un flanc arrière que j'ai adapté sur l'Africa, et je pense que l'empreinte va rester alors

[Vieux møtard]

Bah, faudra poncer, apprêter et repeindre

[ZeDab]

Et l'apprêt se pose AVANT... je dis ça pour les nuls en peinture qui auraient pu se laisser avoir par le mot apprêt.

[valcox]

Et l'apprêt se pose AVANT... je dis ça pour les nuls en peinture qui auraient pu se laisser avoir par le mot apprêt.

lol

Sinon je poursuis tranquillement mon petit bonhomme de chemin...
Toujours en phase préparation (réparation, ponçage...)
C'est plus long que je pensais. Je passe une couche de mastic, je ponce, et je découvre d'autres défauts... c'est fastidieux...
Mon réservoir, hormis le fait qu'il n'est plus de la bonne couleur, il est niquel, je vais l'amené tel quel chez le carrossier...

[valcox]

Ca y ait !! Les pièces sont chez le carrossier !!!

420 € un noir brillant
- finitions sur les réparations,
- apprêt et peinture

Je crois pas que ce soit l'affaire du siècle, ni l'arnaque du siècle, mais bon comme ça c'est fait...

[valcox]

Pièces reçue aujourd'hui !!

Super boulo !!
Noir brillant super beau, super fini
Comment ça va péter avec les autocollant doré comme les jantes...

Les photos suivent !!