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Coupe carbus
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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TiTi
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Re: Coupe carbus
Le principal, c'est le plus simple !!!
Le ralenti/richesse, c'est déjà plus compliqué :
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TiTi
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Re: Coupe carbus
Pour le starter, j'ai dessiné les gicleurs (pas coupé ceux-là). L'air est aspiré dans la cuve. I-J en haut est un simple passage sous le capot de la membrane.
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TiTi
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Re: Coupe carbus
La dépression (forte vu le ressort) en J ouvre le passage G-H (le pointeau de la membrane ouvre le trou central) :
Re: Coupe carbus
alors ca c est une riche idee 
rombiere addicte 
un certain philosophe nommé Laporte disait: revenons aux fondamentaux.....du coup j ai une anniv' dans le jardin
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TiTi
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Re: Coupe carbus
Les tranches à la scie à ruban (Femi), et quelques usinages complémentaires à la fraiseuse.jfd a écrit :salut
beau boulot
tu as fait ça a la fraiseuse ?
Scie comme celle-là :
Re: Coupe carbus
et tu utilises uoi comme colle apres....
ok
ok
rombiere addicte
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Manodibingo
Re: Coupe carbus
Excellent Titi ! Excellent ! 
C'est très interressant parce que j'ai souvent appris le fonctionnement des choses par des essais
ou par la théorie, sans voir jamais vérifié par le contenu !
Dans quelques semaines, j'envoie à Hdx un carbu a boisseau cylindrique.
On aura la totale de cette façon !
C'est très interressant parce que j'ai souvent appris le fonctionnement des choses par des essais
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Rolibulle
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Re: Coupe carbus
Titi 
Ca m'aide pas à comprendre mais ........ c'est beau
Maintenant j'attend les explications des "docs"
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Remplir ce qui est vide et Vider ce qui est plein ... c'est toute la vie !
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TiTi
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Re: Coupe carbus
Il y a peu d'autres moyens d'améliorer que les trucs classiques, comme agrandir les entrées d'air.
Mais les petites pièces en laiton sont serties et indémontables à première vue, donc retour en arrière impossible !
Mais les petites pièces en laiton sont serties et indémontables à première vue, donc retour en arrière impossible !
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Flan
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Re: Coupe carbus
ça a pas l'air trop trop différent des carbus à boisseaux rond, mais faudra attendre le retrour d'Hdx pour en voir découper un.
Excuse me but I have to explode....
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Manodibingo
Re: Coupe carbus
Tu as raison ! il y a de fortes chances que les carbus à boisseaux cylindriques (T@) soient exactement du même genre !Flan a écrit :ça a pas l'air trop trop différent des carbus à boisseaux rond, mais faudra attendre le retrour d'Hdx pour en voir découper un.
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Flan
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Re: Coupe carbus
Le maître ès découpe n°2 était de passage chez moi hier direction Bordeaux, il m'a parlé de ce carbu qu'il allait recevoirManodibingo a écrit :Tu as raison ! il y a de fortes chances que les carbus à boisseaux cylindriques (T@) soient exactement du même genre !Flan a écrit :ça a pas l'air trop trop différent des carbus à boisseaux rond, mais faudra attendre le retrour d'Hdx pour en voir découper un.
Il compte faire ça à la scie à métaux, ça devrait le faire avec un peu de patience.Je crois que Ti² a utilisé une machine?
Par contre la découpe me laisse encore perplexe, il va falloir du temps pour comprendre comment ce truc fonctionne
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TiTi
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Re: Coupe carbus
Oui, c'est en haut de la page :Flan a écrit :...
Je crois que Ti² a utilisé une machine?
Par contre la découpe me laisse encore perplexe, il va falloir du temps pour comprendre comment ce truc fonctionne
Pour le fonctionnement, il ne faut pas oublier la base : dépression en aval du papillon. Le moteur aspire et ensuite on lui donne plus ou moins à mangerTiTi a écrit :...
Les tranches à la scie à ruban (Femi), et quelques usinages complémentaires à la fraiseuse.
Scie comme celle-là :
C'est du côté de la membrane que je n'ai pas réfléchi de plus près...
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Flan
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Re: Coupe carbus
je me faisais aussi la réflexion d'un cœur, dont le rôle est aussi d'envoyer oxygène et "carburant" aux muscles, au cerveau, alias, cylindres, puis alternateur. Une comparaison qu'on ne trouve plus sur les modèles à injection.Pol a écrit :Cela me rappel les cours de science naturel.........
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