peinture

mike1112 · Message par **mike1112** » 18 oct. 2006, 20:36

est t'il possible encore de retrouver les couleurs de peintures de t@ de 1987? en effet je compte la repeindre une fois les carenages changé, ma moto est blanche nacrée (elle a des reflets violet au soleil)
merci de vos reponse
michael

Message par **Forwam - Mika** » 18 oct. 2006, 20:45

oui c'est toujours possible, le plus facile est d'aller voir un carrosier, il te dira exactement le code de ta peinture

Message par **Jeje** » 18 oct. 2006, 21:15

Ca dépend si tu veux la faire repeindre aux couleurs d'origine.

Un carrossier parisien m'a pris 60€HT pour repeindre uniquement la tete de fourche, aux couleur d'origine de ma T@.

Attends toi doncà débourser 300€ pour repeindre tous tes carenages.

Message par DD » 18 oct. 2006, 22:55

Jeje a écrit :Ca dépend si tu veux la faire repeindre aux couleurs d'origine.

Un carrossier parisien m'a pris 60€HT pour repeindre uniquement la tete de fourche, aux couleur d'origine de ma T@.

Attends toi doncà débourser 300€ pour repeindre tous tes carenages.

un peu plus si tu fais faire une nacré

Message par **Jeje** » 18 oct. 2006, 22:58

mike1112 a écrit :est t'il possible encore de retrouver les couleurs de peintures de t@ de 1987?

Dédé

/u] Je crois qu'il veut refaire une peinture d'origine...

Message par DD » 18 oct. 2006, 23:02

Jeje a écrit :
mike1112 a écrit :est t'il possible encore de retrouver les couleurs de peintures de t@ de 1987?
Dédé /u] Je crois qu'il veut refaire une peinture d'origine...

ouais !bon

Message par **Cazelles** » 18 oct. 2006, 23:08

y'en a qui ferait mieux de fini de remonter leur café racer plutot que de donner des conseils

au fait il en est ou ?

Message par DD » 19 oct. 2006, 00:23

Cazelles a écrit :y'en a qui ferait mieux de fini de remonter leur café racer plutot que de donner des conseils
au fait il en est ou ?

il avance tout doucement.

ce week end , je taille ds le cadre à coup de tronconneuse

et quelques soudures à la suite.

mike1112 · Message par **mike1112** » 19 oct. 2006, 11:02

ok merci pour les renseignements, en effet je pensais a refaire une peinture d'origine,mais au vu des tarifs je pense que je ferais une peinture simple et par moi memes.

Message par **TiTi** » 19 oct. 2006, 11:26

Ou alors il faut négocier avec un carrossier.

Tu fais toute la préparation, apprêt, ponçage etc... et il te fait la peinture quand il a une voiture à peindre d'une couleur qui te va

Message par **Jeje** » 19 oct. 2006, 11:38

Tu peux aussi demander conseil au carrossier sur la préparation du carénage et le faire toi même, ca peut réduire assez bien la facture. Par contre s'il fait une coulure et que tu veux dire qq chose, il t'en verras certainement bouler

léonard38 · Message par **léonard38** » 19 oct. 2006, 22:04

Je suis d'accord avec les autres avis. Si le carrossier n'a plus qu'à peindre (aprêt + peinture), avec un surplus qui lui reste, çà va pas te coûter énormément d'euros. A toi de voir !

Message par DD » 20 oct. 2006, 00:15

léonard38 a écrit :Je suis d'accord avec les autres avis. Si le carrossier n'a plus qu'à peindre (aprêt + peinture), avec un surplus qui lui reste, çà va pas te coûter énormément d'euros. A toi de voir !

le tarif en question 300€.

c est juste pour l apprêt, peinture et vernis

léonard38 · Message par **léonard38** » 20 oct. 2006, 01:25

Le prix se discute !

Message par DD » 20 oct. 2006, 01:29

léonard38 a écrit :Le prix se discute !

oui.
il faut juste que le gars accepte la fraiche.
celà fait la tva en moins en général donc en gros 50€ d economie.

sinon, c est en général le prix pour un bicouche ( avec vernis), ce doit être un peu moins cher pour un brillant direct ou opaque du genre " blanc, bleu, vert, etc...

Message par **hdx** » 20 oct. 2006, 01:38

Jeje a écrit : Ca dépend si tu veux la faire repeindre aux couleurs d'origine.

Bon, si c'est pour peindre en jaune, je pense qu'il y a un spécialiste sur le site ATOC - tu devrais pouvoir le contacter ...

Hypiyo · Message par **Hypiyo** » 13 nov. 2006, 10:52

Bonjour, $\o/$

Pour faire suite à ce post, je voulais poser une question :
J'ai réparé mon carénage fendu avec de la fibre de verre et du mastic. Le résultat est tres bon, mais bien sur le seul problème, et pas des moindres, est que la peinture de mon carénage est maintenant un peu .... moche.

Pour des raisons de facilité je voulais repeindre le caréange en noir pour ensuite, petit à petit, repeindre les autres morceaux de carénages aussi en noir.

Ma question est donc,

est ce que pour peindre le réservoir on utilises la même méthode que sur les carénages ? i.e. appret, peinture, vernis ?

Merci d'avance pour vos réponses,

Message par DD » 13 nov. 2006, 11:23

Hypiyo a écrit :Bonjour, $\o/$

Pour faire suite à ce post, je voulais poser une question :
J'ai réparé mon carénage fendu avec de la fibre de verre et du mastic. Le résultat est tres bon, mais bien sur le seul problème, et pas des moindres, est que la peinture de mon carénage est maintenant un peu .... moche.

Pour des raisons de facilité je voulais repeindre le caréange en noir pour ensuite, petit à petit, repeindre les autres morceaux de carénages aussi en noir.

Ma question est donc, est ce que pour peindre le réservoir on utilises la même méthode que sur les carénages ? i.e. appret, peinture, vernis ?

Merci d'avance pour vos réponses,

Hypiyo · Message par **Hypiyo** » 13 nov. 2006, 11:25

Je prends ca :

pour un oui

Message par DD » 13 nov. 2006, 11:34

Hypiyo a écrit :Je prends ca : pour un oui

apprêt plastique et le reste comme d hab $\o/$

Hypiyo · Message par **Hypiyo** » 13 nov. 2006, 11:43

albrand a écrit : apprêt plastique et le reste comme d hab $\o/$

Appret plastique pour peindre le réservoir en fer ??

Message par DD » 13 nov. 2006, 11:55

Hypiyo a écrit :
albrand a écrit : apprêt plastique et le reste comme d hab $\o/$
Appret plastique pour peindre le réservoir en fer ??

pour la tdf , caches latéraux , carénages et gb av et ar

Hypiyo · Message par **Hypiyo** » 13 nov. 2006, 12:04

albrand a écrit :pour la tdf , caches latéraux , carénages et gb av et ar

Merci pour ta réponse Albrand

Mais en fait ma question c'est, est ce que j'utilise la même méthode, le même appret et la même peinture pour peindre le réservoir qui est en fer

Message par DD » 13 nov. 2006, 12:05

Hypiyo a écrit :
albrand a écrit :pour la tdf , caches latéraux , carénages et gb av et ar
Merci pour ta réponse Albrand
Mais en fait ma question c'est, est ce que j'utilise la même méthode, le même appret et la même peinture pour peindre le réservoir qui est en fer

c est un

Hypiyo · Message par **Hypiyo** » 13 nov. 2006, 12:11

albrand a écrit : c est un

Merci Albrand,

Hypiyo · Message par **Hypiyo** » 16 nov. 2006, 19:40

Bonjour Bonsoir, $\o/$

Pour en finir au sujet de mes péripeties de coloriage pour redonner vigueur à mes vieux carénages

il me reste une question ?
Je possède un T@ de 94, voir la photo en suivant, et je suis en train de repeindre les flancs gauche et droit qui se sont abimés lors d'une chute

Pas mécontent d'avoir l'occasion d'enlever ces autocollant rose, j'ai bien tout réparer en utilisant les méthodes conseillés sur le forum.
i.e. fibre de verre -- résine -- black colle -- mastique de finition ...
Le résultat est super et je prépare (apres la peinture) un post résumant les opérations accompagné de photos.

Enfin j'en viens à la question ultime :
J'aimerai repeindre les carénages avec la couleur d'origine. Apres une visite chez "feu vert" pour ne pas les citer, et j'ai trouver des bombes de peinture qui serait suceptible de correspondre aux couleurs de la moto.
Mais est ce que ces couleurs :
bleu - vert clair perlé et vert - bleu foncé sont des couleurs standard ? y'a t-il une désignation ou une spécification à suivre pour retrouver les mêmes couleurs que celle d'origine ?
Merci d'avance pour vos réponses,

Message par DD » 16 nov. 2006, 20:01

salut.

plutôt que d aller chez "feu vert" et autre centre du genre .
va chez AD fournisseur de pièces auto .
eux seront en mesure de te faire la couleur désirée sur place en pot pour pistolet à peinture ou en bombe aérosol.
ils fabriquent en effet leurs teintes eux même et peuvent la mettre en aéorosol à la demande.
j imagine que d autres conccurents font ça aussi

pour les couleurs d origines

le mieux est d emmener un élement ,; ils pourront comparer avec leur nuancier $\o/$

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