Salut,
J'ai été déposer ma Bonette à l'entretien des 540000 (en 3 ans) mercredi, il y avait une crossrunner dans le showroom. Je me suis assis dessus, le patron m'a proposé un essai pour ce samedi matin, en revenant chercher ma Bonette. Quand je suis arrivé, il venait de recevoir la plaque. J'ai été son premier
Je vous trouve bien acerbes avec cette bécane. Le moteur est un régal d'onctuosité, la maniabilité est excellente, c'est un vélo. Mais un vélo qui pousse vachement plus fort que la Bonette. Je ne suis pas un fondu de vitesse, je fais toute l'année 4 jours semaine 140km pour aller bosser par tous les temps, dont 2/3 d'autoroute roulante et le reste d'embouteillages et de ville. La Bonette était bien sympa pour cet usage, mais elle manque de punch à mon gout. Ou plutôt pas de punch mais d'une sixième. Il m'arrive aussi de retirer le pc portable du topcase et de le mettre au doset de me faire des chemins de terre pour rentrer, pour me la faire rally-raid, un reste de ma jeunesse en TT600. La Bonette, elle tape vite et la caillasse elle n'aime pas trop. Ou plutôt je ne suis plus à l'aise dans ce genre de situation.
La crossrunner, elle est plus confortable. Sa suspension avale mieux les lignes de bitume, les nids de poule et, pour avoir tenté ce matin, elle se fait aussi un petit chemin sans trop de problème, mais clairement c'est pas son truc. Je la trouve plus maniable que la Bonette aussi. Le centre de gravité a l'air plus bas. La position de conduite est quasiment identique, on est droit, bras tendus ou fléchis et on voit loin devant. Par contre, la bulle d'origine ne rivalise pas avec la bulle haute de la transalp. Mais ça se change.
Une autre chose agréable avec la Bonette, c'est sa robustesse. Bien que certaines parties des plastiques de la moto soient trop légèrement fixés, elle a bien vécu ses trois hivers dans le sel et la pluie. Elle démarre sans se poser de question et avale les km. L'impression laissée par la crossrunner ce matin est la même. La finition par contre est un cran au dessus. J'ai vu dans ce post une comparaison avec la tiger 800. Pour moi, je préfère un cache en plastique mal positionné (sur celle que j'ai eue ce matin, tout était en place) que l'espèce d'usine à gaz sur laquelle on a l'impression qu'on s'est demandé à chaque pièce où on allait la mettre. La tiger 800, la bulle d'origine qui tient avec des écrous-boulons dont le boulon n'a même pas un point de soudure pour le solidariser avec l'ensemble, ça fait bricolo. La bmw 800 donne aussi la même impression. J'ai essayé les deux.
En conclusion, je suis en train de faire mes comptes. Ma Bonette fut mon premier trail. Je ne suis pas un fan des petits chemins de terre, j'ai été conquis par la position de conduite du trail. Mais si je veux plus d'allonge et un peu plus routier, la varadero est trop monstrueuse pour moi, et plus chère. La tiger souffre pour les gros rouleurs du manque de concessions en Belgique. Et la bm, bah c'est les prix bm. Autant je n'ai pas eu mal au coeur à recevoir ma nouvelle série3 comme familliale il y a quinze jours, autant la moto pour aller travailler (je ne me balade pas en moto, c'est moto boulot dodo, pas le temps vu la vie de famille que je privilégie), les 12000 de la 800gs c'est trop. A 10900 avec abs, la crossrunner entre dans mon budget et est plus adaptée à mon usage. Cette semaine, il y a de grandes chances pour que je signe un bon de commande.
Voilà, j'ai essayé, je vous livre mes impressions. Je ne suis ni bobo (oui je roule en série 3 le we, et alors
) ni spécialiste des terrasses sous le soleil, mais simplement un motard au quotidien qui cherche une monture pratique, confortable et efficace
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ ANNIVERSAIRE : 20 ANS TRANSALPAGE ▄▀▄▀ ![[hihihi]](https://www.picgifs.com/graphics/f/flashing-light/graphics-flashing-light-448237.gif)
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀ 
j'ai qu'une envie :
et la Crossruner 
ce que les deux m'apporteraient eud'plus ...que Ma Bonette.. 
Y'a toujours un petit détail qui vient briser le rêve 
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