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▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
De la batterie, aux ampoules, en passant par les CDI, le régulateur, etc.salut à tous
j'ai une question qui peut sembler béte mais je sais que les v-storm 650 sont bridées electriquement le temps du rodage soit les premiers 1000 kilométres et que le débridage se fait automatiquement lors de la révision
qu'en est il de nos bourgeoises quelqu'un peut il m'en dire +
d'avance merci de vos réponses
ps suis l'heureux possésseur d'une xlv 650 de octobre 2005
question bete (à propos du bridage électronique)
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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Forwam - Mika
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Flan
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Re: question bete
Hello Dédé! Non pas de question bête ici!
En principe non, le bridage dont tu parles sur le Vstrom, doit se faire au niveau de l'injection. Y a t il une injection sur les bourgeoises? (bah tu vois, niveau question bête, je fais fort!). Si non, alors tu as ta réponse: pas de bridage.
Et d'ailleurs puisque tu l'as achetée neuve, tu aurais été prévenu si ç'avait été le cas (y a un carnet d'entretien fourni avec ?). Enfin c'est mon avis...
En principe non, le bridage dont tu parles sur le Vstrom, doit se faire au niveau de l'injection. Y a t il une injection sur les bourgeoises? (bah tu vois, niveau question bête, je fais fort!). Si non, alors tu as ta réponse: pas de bridage.
Et d'ailleurs puisque tu l'as achetée neuve, tu aurais été prévenu si ç'avait été le cas (y a un carnet d'entretien fourni avec ?). Enfin c'est mon avis...
Excuse me but I have to explode....
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ber56
- Mécano
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- Localisation : Baud (56) T@88/moteur97 XL600VJ, Africa Twin RD03 1989 vendue, 125 XLR vendue, un vélo, Volvo V70
- Département : 56 Morbihan
Sur certains modèles, il y a un limiteur de la vitesse maxi rotation moteur sur le 3 premiers rapports et en 6ème (Susuk et Kawa) . Avec un G-Pack Ce bridage est facilement débrayable. C'est un module électronique à insérer entre les capteurs et le CDI, ce qui perment d'atteinde une vitesse au delà de 300 km à 10900 tr/min. 
Sur nos TA, c'est pas la cas, elle n'est pas conçue pour ça, ce qui n'empèche pas de faire un rodage tranquillement, permettant au moteur de se metre en place et d'aller loin.
Sur nos TA, c'est pas la cas, elle n'est pas conçue pour ça, ce qui n'empèche pas de faire un rodage tranquillement, permettant au moteur de se metre en place et d'aller loin.
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joebar
En parlant de debridage, j'en profite pour vous signaler un petit article paru dans Moto 2 de Janvier 2006, page 7 : Débridage : l'exception francaise va nous faire mal !
Celui ci parle du durcissement des mesures à l'encontre du debridage. Ces mesures seront ultra repressives d'apres l'assemblée nationale
Cela ne repond pas a la question de Dédé, mais je pense que l'info est tout de même interessante
Celui ci parle du durcissement des mesures à l'encontre du debridage. Ces mesures seront ultra repressives d'apres l'assemblée nationale
Cela ne repond pas a la question de Dédé, mais je pense que l'info est tout de même interessante
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dede83
