Celui qui est en tête c'est juste celui qui a une idée du parcours ou un gps. Il s'occupe pas des autres, juste d'ouvrir la route, il reste toujours en tête, ... après faut rouler avec la technique du tiroir (ou du placard ou du plumard je sais plus)
Autre solution pour éviter les étourdis qui oublient de gérer leur phare, c'est de mettre un fermeur qui reste toujours en fin de groupe, comme une voiture balai et qui donc garde toujours son feu allumé. le roulement concernent uniquement ceux qu sont entre la seconde et l'avant dernière place.
Si malgré ça le groupe se scinde, ceux qui sont perdus s'arrêtent et attendent.
Et puis il n'y aucune responsabilité selon moi c'est un truc entre adultes consentants, assurés, avec du matériel en état et motivés. Il n'y a pas d'obligation et chacun est libre de suivre ou de passer ailleurs, de rouler avec ceux qui correspondent à son rythme. Il n'y a pas d'organisation ni de cadre responsable de tout, et chacun doit s'occuper de sa petite personne, mais bon on est entre copains et personne ne sera laissé sur le bas coté. Ceux qui veulent rouler avec le club Med' s'inscrivent au club Med'
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀ 








