Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ...
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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sur la mamie j'ai peint le pot avec du noir à fumisterie( de chez carrouf) au pinceau aprés l'avoir super poncé et nettoyé dégraissé c'est pas cher et ça tient longtemps, la plaque pareil
Peinture haute T° achetée en pot chez Leroy Merlu (tu peux pas te gourrer y a qu'une marque), appliquée sur le silencieux, et les plaques antibrulures, ça tient nickel, avec une seule couche.
Nécessite une première montée en T° pour atteindre les performances optimales: Une fois sec, tu laisses tourner jusqu'à ce que le ventilo se déclenche plusieurs fois, et tu fais une virée ensuite pour peaufiner.
Testé sur silencieux de mamie mais la T° moteur ne fait pas monter le silencieux assez.
Ce que j'ai fait c'est suspendre le silencieux peint et "cuire" la peinture au chalumeau, puis repasser une 2° couche et recuire. Là ça tient nickel
salut,
je le fais sur chaque moto que j'ai possédé avec de la 800° de chez Julien et ça ne bouge pas. un bon nettoyage mais sans tout enlever l'ancienne peinture en insistant sur la rouille bien sûr. Hop, un coup de bombe et , c'est nickel.
A+