PSB de "16" (87/89)

Erba · Message par **Erba** » 24 sept. 2006, 21:45

Salut à tous,

bon, si il en reste encore un (je pense si je n'ai rien raté !), vu que je fais pas mal d'autoroute, j'en prends un !

Message par **stefter** » 24 sept. 2006, 21:48

voit avec varglaya ,il ne fera rien du sien,si il le recupere...

sinon j'en ai encore 3

Message par **Methoxyflurane** » 25 sept. 2006, 18:23

J'ai monté le psb de 16 de Stef ce dimanche et ai pris mamie au boulot ce matin...
Ben

Psb impec, 500 tours gagnés en 5°, et ça se sent sur la route

Juste le cache pignon qui fait un peu la gueule passeke c'est plus large, mais pô grave un peu de découpe et la chaîne fait sa place, Bérenger avait déjà dû faire pareil

Merci Stef

Message par **Methoxyflurane** » 28 sept. 2006, 14:30

Bon m'énerve ce cache pignon

Y fait rien que m'embêter à toujours faire un peu de bruit et je vois pas où ça frotte encore

Alors j'ai règlé le problème une fois pour toute ... JE L'AI VIRE !!!

Au fait ça sert à quoi un cache pignon ? Je roule mieux sans

Message par **Forwam - Mika** » 28 sept. 2006, 15:01

bah à cacher le pignon

Et accessoirement à éviter d'avoir de la graisse plein les botte, car où tu crois qu'elle va aller maintenant celle qui avait dans le cache ??

Message par **Methoxyflurane** » 28 sept. 2006, 15:14

Forwam - Mika a écrit :bah à cacher le pignon

Et accessoirement à éviter d'avoir de la graisse plein les botte, car où tu crois qu'elle va aller maintenant celle qui avait dans le cache ??

Dans le sabot

C'est en bas qu'y avotes el plus d'graisse

Pô su les côtés

Message par **warglaya** » 28 sept. 2006, 15:26

j' en profite erba si tu lit ceci ...

le cons a finalement retrouver le pignon soit disant jeté.

mais pas tous à fais le même.

ca se monte sur une transalp?
je me rappel pas avoir vu un tel épaulement sur les tiens stefter?

merci pour vos indications

Message par **Forwam - Mika** » 28 sept. 2006, 15:34

Methoxyflurane a écrit :
Forwam - Mika a écrit :bah à cacher le pignon

Et accessoirement à éviter d'avoir de la graisse plein les botte, car où tu crois qu'elle va aller maintenant celle qui avait dans le cache ??
Dans le sabot
C'est en bas qu'y avotes el plus d'graisse
Pô su les côtés

ouai mais avant d'arriver en bas du cache, tu crois pas quelle a été projeter vers l'avant ?

Remarque je dis ça mais je veux faire pareil et en laissant que le guide

Message par **Methoxyflurane** » 28 sept. 2006, 15:43

warglaya a écrit :
ca se monte sur une transalp?
je me rappel pas avoir vu un tel épaulement sur les tiens stefter?

merci pour vos indications

Il me semble que c'est le même, je vérifie ça ce soir

Message par **stefter** » 28 sept. 2006, 18:16

ouais c'est bien celui ci, meme reference!
et ça se monte sur mamie avant 90...

cet année il avait mis l'axe avec plein de cannelures ,12 je croit

regarde sur la refection de padavoine,j'avait changé l'axe de sortie de boite car il etait usé et changé par un de 93 avec les petites cannelures

en fesant ainsi l'effort de traction est divisé en autant qu'il y a de dents en plus

Message par **Flan** » 28 sept. 2006, 18:16

warglaya a écrit : ca se monte sur une transalp?
je me rappel pas avoir vu un tel épaulement sur les tiens stefter?
merci pour vos indications

Oui

De rien

Message par **Methoxyflurane** » 02 oct. 2006, 16:11

Bon sympa le 16 dents mais je vais le garder que pour les longues routes, ça commence à me brouter sévère le manque de couple et en plus ... je consomme PLUS !!!

Je pensais baisser un peu ma conso mais c'est 0.75 l en plus au 100

Alors réservé aux déplacements lointains (avec le 15 dans la poche pour remettre sur place

)

Mais merci Stef, je regrette pas et ton pignon est nickel

Message par **warglaya** » 02 oct. 2006, 16:43

Methoxyflurane a écrit :Bon sympa le 16 dents mais je vais le garder que pour les longues routes, ça commence à me brouter sévère le manque de couple et en plus ... je consomme PLUS !!!

tu compenserais pas le couple en montant plus dans les tours? par hasard?

sinon j'ai pote qui fai de l'enduro, la boite de psb il en ont aussi, en métal, ajouré quand ils le garde , Il n'y aurait pas possibilité d'adapter un mais je connais pas les honda d'enduro.

Message par **stefter** » 02 oct. 2006, 19:42

Methoxyflurane a écrit :Bon sympa le 16 dents mais je vais le garder que pour les longues routes, ça commence à me brouter sévère le manque de couple et en plus ... je consomme PLUS !!!
Je pensais baisser un peu ma conso mais c'est 0.75 l en plus au 100

Alors réservé aux déplacements lointains (avec le 15 dans la poche pour remettre sur place )

Mais merci Stef, je regrette pas et ton pignon est nickel

ton moteur serais pas un peu rincé?

moi je dis ça je dis rien ,hein!

Message par **Methoxyflurane** » 02 oct. 2006, 19:58

RINCE ?!?!

Heu je crois bien que je monte un peu plus en tours

Methoxyflurette · Message par **Methoxyflurette** » 02 oct. 2006, 20:27

enfin il avoue........ pauvre mamie... à son âge faut arreter de la tripoter tout le temps et de forcer sur le compteur!

Attends encore juste un peu et je vais m'en occuper moi de mamie.... elle va plus consommer du tout!!!

Message par **stefter** » 02 oct. 2006, 20:31

ouilla !
ça rigole plus....

Message par **Methoxyflurane** » 02 oct. 2006, 20:41

Mennnnnnnnnnnnfin ... une jeune mamie de 18 ans 75000 bornes, à peine sortie de rôdage, la distrib est toute neuve de cet hiver

Alors elle doit profiter de son adolescence

Message par **Methoxyflurane** » 08 nov. 2006, 17:55

Tout ça pour dire que maintenant que je suis habitué au psb de 16 que m'a refourgué Herr Doktor ben je consomme autant qu'avant, comme quoi mon moteur y'est pô rincé

Impec ton psb Stef

mais j'ai toujours pas remis mon cache pignon