Mécanique (réglage 650 af )

Message par **Manu** » 21 sept. 2006, 01:30

Salut $\o/$ est ce que quelqu"un peux me dire comment faire pour eviter a mon africa650 de pétarader (c'est vraiment tré fort) a chaque fois que je coupe l"accélération ? Merci d'avance....

Message par DD » 21 sept. 2006, 01:50

Manu a écrit :Salut $\o/$ est ce que quelqu"un peux me dire comment faire pour eviter a mon africa650 de pétarader (c'est vraiment tré fort) a chaque fois que je coupe l"accélération ? Merci d'avance....

tres facile et beaucoup se feront une joie de te répondre en ayant passé par les us et coutumes locales de cette tribue adoratrice des t@ @t.

tu découvriras donc le chemin de la vérité en ouvrant cette porte

viewforum.php?f=6

et d autres arriveront pour t accueuillir

$\o/$

Message par **stefter** » 21 sept. 2006, 10:50

ouais pareil !
tu te présente où on te vire dare dare du forum !!!
on aime pas les tafioles mal polies, ici!

non mais!!!!

j'en profite pour l'allumer c'est mon pote

Message par **stefter** » 21 sept. 2006, 23:39

bon t'as fais un effort de presentation c'est bien...

maintenant que t'es adoubé(ça veut dire que t'es pote a tous...

)

une question tu as toujours tes carbus sans réglage de richesse??

ou bien??(là c'est du savoyard)

Message par **Flan** » 21 sept. 2006, 23:43

stefter a écrit :ou bien??(là c'est du savoyard)

Oué sympa le "ou bieeen??". Y a pas les suisses qui font ça aussi?

Sinon tu laisses tes potes avec des réglages de carbus foireux? M'étonne de toi... C'est-y que ce serait une ruse pour rester devant en arsouille ou bien??

Message par **stefter** » 22 sept. 2006, 00:07

plus de mal! manu a vendu le navigator!
maintenant il fait plus le malin....

non, en fait il a des carbu sans vis de richesse,(si si c'est vrai....)
il a vu sur une revue que les premiere etait comme ça donc inreglable...
qui a un truc?

Message par DD » 22 sept. 2006, 00:18

stefter a écrit :
non, en fait il a des carbu sans vis de richesse,(si si c'est vrai....)
il a vu sur une revue que les premiere etait comme ça donc inreglable...
qui a un truc?

oui, mais il peut voir sa synchro.
et les pétarades ne sont pas forcément en rapport .
pipes d admissions ou fuite échappement ou pas d origine

Message par **stefter** » 22 sept. 2006, 00:23

albrand a écrit :
stefter a écrit :
non, en fait il a des carbu sans vis de richesse,(si si c'est vrai....)
il a vu sur une revue que les premiere etait comme ça donc inreglable...
qui a un truc?
oui, mais il peut voir sa synchro.
et les pétarades ne sont pas forcément en rapport .
pipes d admissions ou fuite échappement ou pas d origine

exact

pas encore vu sa meule

Message par **Vieux møtard** » 22 sept. 2006, 18:28

Pourquoi ne pas y mettre une rampe qui a des vis de richesse? On en trouve sur E-bay

Message par DD » 22 sept. 2006, 19:32

Vieux møtard a écrit :Pourquoi ne pas y mettre une rampe qui a des vis de richesse? On en trouve sur E-bay

bé oui!
mais le truc

c est de résoudre le problème sans dépenser un rond car

pourquoi ne pas racheter un dernier millesime

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