Salut d'Un motard tout neuf
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rickd
Salut d'Un motard tout neuf
Bonjour à tout les Transalpeux,
J'en rêvais depuis mon adolescence et ça y est j'ai craqué! Une Transalp de 95 avec 34 000 kms état neuf. Mise à part un oubli de la réserve lors de son transfert à la maison (lol) elle marche bien.
Je trouve quand même qu'elle fait un bruit étrange quand je roule, bruit que je n'avais pas détecté lors de son essai. Entre temps le garage a changé les soufflets de la fouche et je pense qu'ils ont graissé la chaine. C'est un bruit de quelque chose qui racle et la fréquence augmente quand je roule plus vite. Avez vous une idée sur ce bruit? Au ralenti pas de problème c'est quand je roule.
A+ et toutes suggestions sont les bienvenues ...
J'en rêvais depuis mon adolescence et ça y est j'ai craqué! Une Transalp de 95 avec 34 000 kms état neuf. Mise à part un oubli de la réserve lors de son transfert à la maison (lol) elle marche bien.
Je trouve quand même qu'elle fait un bruit étrange quand je roule, bruit que je n'avais pas détecté lors de son essai. Entre temps le garage a changé les soufflets de la fouche et je pense qu'ils ont graissé la chaine. C'est un bruit de quelque chose qui racle et la fréquence augmente quand je roule plus vite. Avez vous une idée sur ce bruit? Au ralenti pas de problème c'est quand je roule.
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- stefter
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salut rickd!
bienvenue ici et bon choix pour commencer et durer meme!
pour ton bruit ,je regarderais vers le pignon de sortie de boite ,si le gars a graissé il a peut etre demonté le PSB pour verifie un truc et l'a remonté a l'envers et il frotte sur le carter de protection c'est courant...
mais bon ça peut etre une bielle de coulé ou un coussinet de vilo ect...
pourquoi croit tu que le gars la vendue
enfin je te le souhaite pas

bienvenue ici et bon choix pour commencer et durer meme!
pour ton bruit ,je regarderais vers le pignon de sortie de boite ,si le gars a graissé il a peut etre demonté le PSB pour verifie un truc et l'a remonté a l'envers et il frotte sur le carter de protection c'est courant...
mais bon ça peut etre une bielle de coulé ou un coussinet de vilo ect...
pourquoi croit tu que le gars la vendue
enfin je te le souhaite pas

"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
- Methoxyflurane
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rickd
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Je vais p'têtre dire une connerie, mais c'est peut-être le kit chaine qui arrive au bout... sur l'africa twin, ça me l'a fait sur les deux kits chaines que j'ai usés, vers la fin de leur vie 
Ça me l'a aussi fait quand mes roulements ont commencé à être naze, vers 35-40.000km
Bienvenue motard tout neuf
Ça me l'a aussi fait quand mes roulements ont commencé à être naze, vers 35-40.000km
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Ça ne veut pas dire que le kit chaine est complêtement mort, j'ai pu rouler pendant plus de 5000km après qu'il ait commencé à faire du bruit
J'aimerais d'ailleurs savoir ce qui fait ce bruit... les joints toriques nazes, les dents des PSB et couronnes qui se courbent... si quelqu'un sait, ça serait cool de me renseigner
J'aimerais d'ailleurs savoir ce qui fait ce bruit... les joints toriques nazes, les dents des PSB et couronnes qui se courbent... si quelqu'un sait, ça serait cool de me renseigner
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rickd
Merci pour ces réponses et ces accueils chaleureux.
Bon demain je vérifie le PSB (le cache noir derrière le sélecteur). C'est quand même con si le concessionnaire Honda l'a mis à l'envers mais bon l'erreur est toujours possible.
Comment peut on vérifier le kit chaine. Jeu latéral?
Je pense que si le kit chaine était mort le concessionnaire l'aurait changé. Il a bien changé les soufflets qui étaient coupés. Sinon je suis à peut près certain qu'il n'y avait pas ce bruit lors de l'essai. Le problème c'est que le concessionnaire n'est pas tout près.
Je sais je pose pas mal de questions
Bon demain je vérifie le PSB (le cache noir derrière le sélecteur). C'est quand même con si le concessionnaire Honda l'a mis à l'envers mais bon l'erreur est toujours possible.
Comment peut on vérifier le kit chaine. Jeu latéral?
Je pense que si le kit chaine était mort le concessionnaire l'aurait changé. Il a bien changé les soufflets qui étaient coupés. Sinon je suis à peut près certain qu'il n'y avait pas ce bruit lors de l'essai. Le problème c'est que le concessionnaire n'est pas tout près.
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- Vieux møtard
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matos
nouveau
salut rickd !!
bienvenue, tu l'a acheter dans un magagsin ou un particulier? t'inquiète
pas pour les questions ici tu aura toujour des réponses et puis vaut mieux
demander que faire des conneries!! PSB= pignon de sortie de boite qui
se trouve derrière ce fameux cache! coucou aux autres et bon weekend
bienvenue, tu l'a acheter dans un magagsin ou un particulier? t'inquiète
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- Picsou
- suce des ours!

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Salut à toi et a ta machine
Bienvenue et bon surf

Bienvenue et bon surf
Pignon Sortie Boiterickd a écrit :Bon demain je vérifie le PSB (le cache noir derrière le sélecteur). C'est quand même con si le concessionnaire Honda l'a mis à l'envers mais bon l'erreur est toujours possible.

Ex Guiohm
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
Couroucoucou Roploplo
www.atoc-moto.com
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rickd
OK, c'est bon j'ai compris ce que c'est que le PSB.
Pour répondre à matos je l'ai acheté dans un concessionnaire Honda, donc un magasin.
Aujourdh'hui je suis allé au concessionnaire Honda le plus proche pour récupérer un rétro neuf que j'avais cassé. Le premier jour j'ai essayé de mettre mamie sur la béquille centrale mais ça s'est terminé avec un rétro cassé (je m'en tire bien). Est ce que quelqu'un à une astuce pour mettre la T@ sur la béquille centrale tout seul. J'ai beau manger des épinards depuis une semaine je n'y arrive pas ....
Sinon j'ai discuté avec le SAV du concessionnaire qui m'a dit que le bruit que je lui décrivais est normale sur une Transalp et aussi sur d'autres modèles Honda. Donc plus de peur que de mal ....
Aujourd'hui super tour cet après midi sous un timide soleil mais je me régale avec ma T@.
Ps : une mime d'or ce forum!
Pour répondre à matos je l'ai acheté dans un concessionnaire Honda, donc un magasin.
Aujourdh'hui je suis allé au concessionnaire Honda le plus proche pour récupérer un rétro neuf que j'avais cassé. Le premier jour j'ai essayé de mettre mamie sur la béquille centrale mais ça s'est terminé avec un rétro cassé (je m'en tire bien). Est ce que quelqu'un à une astuce pour mettre la T@ sur la béquille centrale tout seul. J'ai beau manger des épinards depuis une semaine je n'y arrive pas ....
Sinon j'ai discuté avec le SAV du concessionnaire qui m'a dit que le bruit que je lui décrivais est normale sur une Transalp et aussi sur d'autres modèles Honda. Donc plus de peur que de mal ....
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- caum_fr2003
- LE TRANSPORTEUR
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Le Glaude
Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir 





