Comme fourche avant : Une fourche d'une machine plus enduro que trail (type KTM inversé et reglable)
Je ne sais pas ou tu peux trouver çà mais au avec un tel avant et un bon amorto arrière ça devrait améliorer sensiblement la bete.
Le deuxième point de mon reve de proto parfait : abaisser le centre de gravité de l'engin (reservoir descendant plus bas de chaque coté) en gardant la garde au sol...
Pour le moteur une trentaine de chevaux en plus ...
Des commandes au pied plus rugeuses (pouvant etre utilisé facilement avec des bottes cross et plein de boue dessus) et repliables
Un kick (au cas ou)
Une boite a outil type enduro derrière la selle.
Un tableau de bord numérique et hyper leger (avec trip pour road book)
avec optique (je ne me souviens plus du nom mais s'est trés leger ça éclaire trés bien et ...ça coute très cher)
et ...
Désolé

je me suis laché, mais bon quand on voit Darkos on peut imaginer que tout est possible.