Salut a tous ,
je viens de m'acheter la transalp 650 , mais je me pose une question qu 'elle est la bonne pression pour les pneus pour faire de la route ?
dans le livret ils mettent 2 bar avant et arriere ; en l'amenant chez mon garagiste j'ai vu qu'il avait mis plus ! donc je fais appel a vos experience .
merci et bonne routes
pression des pneus ?
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- Forwam - Mika
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Toutafé , il vaut mieux etre trop gonflé que pas assez .
En moyenne , sur route , il faut entre 2.2 et 2.4 à l'AV et entre 2.3 et 2.6 à l'AR , après c'est au feeling que tu fait ça, selon ton style de conduite , ton type de pneus , faut essayer , mais 2 Kg je trouve ça fait un peu juste , moi je mets 1.9 AV et AR pour faire du TT dans le gras , et 200 gr de + pour du TT dans les cailloux , pour la route c'est 2.3 et 2.5 pour moi.
voila , bon tests et .... pense à nous faire un petite présentation cher Mikel, histoire qu'on sache qui tu es , dans la rubrique... "présentation".

En moyenne , sur route , il faut entre 2.2 et 2.4 à l'AV et entre 2.3 et 2.6 à l'AR , après c'est au feeling que tu fait ça, selon ton style de conduite , ton type de pneus , faut essayer , mais 2 Kg je trouve ça fait un peu juste , moi je mets 1.9 AV et AR pour faire du TT dans le gras , et 200 gr de + pour du TT dans les cailloux , pour la route c'est 2.3 et 2.5 pour moi.
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Hervé
South'TT : http://www.mototraildeprovence.org
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- grenouille
- bientôt béatifié

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pour moi c'est un tout petit peu moins ....Forwam a écrit :Tout dépend de tes penus.
Si tu as des Anakee et que tu fait que de la route tu peux mettre 2.3-2.4 à l'avant et 2.5-2.6 à l'arrière. Ils se retrouvent bien rond et et j'ai fait mon tour de france (les parties goudronnées) ainsi et chargé
mais je dirais surtout que c'est une question d'usage (longs trajets = plus gonflé) et de climat (chaud ou été = plus gonflé).
A 2 bar , ton pneu s'usera un peu plus vite, mais la gomme étant un peu plus chaude, tu auras une tenue de route un peu meilleure ...
à voir donc aussi en fonction du budget. En tout cas les knakkee supportent le "surgonflage" (à la différence des anciens t66)
voili
-
Pascal
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... 