relais de démarreur ?

Message par **grenouille** » 01 janv. 2009, 18:32

première sortie de l'année et première panne ! bigre !

les symptomes avant coureurs : les clignos ne fonctionnent pas bien et les loupiotes de témoin essence qui s'allument sans raison ...
bon qu'à cela ne tienne, je vais quand même faire le plein par sécurité ...des fois que ... et bien sûr c'est lorsque le réservoir est bien plein que je n'ai plus de démarreur ... la bonne blague !

donc les symptomes : plus de démarreur ! nada !

lorsque je met le contact, je n'ai même pas l'allumage des différents témoins et pas de démarreur ...
par contre si je mets le coupe circuit sur off ...les témoins s'allument normalement ... donc exit les problèmes de batterie ?

bon bref après poussette

je suis rentré chez moi, mais bon ... elle est lourde la miss donc j'aimerai bien trouver la solution.
quand le moteur est en marche et que je presse sur le bouton démarreur et fait un bruit anormal (comme un relais de démarreur qui s'affole)
évidemment une fois le moteur éteind impossible de la redémarrer. J'ai mis la batterie en charge mais ça m'étonne un peu que le problème vienne de là car la batterie est entretenue.
le temps est très humide

quelqu'un a une idée ???
bonne année à tous

Message par **boheme** » 01 janv. 2009, 20:13

amha batterie morte, les batteries meurent plus facilement par grand froid
Le bruit si tu actionne le démareur quand le moteur tourne ... c'est normal
Je viens de changer il y a peu la batterie de la T@L qui n'avais que 3 ans et toujours sous Optimate

Message par **TiTi** » 01 janv. 2009, 20:18

Quel âge ta batterie ?

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 01 janv. 2009, 20:43

ben,une fois bien chargée tu verra bien si elle démarre
mais c'est sur qu'avec le froid ça flingue les batteries
surtout des petites de t@

Message par **grenouille** » 01 janv. 2009, 22:34

la batterie a 2 ans à peine et a été chargée régulièrement

en plus c'est une yuasa ...
bon la moto dors au froid (températures négatives depuis plusieurs semaines) mais quand même !
je l'ai mise en charge et je verrais bien demain
merci pour vos réponses

Message par **vidock** » 02 janv. 2009, 00:37

A mon avis c'est un pb lié à une mauvaise masse.
WD 40 ds les connnecteurs et vérifier les cosses de masse.
Bon courage,
$\o/$

Message par **grenouille** » 02 janv. 2009, 09:55

je crois que le bidule est collé, mais effectivement, peut être un prob de masse ...
je vais regarder ça de plus près. Pourtant je soigne mes connexions : clipsé, serré et propre (spray contact électricité).
Sinon la batterie est correcte, elle a mis peu de temps à charger et le problème reste identique.
merci pour les pistes.

Message par **boheme** » 02 janv. 2009, 10:11

Essaye quand même avec les cables et une batterie de bàr, surtout si ta moto couche dehors, plus il fait froid, moin les batteries savent donner ... Et plus le moteur est froid, plus il a besoin de jus pour démarrer et comme nos batteries sont de très petite capacité, par temps très froid, 2-3 coups de démarreur et elle et vide.
D'ailleurs quand je change, je mets des 14 AH maintenant.

Message par **TiTi** » 02 janv. 2009, 10:15

grenouille a écrit :...
quand le moteur est en marche et que je presse sur le bouton démarreur et fait un bruit anormal (comme un relais de démarreur qui s'affole)...

Ça, il faut éviter quand même !

Message par **stefter** » 02 janv. 2009, 13:58

TiTi a écrit :
grenouille a écrit :...
quand le moteur est en marche et que je presse sur le bouton démarreur et fait un bruit anormal (comme un relais de démarreur qui s'affole)...
Ça, il faut éviter quand même !

ça risque rien c'est une roue libre sur le volant pas un lanceur de bAr..

Message par **stefter** » 02 janv. 2009, 14:00

schute le relai ,en posant un tourne vis sur les deux vis du relai !
si le demarreur tourne ,c'est le relai!

Message par **grenouille** » 03 janv. 2009, 12:24

rahhhh je suis trop nul sur ce coup !

c'était simplement la cosse de masse de la batterie mal fixée sur le moteur !
1/4 de tour de clé et c'était bon !!!
le contact était imparfait ...
pourtant le bruit ressemblait à 100 % à un relais de démarreur
merci pour vos réponses !

Message par **boheme** » 03 janv. 2009, 17:53

Ben voili

Message par DD » 03 janv. 2009, 17:58

commençait à me demander si je devais te poster un relais

tes bagues sont parties hier

Message par **grenouille** » 03 janv. 2009, 18:12

merci DD

Message par DD » 03 janv. 2009, 18:18

grenouille a écrit :merci DD

pas de koi, je commençais à chercher une enveloppe

Message par **grenouille** » 03 janv. 2009, 18:28

albrand a écrit : pas de koi, je commençais à chercher une enveloppe

Message par **TiTi** » 03 janv. 2009, 18:33

grenouille a écrit :rahhhh je suis trop nul sur ce coup !

c'était simplement la cosse de masse de la batterie mal fixée sur le moteur !
...

Fait gaffe, c'est comme ça qu'on se retrouve avec un rang personnalisé

Message par **grenouille** » 03 janv. 2009, 18:39

attention mon petit Titi

Message par **vidock** » 03 janv. 2009, 18:57

vidock a écrit :A mon avis c'est un pb lié à une mauvaise masse.
WD 40 ds les connnecteurs et vérifier les cosses de masse.
Bon courage,
$\o/$

Pas de quoi grenouille

Bon, ok

$\o/$

Message par **grenouille** » 03 janv. 2009, 19:05

oui bravo à toi, on y pense jamais assez aux masses

Message par **vidock** » 04 janv. 2009, 01:23

grenouille a écrit :oui bravo à toi, on y pense jamais assez aux masses

Masses laborieuses

un peu oubliées ces derniers ts.
$\o/$

Message par **kiki31** » 04 janv. 2009, 01:35

vidock a écrit :
grenouille a écrit :oui bravo à toi, on y pense jamais assez aux masses
Masses laborieuses
un peu oubliées ces derniers ts.
$\o/$

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