Batterie ! danger

Message par DD » 13 déc. 2008, 08:28

hier, j offre une batt toute neuve pour le super T.

ce matin, voyant 2 niveaux un peu bas , je me décide à faire l appoint avec une petite charge en prime (conseiller pour uine batt neuve) ,, puis en voulant ôter les bouchons (chose normale pour une charge), vla que le 1 er se met à sauter comme un bouchon de champagne avec bien sûr en prime , une projection d acide.

mon premier réflexe a été de m assurer que mon visage n a rien reçu,

ça à l air d aller, quoi que j vais peut être me rincer le visage, j fini par douter.

bref!
gaffe à vous si vous avez un vendeur incompétent , cela peut vous arriver aussi.

lorsqu une batterie neuve est remplie , celle çi se doit d avoir une période de répit avant d être bouchonnée.

dd qui attends l ouverture du magasin pour insulter ce vendeur

du coup, les niveaux se sont remis tout nickel

Message par **jfd** » 13 déc. 2008, 08:43

salut Dédé

tu n'as rien, c'est le principal
pas bon du tout les brulures a l'acide

sinon as tu verifier que l'orifice de degazage de la batterie (trop plein) a bien été perforé.

Message par DD » 13 déc. 2008, 08:56

jfd a écrit :salut Dédé

tu n'as rien, c'est le principal
pas bon du tout les brulures a l'acide

sinon as tu verifier que l'orifice de degazage de la batterie (trop plein) a bien été perforé.

salut J-F.

oui,

debout depuis 5h du mat cause vrac attitude hier , couché + que tôt.

je remet en doute aujourds hui, ma journée bricolage

je suis plutôt en rogne ce matin car aucunes consignes du vendeur, bouchon de dégazage bien bouché , et... bon sang!

on ne rempli par une batterie en bouchant le tout immédiatement sans avoir pri soin de s assurer d un bon dégazage.

d autant + que celle çi a été commandée une semaine avant et non pas achetée en 2 minutes

Message par **TiTi** » 13 déc. 2008, 08:59

Ouaip, une petite visite de courtoisie chez ton revendeur s'impose

Message par DD » 13 déc. 2008, 09:09

TiTi a écrit :Ouaip, une petite visite de courtoisie chez ton revendeur s'impose

plutôt!

pourtant , j ai toujours acheté mes batteries chez lui.

gl1000, t@, cbr1000, etc...

mais je les remplissais, hors cette fois çi, c est lui qui a fait le boulot.

pas au point le gus

à propos , j ai 23, 3, ou 4 batteries t@ que j vais refiler à Serge , elles sont bonnes , font parties de mes désosses successives , , me sont inutiles, et trop petites pour la super T.

alors si vous avez besoin, n hésitez pas.

Serge ramenera ça avec lui

Message par **The Jibest** » 13 déc. 2008, 09:55

Salut Dédé,

Content aussi que tu n'ai rien eu sur ce coup

Ton revendeur t'a livré une bombe là

Les avertissements sur l'usage des batteries ne sont pas de la littérature : le gaz et une étincelle ou une flamme...

Sans parler des courts-circuits...

Une batterie livrée est censée être prête à l'usage, là, si tu l'avais mise en place, tu risquais gros pour toi et ta machine.

De plus, une telle pression pour éjecter un bouchon, j'ai jamais vu ça ! Il l'a chargée avec un truc de poids lourd

Quand j'ai changé la mienne, chez Cardy, je l'ai laissée 2 ou 3 h pour la mise en oeuvre (acide et charge) avant de la prendre : c'était une option nécessaire pour bénéficier de la garantie d'1 an.

J'ai aussi investi depuis peu sur un optimate IV qui entretient toutes mes batteries (T@, Twingo, et Combi T3), particulièrement adapté à la moto : il charge à 0.8A max avec des cycles intelligents automatiques. Je l'ai même testé sur l'ancienne batterie que je n'avais pas touchée depuis un an : 7V et des niveaux bien bas. Il me l'a remis d'aplomb en 48h à 13V, et elle tient sa charge : remarquable !

Prends soin de toi, et porte des lunettes de sécurité, même en dessous de 180

Message par DD » 13 déc. 2008, 10:07

The Jibest a écrit :Salut Dédé,

Content aussi que tu n'ai rien eu sur ce coup

Ton revendeur t'a livré une bombe là

Les avertissements sur l'usage des batteries ne sont pas de la littérature : le gaz et une étincelle ou une flamme...
Sans parler des courts-circuits...

Une batterie livrée est censée être prête à l'usage, là, si tu l'avais mise en place, tu risquais gros pour toi et ta machine.

De plus, une telle pression pour éjecter un bouchon, j'ai jamais vu ça ! Il l'a chargée avec un truc de poids lourd

oui, le bouchon est parti au plafond

m en vais lui téléphoner

Message par DD » 13 déc. 2008, 10:13

voila, le tel est passé en lui indiquant surtout de me prévenir lors d une future vente d une éventuelle bombe.

un vendeur va se faire souffler ds les bronches

Message par **vidock** » 13 déc. 2008, 20:08

The Jibest a écrit :Salut Dédé,

Content aussi que tu n'ai rien eu sur ce coup

Ton revendeur t'a livré une bombe là

Les avertissements sur l'usage des batteries ne sont pas de la littérature : le gaz et une étincelle ou une flamme...
Sans parler des courts-circuits...

Une batterie livrée est censée être prête à l'usage, là, si tu l'avais mise en place, tu risquais gros pour toi et ta machine.

De plus, une telle pression pour éjecter un bouchon, j'ai jamais vu ça ! Il l'a chargée avec un truc de poids lourd

Quand j'ai changé la mienne, chez Cardy, je l'ai laissée 2 ou 3 h pour la mise en oeuvre (acide et charge) avant de la prendre : c'était une option nécessaire pour bénéficier de la garantie d'1 an.

J'ai aussi investi depuis peu sur un optimate IV qui entretient toutes mes batteries (T@, Twingo, et Combi T3), particulièrement adapté à la moto : il charge à 0.8A max avec des cycles intelligents automatiques. Je l'ai même testé sur l'ancienne batterie que je n'avais pas touchée depuis un an : 7V et des niveaux bien bas. Il me l'a remis d'aplomb en 48h à 13V, et elle tient sa charge : remarquable !

Prends soin de toi, et porte des lunettes de sécurité, même en dessous de 180

Membres du forum, achetez un optimate IV

Plus de complément d'eau,
Avant l'hiver, ne faites plus un cycle de charge décharge pour entretenir votre batterie,
graisser les cosses devient inutile,
un truc sous tension dans mon garage tout l'hiver ne me pose pas de problème,
Et la cerise sur le gâteau c'est plus d'explosion

Top le truc

$\o/$

Message par DD » 13 déc. 2008, 20:11

vidock a écrit :
Et la cerise sur le gâteau c'est plus d'explosion
Top le truc
$\o/$

oui, mais lors de l achat d une batterie neuve?

une batt n est pas éternelle, optimate ou pas

Message par **vidock** » 13 déc. 2008, 20:21

albrand a écrit :
vidock a écrit :
Et la cerise sur le gâteau c'est plus d'explosion
Top le truc
$\o/$
oui, mais lors de l achat d une batterie neuve?

une batt n est pas éternelle, optimate ou pas

C'est bientôt les fêtes, noël et trucs du nouvel an

Je pense que un optri machin remplacera pas un bon entretien

$\o/$

Message par DD » 13 déc. 2008, 20:31

vidock a écrit :
albrand a écrit :
vidock a écrit :
Et la cerise sur le gâteau c'est plus d'explosion
Top le truc
$\o/$
oui, mais lors de l achat d une batterie neuve?

une batt n est pas éternelle, optimate ou pas
C'est bientôt les fêtes, noël et trucs du nouvel an
Je pense que un optri machin remplacera pas un bon entretien
$\o/$

oui, c est vrai, mais me concernant , j ai bien trop forcé sur mes cadeaux

Message par **vidock** » 13 déc. 2008, 20:35

albrand a écrit :
vidock a écrit :
albrand a écrit :
vidock a écrit :
Et la cerise sur le gâteau c'est plus d'explosion
Top le truc
$\o/$
oui, mais lors de l achat d une batterie neuve?

une batt n est pas éternelle, optimate ou pas
C'est bientôt les fêtes, noël et trucs du nouvel an
Je pense que un optri machin remplacera pas un bon entretien
$\o/$
oui, c est vrai, mais me concernant , j ai bien trop forcé sur mes cadeaux

Maintenant tu peux nous dire, Kine ou kinée

$\o/$

Message par DD » 13 déc. 2008, 20:39

kiné hélas, il avait bien une remplacente , mais faut attendre ses prochaines vacances

Message par **vidock** » 13 déc. 2008, 20:43

albrand a écrit :kiné hélas, il avait bien une remplacente , mais faut attendre ses prochaines vacances

Bonne chance et bon retablissement $\o/$

Message par DD » 13 déc. 2008, 20:45

vidock a écrit :
albrand a écrit :kiné hélas, il avait bien une remplacente , mais faut attendre ses prochaines vacances
Bonne chance et bon retablissement $\o/$

la routine

bouba41 · Message par **bouba41** » 13 déc. 2008, 21:34

$\o/$ dd
sympa ton revendeur

tu as eu de la chance
toujours cassé !

Message par DD » 13 déc. 2008, 21:38

bouba41 a écrit : $\o/$ dd
sympa ton revendeur
tu as eu de la chance!

oui christyophe.

mais c est lui qui a eu de la chance , car si blessures = constat = procès .

bouba41 a écrit : toujours cassé !

oui, rien de grave , toujours debout

Message par **the spirit** » 14 déc. 2008, 04:00

bin alors DD , t'as l'intention de nous faire un " Batman et Double-Face le retour "
dans le rôle de double-face : DD

fait gaffe , j'en ai pris une de BaR dans la tronche du a un cour-jus
quand j'était jeune et mécano
j'ai eu de la chance que ça ce passe en hiver
emmitouflé jusqu'au menton + bonnet et en extérieur heureusement
j'ai plongé a plat-ventre dans la neige et je me suis lavé la tronche pendant 10 mn au moins
a l'époque quand il neigé , il neigé , donc une belle couche heureusement
après coup , mon pote me disait en rigolant , j'avais l'impréssion que tu nageais la brasse a l'envers

j'peux te dire que depuis , je suis vachement méfiant avec ces trucs

Message par **Flan** » 14 déc. 2008, 18:12

T'as eu chaud André, et l'œil est évidemment le plus fragile.

Un conseil du professeur chimiste: Les trois choses à faire en cas de projection d'acide:

1. Se rincer à l'eau
2. Se rincer à l'eau
3. Se rincer à l'eau

Pas frotter, pas essuyer, pas essayer de produit chimique pour neutraliser l'acide. Neutraliser un acide rapidement consiste à le diluer, donc:

... se rincer à l'eau.

Message par DD » 14 déc. 2008, 18:16

Flan a écrit :T'as eu chaud André, et l'œil est évidemment le plus fragile.

Un conseil du professeur chimiste: Les trois choses à faire en cas de projection d'acide:

1. Se rincer à l'eau
2. Se rincer à l'eau
3. Se rincer à l'eau:

oui, j ai procédé ainsi

Flan a écrit : Pas frotter, pas essuyer, pas essayer de produit chimique pour neutraliser l'acide.

c est vrai qu avec 3gr ds le pif , on pourrait penser que l acide est neutralisé

mais j ai arrêté la tisane depuis des lustres

mataxe · Message par **mataxe** » 24 déc. 2008, 09:01

t'as eu du pot DD, il est pas consciencieux le gars
moi c'était dans un autre registre

les produits test de la piscine
celui de l'acide m'a péter à la figure,je peu te dire que j'ai battu les record de vitesse et j'ai sauté tout habillé dans la baignoire car j'en avait dans les yeux
ça c'est fini aux urgences avec des yeux de lapin russe pendant 15 jours
heureusement tout est rentré dans l'ordre mais peur de ma vie

sachant que ces reactifs sont dilués
j'ose pas imaginé avec de l'acide de batterie,la je devenait chanteur de sunlights des tropics

Message par DD » 24 déc. 2008, 09:07

mataxe a écrit :t'as eu du pot DD, il est pas consciencieux le gars
moi c'était dans un autre registre
les produits test de la piscine
celui de l'acide m'a péter à la figure,je peu te dire que j'ai battu les record de vitesse et j'ai sauté tout habillé dans la baignoire car j'en avait dans les yeux
ça c'est fini aux urgences avec des yeux de lapin russe pendant 15 jours
heureusement tout est rentré dans l'ordre mais peur de ma vie
sachant que ces reactifs sont dilués
j'ose pas imaginé avec de l'acide de batterie,la je devenait chanteur de sunlights des tropics

oui, bin!!!

il s en passe de drôles

désormais tout va bien, ça roule... même pas en panne mon super T

Message par **fagus.be** » 28 déc. 2008, 17:42

règle universelle : ampérage max = 1/10 de la capacité en Ampère/heures,

donc pour une 12AH, max 1.2 A.

Si le bidule que l'on apperçoit est le chargeur, alors possible qu'il débite trop.

Sur la photo, je ne vois pas la sortie latérale vers le p'tit tuyau d'évacuation,
alors possible qu'il n'éxiste pas, alors dans ce cas chaque bouchon doit avoir un mico-trou d'évacuation, comme sur les BAR.

Sur le vieux tracteur à papy, il fallait dévisser légérement chaque bouchon lors de chaque recharge,
mais les laisser poser dessus, sinon les bulles pétillent comme le champagne, et on en fout partout sur le carellage,
et aussi sur les bornes, qui par la suite partent plus vite en couille .

Message par DD » 30 déc. 2008, 00:23

fagus.be a écrit :règle universelle : ampérage max = 1/10 de la capacité en Ampère/heures,

donc pour une 12AH, max 1.2 A.

Si le bidule que l'on apperçoit est le chargeur, alors possible qu'il débite trop.

Sur la photo, je ne vois pas la sortie latérale vers le p'tit tuyau d'évacuation,
alors possible qu'il n'éxiste pas, alors dans ce cas chaque bouchon doit avoir un mico-trou d'évacuation, comme sur les BAR.

Sur le vieux tracteur à papy, il fallait dévisser légérement chaque bouchon lors de chaque recharge,
mais les laisser poser dessus, sinon les bulles pétillent comme le champagne, et on en fout partout sur le carellage,
et aussi sur les bornes, qui par la suite partent plus vite en couille .

t inquiète , je maîtrise

le bidule???

J imagine est le chargeur jaune , type BàR 12 ou 24 V avec réglage d intensité + tampon (ampoule 12V2165W ou clicos ou ampoule code phare, etc...) ? bien suffisant pour bosser sérieusement.(le filament de l ampoule n est même pas à rougir tellement la charge est moindre)

OPTIMATE INUTILE

28 ans de métier, j vous laisse donc votre outil parait il intelligent

d ailleurs ce n est pas la cause de cet incident , juste l incompétence d un magasinier est en cause

TRANSALPAGE

Batterie ! danger

Batterie ! danger

Régle de charge

Re: Régle de charge