Différence CDI MM9 et MS8

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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
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kamantche

Différence CDI MM9 et MS8

Message par kamantche »

Hello, manifestement j'ai un boîtier CDI en rade (cylindre AV froid et compte-tour inopérant après avoir interverti les 2 boîtiers), je me suis donc renseigné sur ce forum en or, mais je n'ai pas réussi (peut-être suis-je myope ?) à lire de post sur la différence entre ces 2 références (MM9 et MS8).
Ayant 2 MS8 (mamie de 92), je voulais savoir s'il était possible d'acheter un MM9 et remplacer le MS8 défectueux avec ce MM9. Cela n'entraînera t-il pas de dysfonctionnement ? En quoi consiste cette différence ?
Bon, une fois le prob réparé, la mamie est en vente (encore ).
Merci d'avance à tous les électroniciens chevronnés du forum ! :stress :stress

PS : vous avez donc compris que je recherche un boîtier neuf, ou si quelqu'un se sent de le réparer... :respect

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jfd
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Message par jfd »

salut

envois vite un MP a Zantafio, il lui en reste 1 MS8 neuf a tres bon prix
bonne journée

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fano
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Message par fano »

la différence reside dans la sécurité béquille, présente à partir de 90, à part ça, les deux sont identiques.

kamantche

Différence CDI MM9 et MS8

Message par kamantche »

OK merci pour la réponse !
Je vais d'abord essayer de voir si je peux réparer la bête (en m'inspirant très fortement du post sur les CDI), voir si certaines soudures auraient été malmenées, et si pas de résultats probants, je vais contacter Zantafio pour son MS8 !
Merci encore !! thx

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Flan
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Re: Différence CDI MM9 et MS8

Message par Flan »

Attention au panachage MM9+MS8, Bérenger qui a testé pas mal la question a trouvé que sur sa mamie l'allumage était moins bon avec deux CDI différents (par exemple démarrage moins facile à froid etc) , j'ai aussi testé un panachage pendant 200/300 bornes sur ma 88, il m'a semblé qu'il y avait une différence, rien de flagrant, mais au bruit et au comportement moteur c'était moins agréable.
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Re: Différence CDI MM9 et MS8

Message par Methoxyflurane »

Flan a écrit : j'ai aussi testé un panachage pendant 200/300 bornes sur ma 88, il m'a semblé qu'il y avait une différence, rien de flagrant, mais au bruit... c'était moins agréable.
C'était pas plutôt le cassoulet que t'avais mangé avant de reprendre la route ? :blbl

Sinon il semble effectivement que le règlage de l'allumage soit très sensible aux moindre variations, comme le panachage de CDI. Je pense aussi préférable de garder un allumage conforme à celui prévu pour le bouzin ;)
ImageImageImage

kamantche

panachage CDI

Message par kamantche »

Ok, donc un panachage c'est pas top alors...
Mais je pose naïvement la question quand même : mettre 2 MM9 à la place des 2 MS8 qui étaient là avant, sur un modèle de 92, c'est pas gênant du tout ??? Si la seule différence est dans la sécu béquille... :pasmafote Non ?
Merci de la réponse !! thx thx thx

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ricoune47
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Message par ricoune47 »

T'auras juste à enlever la béquille, et hop, plus de pb (logique de Image



Ok, j'y retourne :sors
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Flan
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Re: panachage CDI

Message par Flan »

ben je vais essayer d'être plus constructif que Ricoune:
Non c'est pas gênant. :ouioui
Excuse me but I have to explode....

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