le bocal à poissons revu et corrigé .

Message par **kiki31** » 24 oct. 2008, 22:31

albrand a écrit : vous allez me faire rougir comme une vieiller pucelle

vieille peut ètre un peu mais pucelle .....j'ai un doute .....

ok ok ok

Message par DD » 24 oct. 2008, 22:33

Message par DD » 26 oct. 2008, 16:17

Message par **TiTi** » 26 oct. 2008, 17:04

Y'a pas quelqu'un qui avait cherché des biellettes compatibles mais de longueurs différentes pour pouvoir réhausser/abaisser sans passer par les biellettes réglables ?

Message par DD » 26 oct. 2008, 17:07

Message par DD » 27 oct. 2008, 22:30

Message par DD » 28 oct. 2008, 13:33

Message par **the spirit** » 28 oct. 2008, 14:23

génial

je réceptionne demain normalement $\o/$
j'te tiens au jus

Message par DD » 28 oct. 2008, 14:29

Message par **the spirit** » 28 oct. 2008, 14:35

j'me suis déjà arrangé en mp avec lui

Message par DD » 28 oct. 2008, 18:03

bouba41 · Message par **bouba41** » 28 oct. 2008, 19:40

j en ai essayée une avant de racheter la noiraude.
ca pousse pas mal et la bete etait assez haute sur patte,mais je n ai pas du tout aimé la position de conduite et cette sataneé boite de vitesse yam.

Message par DD » 28 oct. 2008, 19:43

Message par **ricoune47** » 29 oct. 2008, 00:09

Tu te prends pour Frankenstein ? Un bitza @T-V-Truc-Super-Ténéré ? (chais bien que t'en es capable, en plus, mais quand tu dis qu'il peut y avoir des pièces en commun, tiens-nous au jus

)

Message par **ricoune47** » 29 oct. 2008, 00:11

Sinon, j'ai essayé en 92, je roulais en Ténéré 660 de 91, ça y ressemble, les watts en plus

Message par DD » 29 oct. 2008, 00:29

Message par **ricoune47** » 29 oct. 2008, 02:54

DD, je disais : en 92, j'ai essayé une Super-Ténéré, alors que je roulais en Ténéré

Je confirme les 70 bourrins, ça le fait bien, c'est un bi, quand-même, même s'il est pas en V (la KLE500 non plus, du reste). J'ai failli en acheter une l'an dernier, mais avec mon genou, le bouzin un peu gros, un peu haut

...Mamie m'a fait de l'oeil

et

fabinus60 · Message par **fabinus60** » 29 oct. 2008, 18:31

Ouais ben moi en tout cas suis curieux de voir ce que ca va donner.

Bonne bécane aussi je pense la super T, tu ne devrais pas etre décu, à ce qu'on en dit c'est une valeur sur,tout comme nos mamies

Message par DD » 29 oct. 2008, 18:36

Message par **stefter** » 29 oct. 2008, 19:57

la super T c'est de la daube!
enfin ça en etais a la sortie

plein d'espoir a la sortie:
70ch/v double disques etc...

elle se devais la digne concurrente de l'africa ,la 650 a la sortie....

ben ok le moteur etais bon, jolie gueule aussi....hop c'est tout!

boite mal etagé ,mal synchronisé ,partie cycle minable et freinage moins bon que le simple de la RD03...

donc la messe est dites...

enfin pour moi!

dailleurs combien d'africa sur le marché en occase par rapport au supertenere?

Message par DD » 29 oct. 2008, 20:06

Message par **stefter** » 29 oct. 2008, 20:21

albrand a écrit :pas grave!

heureusement mon Dok que tu ne détiens pas la vérité

* note d ailleurs que cette appelation 'Dok't a été" attribué par moi. mais des fois...

je me pose bien la question

bah!!!

ton avis vaut bien un autre

ben j'ai un avis donc je le donne,qu'il aille dans ton sens ou non!

et puis je remarque que tout le monde dis amen quand tu parles ,alors j'ai penser qu'amené de la contradiction pouvais rendre la discution plus interressante....

et apres tout -"peu importe le flacon pourvu que le breuvage contenue me rende mon ivresse"...

Message par DD » 29 oct. 2008, 20:25

Message par **stefter** » 29 oct. 2008, 20:30

je prends les paries!

c'est une daube infame!

ce qui est sur c'est que tu retrouveras pas l'homogénéité du Vtruc!
apres avec de la mauvaise fois tout est bon meme un TDM

Message par DD » 29 oct. 2008, 20:34

fabinus60 · Message par **fabinus60** » 29 oct. 2008, 20:40

stefter a écrit : avec de la mauvaise fois tout est bon meme un TDM

Qu'as tu contre le TDM

Message par **Cazelles** » 29 oct. 2008, 22:01

Perso : j'aime pas les Yam ... c'est pas qu'elles soient moins bien a conduire ... mais a chaque fois que j'ai essayé de faire de l'entretien dessus je passais plus de temps a tordre des outils (pour imiter les outils spéciaux de la marque) qu'a faire de l'entretien

sur une Honda (ou suzuk) c'est plus simple et encore plus sur une MZ

cazelles qui est pas doué et donc n'a qui pas besoin qu'on lui complique la tache

Message par DD » 29 oct. 2008, 22:07

Message par DD » 29 oct. 2008, 23:11