Casque intégral ou modulable a votre avis?

Message par **milegas** » 10 déc. 2007, 18:46

Moi je suis binoclard et j'ai aussi un casque de cross, c'est simple je ne met pas mes lunettes avec..en tt l'avantage et tres tres grand car sa soulage beaucoup la nuque, meme si le poid du justissimo ne me gene pas plus que ca, j'avoue me sentir vachement mieux en TT avec le casque cross..avec une cagoule l'hiver ca va !

J'ai bien essayé de mettre les lunettes avec, pas possible ca fait mal au nez et ca appui sur les lunettes bien que le vendeur m'ai dit que Oakley (la marque de mon masque) va sortir un masque adapté au binoclar..a essayer

Message par **Vieux møtard** » 13 déc. 2007, 11:42

Je suis porteur de lunette aussi et je roule en Laser SX de cross l'été, avec mes lunettes et un masque Progrip qui se teinte selon la luminosité (chez Touratech).

L'avantage, c'est le cousin d'air qui se forme à l'intérieur du casque dès que tu dépasses les 40km/h, c'est très agréable à porter quand il fait très chaud, là où l'intégral de route devient insuportable. T'as l'impression de ne plus avoir de casque.

L'inconvénient, c'est que ça tire sur le coup dès que tu dépasses les 110-120km/h, donc autoroute proscrite avec ce genre de casque, ou alors à vitesse modérée.

fresh-airblack · Message par **fresh-airblack** » 13 déc. 2007, 14:26

Le matin je pars bosser vers l'Est et je rentre le soir vers l'Ouest. Ca veut dire soleil en pleine poire tout le temps, donc visière relevée pour voir clair. (intégral AGV). Je cherche un casque à pointe style Arai TourX2 mais moins cher, ça existe??

freedom37 · Message par **freedom37** » 15 déc. 2007, 18:52

Salut à tous !!! $\o/$

J'ai vu ce casque, le J1 de chez Schubert
, (donc tres cher

) ; qui connait ? est-ce aussi performant qu'un modulable ou un intégrale ???
[img][img]http://img249.imageshack.us/img249/4843/j1big1qg9.jpg[/img]
[/img]

Message par **nicow** » 15 déc. 2007, 20:20

freedom37 a écrit :Salut à tous !!! $\o/$

J'ai vu ce casque, le J1 de chez Schubert
, (donc tres cher ) ; qui connait ? est-ce aussi performant qu'un modulable ou un intégrale ???
[img][img]http://img249.imageshack.us/img249/4843/j1big1qg9.jpg[/img]
[/img]

celuici il doit etre bien pour l'été, il y a quand meme une barre de protection pour la machoire, c'est pas mal!

Message par **milegas** » 15 déc. 2007, 21:38

nicow83 a écrit :
freedom37 a écrit :Salut à tous !!! $\o/$

J'ai vu ce casque, le J1 de chez Schubert
, (donc tres cher ) ; qui connait ? est-ce aussi performant qu'un modulable ou un intégrale ???
[img][img]http://img249.imageshack.us/img249/4843/j1big1qg9.jpg[/img]
[/img]
celuici il doit etre bien pour l'été, il y a quand meme une barre de protection pour la machoire, c'est pas mal!

Tout a fait, je serai curieux de connaitre le prix?
Quelqu'un le connait?

freedom37 · Message par **freedom37** » 16 déc. 2007, 07:56

$\o/$
Je l'avais vu à 499 euros 8-° sur un site de vente par correspondance
mais sur www.fc-moto.de il varie de 399 à 469 euros....

Benson · Message par **Benson** » 23 déc. 2007, 00:02

Salut, je doit acheter un casque pour aller avec ma future T@, cet après midi j'ai essayé deux de la marque Lazer Modulable 150€ et intégral 170€ mais je ne sait pas ce qu'il valent réellement.

Message par DD » 10 janv. 2008, 17:42

perso, je me tate pour celui çi

un ptit caberg en noir mat abordable , d autant plus avec les soldes qui arrivent.
quelqu un connait il ce produit?
sa coupe me laisse supposer qu il est peut être bruyant, ds ce cas , autant garder mon airoh

Message par **milegas** » 10 janv. 2008, 18:23

Il n'a pas la meme gueule mais j'ai un justissimo GT, il est effectivement bruyant, je ne m'en etait pas vraiment rendu compte mais en remettant mon ancien shark RSV ca m'a sauter au oreilles..

Message par DD » 10 janv. 2008, 18:35

milegas a écrit :Il n'a pas la meme gueule mais j'ai un justissimo GT, il est effectivement bruyant, je ne m'en etait pas vraiment rendu compte mais en remettant mon ancien shark RSV ca m'a sauter au oreilles..

oui, je m en doutais bien à voir les ouies sur la face et au dessus

j vais donc rester avec mon airoh

Message par **jfd** » 10 janv. 2008, 18:54

salut

je viens de consulter cette page, belle demo

http://www.shark-evoline.com/

maintenant faudrait voir dans la vraie vie ce que ça donne

Message par **TiTi** » 10 janv. 2008, 20:29

jfd a écrit :salut

je viens de consulter cette page, belle demo

http://www.shark-evoline.com/

maintenant faudrait voir dans la vraie vie ce que ça donne

et ça vaut combien cette bête là ???

Message par **jfd** » 10 janv. 2008, 21:19

TiTi a écrit :
jfd a écrit :salut

je viens de consulter cette page, belle demo

http://www.shark-evoline.com/

maintenant faudrait voir dans la vraie vie ce que ça donne
et ça vaut combien cette bête là ???

salut

aux alentours de 350 euros soit la modique somme de 2295 francs

Message par **phs74** » 10 janv. 2008, 22:17

Pas mal du tout ...

Mais franchement ça vous fait pas penser au Roof ça ???

Message par **jfd** » 11 janv. 2008, 07:49

phs74 a écrit :Pas mal du tout ...

Mais franchement ça vous fait pas penser au Roof ça ???

salut

j'ai eu un Roof, et bien pas du tout
le Roof c'est vraiment un jet avec un mentonniere

Tex · Message par **Tex** » 23 janv. 2008, 15:19

Bonjour, je viens de prendre connaisance de ce post, sans avoir parcouru les 12 pages (désolé si je repete des trucs).
J'ai un imodulable schubert C2 et il est top, confort et insonorisation exemplaire, le poids est effectivement superieur a un intégrale, mais on s'y habitue et un ecran solaire escamotable, ça c'est le luxe et pour quelqu'un qui roule toute l'année comme tout bon T@piste qui se respecte, la buée sur la visière, connait pas, ou très peu pour être objectif. A mon avis, la seule motivation qui justifie l'achat d'un casque modulable, c'est la facilité a enfiler et retirer le casque avec des lunettes (pas besoin de retirer les lunettes pour enfiler le casque), sinon le cout supplémentaire ne se justifie pas, parce que les casques modulaires dignes de ce nom sont homolgués en intégrale, les autres j'emetterai un doute sur leur résistance aux chocs. Rouler mentonnière ouverte avec le schubert vous impose une prise au vent énorme et pour le mien impossible de baisser la visière, mentonnière ouverte contrairement a un roof.
Sincèrement à part le schubert pour un binoclar comme moi, je déconseille l'achat d'un modulable.

Discover · Message par **Discover** » 23 févr. 2008, 14:48

Je fais remonter cette vieille (mais intéressante) discussion, pour savoir si quelqu'un à essayé le casque Givi XO1, casque très particulier puisqu' "il s’agit d’un casque unique dans son genre, équipé avec deux mentonnières interchangeable, l’une « estivale », plus aérée, et l’autre «hivernale», plus protectrice, qui, une fois fixées, deviennent solidaires avec le casque.

Vous en verrez une image (animée) ici : http://www.givi.fr/caschi_borse_bauli_a ... O_ID=24001

Pacque je sais pas vous, mais perso, dans un intégral je manque sérieusement d'air... et je sais que le Jet n'offre qu'une protection incomplète!

Alors pourquoi pas un Givi avec la mentonnière "estivale" idéale pour respirer ?

Message par **phs74** » 23 févr. 2008, 15:33

Discover a écrit :Je fais remonter cette vieille (mais intéressante) discussion, pour savoir si quelqu'un à essayé le casque Givi XO1, casque très particulier puisqu' "il s’agit d’un casque unique dans son genre, équipé avec deux mentonnières interchangeable, l’une « estivale », plus aérée, et l’autre «hivernale», plus protectrice, qui, une fois fixées, deviennent solidaires avec le casque.

Vous en verrez une image (animée) ici : http://www.givi.fr/caschi_borse_bauli_a ... O_ID=24001

Pacque je sais pas vous, mais perso, dans un intégral je manque sérieusement d'air... et je sais que le Jet n'offre qu'une protection incomplète!

Alors pourquoi pas un Givi avec la mentonnière "estivale" idéale pour respirer ?

Pas mal l'engin, mais vu le mal que j'ai à enfiler mes lunettes une fois que j'ai mis le casque je préfère rester avec les modulables.
Pr contre le shark vu au dessus est chouette, mais s'agit il d'un modulable (on l'ouvre à chaque fois qu'on le met) ou d'un transformable, moins pratique ?

Christophe8oD · Message par **Christophe8oD** » 12 mai 2008, 14:04

Hello,

j'ai un intégral SHOEI XR 1000.

J'étais aussi tenté par un modulable mais je ne l'ai pas pris pour des raisons de poids, isolation phonique et surtout sécurité. Oui, c'est vrai que les casques modulables sont homologués au même titre que les intégraux...sauf que quand la mentonnière est relevée (cas assez fréquent) c'est pas l'homologation qui va protéger le visage.

Je vous laisse aussi méditer ce petit article de nos amies motardes.

Sinon le système PINLOCK (antibuée) sur le XR-1000 est très efficace.

$\o/$

ggi · Message par **ggi** » 12 mai 2008, 14:54

Perso, j'ai un modulable,un Nolan 102.

Il est très bruyant sur autoroute. Je mets donc des bouchons d'oreilles.

Par cette chaleur, lorsque je suis dans les bouchons ou à l'arrêt au feu, j'apprécie vraiment le modulable

Message par **milegas** » 12 mai 2008, 18:24

Christophe8oD a écrit :Hello,

j'ai un intégral SHOEI XR 1000.

J'étais aussi tenté par un modulable mais je ne l'ai pas pris pour des raisons de poids, isolation phonique et surtout sécurité. Oui, c'est vrai que les casques modulables sont homologués au même titre que les intégraux...sauf que quand la mentonnière est relevée (cas assez fréquent) c'est pas l'homologation qui va protéger le visage.

Je vous laisse aussi méditer ce petit article de nos amies motardes.

Sinon le système PINLOCK (antibuée) sur le XR-1000 est très efficace.

$\o/$

Je te promet qu'un modulable pour un binoclar c'est le top!, maintenant c'est clair qu'il faut rester raisonnable..si c'est pour rouler tout le temps ouvert autant rouler en casque de cross..

Christophe8oD · Message par **Christophe8oD** » 12 mai 2008, 20:10

C'est vrai que j'en ai pas parlé mais pour les lunettes c'est pas top, surtout quand on a des montures très fines comme moi. Mais bon je vais prendre des lentilles (j'en ai aussi besoin pour ma pratique sportive de toute façon).

Message par **jfd** » 18 mai 2008, 17:30

salut

j'ai depuis un Airoh SV55S

mon Airoh SV55S n'etait pas plus bruyant que mon GPA, mais maintenant il est silencieux

apres oscultation, il s'avere que sur le airoh pour laisser passer la jugulaire il y a un trou enorme
qui traverse la coque en polystirene, et par malchance ce trou est juste au niveau des oreilles (enfin des miennes).j'ai donc fait un petit coussin en mousse recouvert d'un tissu eponge pour combler ce vide.celui est enfoncé en force dans le trou, la partie visible est a peut pres la moitié du volume du coussin.

apres essais, ça marche, même a 130 km/h c'est silencieux

et oui, j'ai roulé a 130 km/h

tout fou le camp

jle · Message par **jle** » 18 mai 2008, 23:12

Super idée,
J'ai le même casque, je vais regarder ça de pres !!
Merci

Message par **Joe** » 19 mai 2008, 17:01

Bonjour,

Après moult essayages (Nolan, Arai, C2), j'ai finalement opté pour le modulable Shoei Multitec, j'ai une tête à Shoei

: dixit le vendeur.
Il est léger et confortable, en revanche à partir de 120/130 km je le trouve un peu bruyant au niveau isolation phonique.

Message par **denis.savart** » 09 août 2008, 22:45

Bonsoir,

Cette semaine, un ptit co...rd m'a chouravé mon casque avec les gants et les lunettes de soleil

.

Bon le casque était un truc bas de gamme qui était offert lorsque j'ai passé le permis il y a 4 ans (valeur 50 euros maxi). Il était attaché sous clé à l'attache latérale de la T@, et c'est pour ça que je le traite de p.c., il a coupé la sangle au cutter pour avoir le casque. J'ai retrouvé le reste de la sangle avec l'attache !!! Je ne sais pas ce qu'il va pouvoir en faire !!!
Les lunettes étaient correctrices, acheté lors d'un offre à vraiment pas cher, il y a plus de 10 ans, avec une patte de nez cassée. Inutilisable pour quiconque autre que moi. Je regrette plus les gants d'été, très confortables et aérés.

Le coté positif (ben oui, il faut bien en trouver un dans ces cas là), c'est que je comptais changer de casque, à cause du bruit et du manque d'aération de l'ancien. N'y connaissant rien en casque, j'ai recherché sur ce magnifique site des commentaires et des critiques, et après quelques visites sur les sites constructeur, j'ai trouvé mon bonheur, et depuis tout à l'heure, je suis l'heureux possesseur d'un C2, mais pas encore testé sur la bécane. Ballade demain, je vous dirai ça

Message par **denis.savart** » 10 août 2008, 23:28

Je viens d'essayer mon nouveau Schuberth C2 sur les balcons de Belledonne : que du bonheur

:
- plus léger que l'ancien
- champ de vision extra large
- aération tip top et très modulable. Un bon "truc" : on peut faire avancer la visière de quelques mm histoire de la décoller des joints, ça crée un léger flux d'air très agréable derrière la visière
- et le top : le silence. C'est la première fois que je fais une ballade en ayant mal au c.l AVANT d'avoir la grosse tête. Effet pervers : on entend moins les petits défauts de mamie en cas de pb, mais comme ça ne tombe jamais en panne

- en plus, je peux l'enfiler sans enlever mes lunettes

fredpd06 · Message par **fredpd06** » 27 août 2008, 17:28

$\o/$ Denis quelle différence entre l'ancien et le C2, une petite toph de ton nouvel achat?
Pour les réfractaires, les clostros, il existe chez Shubert un jet avec une barre façon casque de hockey sur glace, le SI c'est un bon compromis , je crois qu'il a la norme intégral au crash test.

momovanli · Message par **momovanli** » 27 août 2008, 18:21

J'avais un Airoh qui à malencontueusement explosé sous le poid de ma T@ j'ai celui là maintenant

http://www.cabergfrance.com/RHYNO_SILVER1.php

C'est un monde de différence il est super !

Mo²[/url]