prise compteur roue avant

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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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forumpatrick
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prise compteur roue avant

Message par forumpatrick »

salut a tous
j'espere que l'annee a bien commence pour tous
voila ce qui m'amene: je cherche a savoir quelle forme a, a l'origine la bague d'entrainement en metal qui est sur le moyeu avant, derriere le join spi
quelqu'un peut me la decrire avec ses deux ergots, ou me la photographier?
la mienne est un peu applatie j'aimerais lui redonner une forme convenable
merci pour votre peine
A+
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bzhlorient
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Message par bzhlorient »

non mais c'est dingue ca .... personne n'as répondu a ce message de détresse depuis le 12 janvier.... rahlalalalaaaaa c quoi ce bordel ....

Patrick je m'excuse pour l'imcompétence des membres de ce forum... :mrgreen:

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Dode38
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Message par Dode38 »

Salut Patrick :wink:

Bon puisqu'il n'y a personne pour te renseigner, tu vas avoir les conseils d'un AfricaTwineur \o/

Si tes ergots sont un peu aplatis, tu peux les redresser progressivement avec une pince à  bec... en effet, tu risques de ne plus avoir d'entrainement au niveau du capteur du cable. Je te conseil également un bon coup de WD40 dans le boitier d'antrainement, puis graisse :lol:

Voilà ... çà  devrait lui redonner un coup de jeune

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Dode38
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Message par Dode38 »

Pour les ergots, redressent les doucement en testant l'entrainement à  chaque fois. Pour cela, il suffit de placer le boitier d'entrainement (sans le cable) de le faire tourner sur la rondelle à  ergots et de vérifier (en regardant par l'orifice où vient se placer le cà¢ble) que l'entrainement se fait bien...

Voilou

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forumpatrick
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Message par forumpatrick »

merci pour vos reponses
j'ai rachete une bague neuve chez honda(chere), j'ai redresse legerement les ergots et j'ai noyé ca dans la graisse,....et ca marche
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