Modif fixations TDF

ImageFourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ...
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
Répondre
Avatar du membre
hdx
Encyclopédiste du forum
Encyclopédiste du forum
Messages : 5008
Enregistré le : 24 sept. 2005, 18:19
Localisation : Actuellement a : Oreye - Belgique
Contact :

Modif fixations TDF

Message par hdx »

Je profite d'une transformation pour mettre quelques photos ...

Transformation que je fais systematiquement sur toute TDF non traitée que je demonte ... c a d :
remplacement des vis par des gougeons longueur 35 mm
avantages :
l'effort sur l'insert se fait en traction (minime car la buselure fait butée) et plus en rotation
si probleme, il est visible puisque a l'extérieur
la mise en place est facilité puisque les gougeons se positionnent dans les silent-blocs ... yapluka mettre l'écrou en place :wink:

dans le cas present, les inserts ne posaient pas de probleme ... donc simple placement de gougeons fixés dans les inserts a la Loctite 401 (simple cyanoacrylate de bonne qualité)

ca donne donc cela ...

Image

Image

les ecrous/contre-ecrous ont juste servi a mettre le gougeon en place :wink:

une fois en place, ca donne ça ...

Image

NB : ce post pourrait etre mis sur un ancien traitant deja du sujet ... mais je ne l'ai pas retrouvé :(

faut dire que je n'ai pas beaucoup cherché non plus :D
Modifié en dernier par hdx le 10 juil. 2008, 23:02, modifié 2 fois.
Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!

Avatar du membre
Methoxyflurane
use son clavier!
use son clavier!
Messages : 4782
Enregistré le : 13 févr. 2006, 00:51
Localisation : @T RD03 1988 et 183 kms !!

Message par Methoxyflurane »

Ces vrai que ce sont toujours ces écrous là qui font ch*er avec leurs pas de vis qui tournent fou sans arrêt :wink:
ImageImageImage

Avatar du membre
Flan
* L'aubergiste *
* L'aubergiste *
Messages : 49554
Enregistré le : 24 sept. 2005, 16:08
Localisation : Valenciennes. Mes motos: Suzuki DR 350, Transalp 88, Africa Twin 750 de 90 et une 1000 de 2016
Département : 59 Nord
Has thanked : 11 times
Been thanked : 190 times
Contact :

Message par Flan »

Tout à fait, et j'ai aussi eu le soucis sur un compteur dont l'insert en métal a éclaté le plastique. Il vaut mieux prévenir que guérir. ça fonctionne aussi pour les compteurs?

Merci qui? Merci Henri \o/
Excuse me but I have to explode....
Image

Avatar du membre
hdx
Encyclopédiste du forum
Encyclopédiste du forum
Messages : 5008
Enregistré le : 24 sept. 2005, 18:19
Localisation : Actuellement a : Oreye - Belgique
Contact :

Message par hdx »

Flan a écrit :Tout à fait, et j'ai aussi eu le soucis sur un compteur dont l'insert en métal a éclaté le plastique. Il vaut mieux prévenir que guérir. ça fonctionne aussi pour les compteurs?
:ouioui mais gougeons en M5 pour le contour de compteurs...
pour la TDF c'est du M6 :wink:
Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!

Avatar du membre
paraglandeur
use son clavier!
use son clavier!
Messages : 5227
Enregistré le : 22 mars 2006, 18:19
Localisation : Dordogne (24) - BMW R 1150 GS
Département : 24 Dordogne
Has thanked : 6 times
Been thanked : 17 times
Contact :

Message par paraglandeur »

Modif intéressante que je ferais la prochaine fois que je démonterais ma tdf.
Bravo :respect

Cela fait au moins 3 fois que je refais ce §?3£$*! de système de fixation avec de la résine, car à chaque fois, sur les 4 inserts, il y en a un au moins 1 qui foire.

Toutefois, je ne comprends pas pourquoi tu dis que l'effort se fera en traction et non plus en rotation, et qu'il n'y a plus de problème d'insert.
En effet, lorsque tu voudras démonter ta TDF, tu vas bien être obligé de dévisser les boulons que l'on voit sur la dernière photo. Dans ce cas, le gougeon ne risque t'il pas tout autant de tourner dans le vide si l'insert foire ?
Ou alors j'ai loupé un épisode.
ImageImageImage

Avatar du membre
The Jibest
trop bavard...
trop bavard...
Messages : 2465
Enregistré le : 19 juil. 2006, 18:06
Localisation : Toulouse Lauragais - T@97 bleue 94
Been thanked : 2 times

Message par The Jibest »

:bravo pour cette modif :idea:

hdx, j'ai besoin de quelques précisions : avec la loctite l'erreur est fatale :hehe

Actuellement, effectivement les inserts de ma TdF ont plutôt tendance à tourner dans leur logement (patte en plastique) quand je veux desserrer la vis qui les relient à l'araignée. J'ai bien essayé de mettre de la colle avant de remettre les inserts rebelles, mais il sufiit de serrer un micro cran de trop au remontage pour revenir à la case départ :pasmafote

Si j'ai bien suivi ta manip, je suppose que tu colles d'abord l'insert dans la patte, avant de coller le goujon dans l'insert : tu confirmes :?:

Le bénéfice c'est que pour remonter (ou démonter), l'effort se fait sur un écrou, pas sur une tête de vis, il reste quand même un effort de torsion sur le goujon, et donc sur l'insert, non ?


:signe

Avatar du membre
boheme
Prince de l'aspi!
Prince de l'aspi!
Messages : 1136
Enregistré le : 05 janv. 2006, 14:41
Localisation : Poix St Hubert - Belgique - T@93
Contact :

Message par boheme »

Perso, après avoir réparé cette cochonnerie je ne sais combien de fois, je suis, je pense, arrivé à un résultat probant :
Il a fallu forer dans les 4 trous pour les appofondir un peu et que l'insert aille chercher là ou le platic n'est pas encore bouffé, ensuite injecter un plastic bi-composant, et en mettre un peu tout autour du support qui généralement a un peu morflé aussi, ensuite l'insert :
Image
Une rondelle collée d'un diam intérieur inférieur à l'insert pour éviter de le tirer dehors à travers le catchou, je me contentais de remettre les vis d'origine, mais je vais appliquer aussi le principe du goujon pour ne plus avoir d'effort en rotation mortel pour nos plastics
Pour le tableau de bord :
Image
C'est pas tout à fait ce modèle, le mien a une vis qui traverse tout, c'est ce que j'ai trouvé de plus proche
avec ajout d'un petit bout de tuyau plastic entre le bout de l'expansible et la rondelle d'appui, aussi pour que l'expension se fasse au fond du trou du support et pas près du bord ce qui risquerait de lui être fatal
Modifié en dernier par boheme le 11 juil. 2008, 12:01, modifié 4 fois.
Trop peu de gens évitent les risques pour finalement mourir sains et saufs.

Avatar du membre
bzhlorient
Rossi en trail
Rossi en trail
Messages : 854
Enregistré le : 25 oct. 2005, 09:05
Localisation : Le tampon Réunion
Département : 974 Réunion

Message par bzhlorient »

Ce que je fais :

Quand l'insert sort de son logement, je le chauffe tres fort (exemple sur la flamme de la gasinière, et je le remet en place, la chaleur fait fondre le plastique autour et il se retrouve fixé à nouveau une fois le plastic refroidi.

Avatar du membre
boheme
Prince de l'aspi!
Prince de l'aspi!
Messages : 1136
Enregistré le : 05 janv. 2006, 14:41
Localisation : Poix St Hubert - Belgique - T@93
Contact :

Message par boheme »

J'ai essayé ça aussi, mais 2 ou 3 démontages plus tard, c'et rebelotte
Trop peu de gens évitent les risques pour finalement mourir sains et saufs.

Avatar du membre
hdx
Encyclopédiste du forum
Encyclopédiste du forum
Messages : 5008
Enregistré le : 24 sept. 2005, 18:19
Localisation : Actuellement a : Oreye - Belgique
Contact :

Message par hdx »

The Jibest a écrit ::bravo pour cette modif :idea:

hdx, j'ai besoin de quelques précisions : avec la loctite l'erreur est fatale :hehe

Actuellement, effectivement les inserts de ma TdF ont plutôt tendance à tourner dans leur logement (patte en plastique) quand je veux desserrer la vis qui les relient à l'araignée. J'ai bien essayé de mettre de la colle avant de remettre les inserts rebelles, mais il sufiit de serrer un micro cran de trop au remontage pour revenir à la case départ :pasmafote

Si j'ai bien suivi ta manip, je suppose que tu colles d'abord l'insert dans la patte, avant de coller le goujon dans l'insert : tu confirmes :?:

Le bénéfice c'est que pour remonter (ou démonter), l'effort se fait sur un écrou, pas sur une tête de vis, il reste quand même un effort de torsion sur le goujon, et donc sur l'insert, non ?


:signe
Quand les inserts tournent dans leur logement, je procede ainsi :

Je visse un vis TH par l'envers de l'insert (M6x40 TH) le principal étant que la partie sortant de l'insert fasse minimum 25 mm
Je "mouille" l'intérieur du logement a l'acetone ( ca ramolli un peu le plastique et je strie l'intérieur avec une pointe a tracer
Je prépare une pate 2 composants (p ex TEROKAL 9225 qui me sert egalement a réparer les tetons de carenage )
J'enduit le corps de l'insert ainsi que la tete de la vis (préalablement dégraissé a l'acétone) avec la pate + de la pate a l'intérieur du logement.
Je chasse délicatement l'insert dans le logement ( ca gicle un peu ... donc c'est que c'est bon )
La tete de vis se trouve ainsi prise dans la pate et offre une meilleure adhérance que le corps lisse de l'insert
Yapluka remonter ....
donc j'enleve les buselure/rondelles des silent blocs
je positionne la TDF dans les silent blocs puis je place les buselures
un petit coup de WD40 sur le filet et je visse les ecrous avec une rondelle grower

Pas besoin de serrer tres fort, il n'y a guere d'effort sur la TDF ... max 1kgm

Avec ce systeme, je n'ai plus jamais eu de probleme sur les TDF modifiée :wink:
Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!

Avatar du membre
hdx
Encyclopédiste du forum
Encyclopédiste du forum
Messages : 5008
Enregistré le : 24 sept. 2005, 18:19
Localisation : Actuellement a : Oreye - Belgique
Contact :

Message par hdx »

paraglandeur a écrit :Modif intéressante que je ferais la prochaine fois que je démonterais ma tdf.
Bravo :respect

Cela fait au moins 3 fois que je refais ce §?3£$*! de système de fixation avec de la résine, car à chaque fois, sur les 4 inserts, il y en a un au moins 1 qui foire.

Toutefois, je ne comprends pas pourquoi tu dis que l'effort se fera en traction et non plus en rotation, et qu'il n'y a plus de problème d'insert.
En effet, lorsque tu voudras démonter ta TDF, tu vas bien être obligé de dévisser les boulons que l'on voit sur la dernière photo. Dans ce cas, le gougeon ne risque t'il pas tout autant de tourner dans le vide si l'insert foire ?
Ou alors j'ai loupé un épisode.
Oui ... et non ...
Lorsque l'écrou est décalé, il ne force plus car la resistance de l'ecrou est plus faible que celle du gougeon dans l'insert...
De plus, tu peux mettre un peu de WD40 avant démontage... le filet est bien visible dans ce cas ci ...
Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!

Avatar du membre
The Jibest
trop bavard...
trop bavard...
Messages : 2465
Enregistré le : 19 juil. 2006, 18:06
Localisation : Toulouse Lauragais - T@97 bleue 94
Been thanked : 2 times

Message par The Jibest »

thx hdx pour la méthode.

Yapuka :cafe


:signe

Répondre