durée de vie des pneus ?

ImageFourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ...
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
Répondre
shamballa

durée de vie des pneus ?

Message par shamballa »

Bonjour à  vous,
j'arrive sur ce site et je lis vos commentaires sur les pneus: et là  je m'inquiète: ayant essayé plusieurs pneus sur mon T de 93, le maximum de kms réalisés a été 6000 et le pneu était quasiment lisse! ou 5000 avec un pneu route!!
Sachant que je n'attaque pas trop (ça fait mal de tomber!), sauf à  l'accélération ou je suis tout le temps à  fond la manette pour le couple mais sans trop monter dans les tours, je ne comprends pas comment vous faites des 10000 kms, 13000 kms ou plus???!!!
Vous devez tous roulez à  90 en ne dépassant pas 2000 tours???,!!!!

Avatar du membre
stefter
EL DOCTOR en mécanique
EL DOCTOR en mécanique
Messages : 13738
Enregistré le : 02 oct. 2005, 17:27
Localisation : isere 750 transalp 697 belle bombarde II" et 680 T@T TT
Département : 38 Isère
Has thanked : 6 times
Been thanked : 18 times

Message par stefter »

salut shamballa!

si tu veut des infos,
commence pas une présentation !
on aime bien connaitre un peu les gars a qui on répond...

merci
Image
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

shamballa

Message par shamballa »

tu dis ça car t'es enervé..............
Shamballa (Hervé, un autre), dpt 84, transalp immat début 94 (mais modèle 93 : Honda france s'en est servi pour tester le moteur sur un banc!), 75000 kms, 1er moteur hs (bas moteur cogne suite manque d'huile)à  70000 kms + xx kms sur banc?, mis 2 eme moteur avec 20000 bornes: c'est reparti pour 10 ans!

Ca y est, t'es plus enervé!

Avatar du membre
stefter
EL DOCTOR en mécanique
EL DOCTOR en mécanique
Messages : 13738
Enregistré le : 02 oct. 2005, 17:27
Localisation : isere 750 transalp 697 belle bombarde II" et 680 T@T TT
Département : 38 Isère
Has thanked : 6 times
Been thanked : 18 times

Message par stefter »

non ça ira merci!
Image
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

ziarn

Message par ziarn »

shamballa a écrit : Ca y est, t'es plus enervé!
Bien étonnant que notre modo n'ait pas encore déplacé ce post dans la partie présentation... doit dormir encore :roll:

Avatar du membre
Forwam - Mika
a pas de vie sociale
a pas de vie sociale
Messages : 3148
Enregistré le : 24 sept. 2005, 18:04
Localisation : GIVORS/LYON (69) - @T1992 Rally & CRF1000 Jaune !
Département : 69 Rhône
Has thanked : 15 times
Contact :

Message par Forwam - Mika »

c'est que nous on est allé roulé hier soir :mrgreen:
Et là  ça fait à  peine 1 heure que je suis debout aussi :lol:


Bon sinon pour ces pneus, tu fais des burn ou quoi ??

Perso mes ancien T66 : 18000km et j'était pas encore au témoin, là  les Anakee : 6000 et il commence à  s'user, je pense qu'il fera 10-12.000

paj41

Message par paj41 »

moi j'ai changé mon knakee a l'arriére le mois dernier aprés 8000 kms. :roll:

mais je dois l'avouer j'ai pas mal abusé de grosses(tout est relatif :lol: )accélérations.

Avatar du membre
RVcoincoin
trop bavard...
trop bavard...
Messages : 2361
Enregistré le : 25 sept. 2005, 12:31
Localisation : Salon de Provence (13) T@ 1997 / 125 dtr 1993 / 200 dtr 1989
Been thanked : 11 times

Message par RVcoincoin »

Salut RV moi c'est RV aussi , et on est voisins en + !!!
ben moi c'est environ 8 à  10000 km avec les crampons et un poil + avec des mixtes mais comme j'alterne souvent je sais plus trop ou j'en suis.

Attila

Message par Attila »

16,17000km avec le knalee avant, l'arriere à  à  peu pret 11, 12 000km et peu encore rouler mais je suis sage :lol:

paupol

Message par paupol »

bonjour
moi perso j'ai fait 4850 avec le pneu ar d'origine(bridgestone)
j'ai monté des anakee et je trouve la tenue de route super efficace à  grande vitesse mais bizarre lorsque je roule doucement en remontant les files de voitures
j'ai l'impression de chercher l'équilibre
l'engin a tendance à  vouloir se pencher seul

Avatar du membre
RVcoincoin
trop bavard...
trop bavard...
Messages : 2361
Enregistré le : 25 sept. 2005, 12:31
Localisation : Salon de Provence (13) T@ 1997 / 125 dtr 1993 / 200 dtr 1989
Been thanked : 11 times

Message par RVcoincoin »

Ben essaye les crampons cher popaul et tu verras qu'en revenant aux anakee , tu les trouveras 'achement stables à  petite vitesse. :wink:

Avatar du membre
Forwam - Mika
a pas de vie sociale
a pas de vie sociale
Messages : 3148
Enregistré le : 24 sept. 2005, 18:04
Localisation : GIVORS/LYON (69) - @T1992 Rally & CRF1000 Jaune !
Département : 69 Rhône
Has thanked : 15 times
Contact :

Message par Forwam - Mika »

oui, mais là  ils sont neuf, ça fait toujours ça au début, et ils sont peutêtre trop glonflé ?

Sinon je trouve que les anakee glisse de plus en plus, des ami(e)s sportives/roadster me voient en glisse à  l'accélération et un peu aux freinages :?

paupol

Message par paupol »

non il semblerait que cela vient de la forme du pneu
il est arrondi
c'est vrai qu'avec les bridgestones plat c'était + facile
mais enfin je suis plus souvent en acceleration qu'en mode ralenti

shamballa

Message par shamballa »

merci des commentaires, mais je ne suis pas plus avancé sur l'usure apparement prématuré de mes pneus.
pour info, jamais de burn??!! et jamais de blocage de roue arrière au freinage.
Peut etre est ce du à  mes accélérations foudroyantes de mon transalp car de 0 à  100 je suis presque tout le temps à  fond!
Ou sur le réglage de mon amortisseur?? à  vous de m'aider!
sur le trailmax avnt et bridge bt 45 route ou tw101 maintenant : 5000 kms!

ziarn

Message par ziarn »

tes roues sont bien dans le même axe ?

Avatar du membre
grenouille
bientôt béatifié
bientôt béatifié
Messages : 2192
Enregistré le : 31 oct. 2005, 16:57
Localisation : doubs

Message par grenouille »

cherche pas plus shamballa ...
les pneus ça s'use surtout sur les accélérations, les freinages ... et de manière générale quand ça chauffe (grand trajets, pneus pas assez gonflés, duo ou charges lourdes, ...).
Vu que tu fais de grosses accélérations, ça me semble normal.
Tout en souplesse et tu feras deux fois plus de km ... :wink:

Avatar du membre
stefter
EL DOCTOR en mécanique
EL DOCTOR en mécanique
Messages : 13738
Enregistré le : 02 oct. 2005, 17:27
Localisation : isere 750 transalp 697 belle bombarde II" et 680 T@T TT
Département : 38 Isère
Has thanked : 6 times
Been thanked : 18 times

Message par stefter »

tu devrais accéléré sur l'angle ...

comme ça tu feras trois fois plus de kilometre
6000 à  gauche 6000 au milieu (où tu uses tes pneus)
et 6000 à  droite

:mrgreen: :mrgreen:

voila ,hé nervé :gloup
Image
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

shamballa

Message par shamballa »

oui, je vais me déhancher à  droite, à  gauche et là  je vais bien me gaufrer!!!
J'aimerai bien le garder longtemps mon Transalp : c'est sentimental...

Avatar du membre
RVcoincoin
trop bavard...
trop bavard...
Messages : 2361
Enregistré le : 25 sept. 2005, 12:31
Localisation : Salon de Provence (13) T@ 1997 / 125 dtr 1993 / 200 dtr 1989
Been thanked : 11 times

Message par RVcoincoin »

ben viens rouler avec moi , je t'apprendrai comment rouler cool et faire + de 10000 km avec un pneu AR.

Avatar du membre
Jeje
Mécano
Mécano
Messages : 1777
Enregistré le : 16 janv. 2006, 19:17
Localisation : Lomme (59) - @T98

Message par Jeje »

T'inquiète, vu comment t'as l'air de bouffer tes pneus, tu vas bouffer ton moteur aussi rapidement, et quand c'est mort, y a plus de sentiments :lol:

Trêve de rigolade, le type de goudron sur lequel tu roules en moyenne^a tendance a être granuleux, ou plutà´t fin? Ca doit jouer sur l'usure aussi.

Avatar du membre
DD
Grand sachem
Grand sachem
Messages : 16423
Enregistré le : 02 févr. 2006, 23:15
Localisation : leculsurmaselle (Région du Gorgol)-El Tacot qu à pô besoin de clé et qui bouffe 4l quand ça pisse pô
Been thanked : 4 times

Message par DD »

bin, moi je tombe sur des factures d entretien de mamie souris que j viens de rentrer et je tombe sur une pour un pneu tourance arriere datant du 12.08.05 au km de 153 215.(oui,vous revez pas, c est le bon km)

à  ce jour ,elle a 164 100 km et le pneu n est pas à  demi usure.

je trouve tout ça imppressionant. :|

je suis pas pret de monter mes pneus neuf à  cette allure 8)
1V2 quand même Image
El Tacot-toutankarbu , l'irréductible
Et tant pis pour les injectées.
Que voulez vous?
Tout fout le camp mon bon Monsieur

Avatar du membre
Mr D
vous pourrit tous!
vous pourrit tous!
Messages : 1080
Enregistré le : 18 févr. 2006, 14:31
Localisation : Vieux Reng T@94' noir bord

Message par Mr D »

eh ben, comme dit grenouille, ce sont les accelerations qui bouffent le pneu ar(et les freinages violents le pneu av)
donc roule en souplesse et tu verras, c'est magique! moi mes bt 45 ont 2000 bornes et ont l'ai encore neufs, j'espaère bien faire au moins 10/15000 avec.
En plus tu dois bouffer de la chaine aussi en roulant de cette façon? non?
a++ Dim
Brusque hausse de conso? coupez le starter...
(ça sent le vécu!)

Image

Répondre