TRANSALPAGE

Vraiment sympa ce arrow, sais-tu dire la différence de poids avec celui d'origine ?

Bon anniversaire !!

Salut et bienvenue !!!
C'est beau l'Australie, mais j'ai trop peur des Snakes !!

Merci @TiTi !!
Et bon anniversaire @FleePee

Hello,

Pour la selle c'est fait, mousse refaite, imperméabilisant, et nouveau skai. Réhaussée d'environ 3 cm, quelle diff, je suis ravi.

Pas d'inquiétude, je m'en occupe ce weekend
Idem pour la selle qui sera déposée ce soir chez l'amie d'un ami et refaite (et réhaussée de 2/3cm) pour lundi.

Je me rends compte que ça m'avait manqué de ne pas aller flaner et trainer dans les bois à la pause méridienne

Mon pote avait vérifié l'axe au changement du kit chaine, il y a quoi...10.000 km ? Et il était en très bon état, donc c'est super !
Mais c'est pas ça qui va m'empêcher de mettre un pignon renforcé de @stefter en préventif

Hello,

Comme je le disais dans ma re-présentation, je devais récupérer la moto d'un ami avec qui j'ai fait la Corse.
Et bien je suis allé la récupérer ce soir, et j'ai fait 30 km tout pépère après 3 grosses années sans rouler (avec vidange + filtre au préalable pour rassurer les ames sensibles ...

C'aurait été avec plaisir, mais je pars déjà faire l'ardèche et le mercantour la semaine d'avant.
Madame ne serait pas ravie que je reparte aussi vite

Merci :-D
Phify : Elle est proprette, mais a quelques points de rouilles, des carénages fendus...bref, rien d'anormal pour une mamie de 33 ans. Ca fait partie intégrante de son parcours. Je vais quand même essayer de remettre plus propre que ça :mrgreen: La sabot a été enlevé pour la vidange oui ...

Merci à tous pour le Re très bon accueil

Hello !

Vous en voulez du déterrage de post ??? :mrgreen:
Je me permets de repasser par la case présentation car cela fait bien une dizaine d'année que je n'ai rien posté. Je passais de temps en temps pour me remémorer ma période transalp...
Puis beaucoup de motos sont passées, avec des rd03, rd04 ...

Mazette a écrit : J'adore l'expression !

Elle était bien adaptée au cas de laurent34 !

Non pas encore j'ai inversé les cdi pour l'instant ,elle roule nikel maintenant
Normal, tu viens d'y toucher un peu, donc ça retombe en marche, mais attends-toi à avoir de nouveau le même problème. Ca me faisait exactement la même chose...
Identifie le CDI fautif, et commandes-en un à mon avis ...

ca ressemble aussi au problème que j'avais eu lorsque un des deux était rincé...
Le coup d'inverser les deux est la première manip à faire, c'est clair !

Ca faisait longtemps que je cherchais un lien comme celui-là ! Merci beaucoup

Euh, je crois que le lien marche pas

Merci pour ta réponse ber56 :wink:
je viens quand même d'essayer avec 3.5 tours de richesse.
Voilà le résultat :
http://vbuscato.free.fr/Images/transalp/bougie_neuve_3_5.JPG

Les bougies sont tout de même nettement moins blanches.
Autre résultante de ce réglage, le moteur tourne plus 'rond ...

Bonjour à tout le monde,

Ma petite transalp 91 atteignant ses 57000km et n'ayant fait que des vidanges dessus en 2 ans et 22000km, je me suis dit qu'il fallait que je lui offre de nouvelles bougies.
Donc, je démonte tout le binz, et là, surprise, les 4 bougies sont blanches. Mais bien blanches ...

Salut Laurent de Toulouse !

Bienvenu sur le forum
D'accord avec toi pour la soirée kiki31!

V+

Je pense que je suis bon pour le changer car y a un bon gros point dur pile au centre. Alors ça gêne pas pour rouler, mais bon, c'est pas très agréable... :?
Merci pour la proposition kiki31. Je dis pas non ça peut être sympa!
Par contre, ce sera pas pour tout de suite car je suis pris jusqu'au 26 ...

Pas facile en effet, j'aurais même dit, tendu du string !!!
Merci pour le lien en tous cas, bien pratique

T'inquiètes pas kiki31, ricoune47 m'a bien arrangé l'affaire !! Mais c'est sympa de ta part d'avoir posté ici :wink:
Depuis le diagnostic très avisé de ricoune, j'ai pu changer le deuxième CDI,et depuis, plus aucun soucis avec la moto !
Comme je le disais dans un post précédent, on est parti en duo ...

Salut tout le monde !

Bon, la suite de mes soucis...bah, j'ai l'impression que .................. tout va bien :D
J'ai acheté un CDI (type MM9 donc), et la moto démarre mieux, et plus aucun soucis !!!!
Je vous remercie à tous (et plus spécialement ricoune47 qui a fait 200 bornes pour venir m'aider ...

Merci mon ricoune !!

Cazelles a écrit :
Le principal PB : pas de panachage des CDI (un MS8 et un MS9)

sinon si MS9 : pas de sécurité béquille
MS8 : sécurité bequille

A la rigueur la sécurité béquille, ça m'est un peu égal...
Mais est-ce-que ça peut poser de vrais pb de fonctionnement ?

Salut à tous!
Petite question rapidos...les cdi adaptable type MM9 (au lieu de MS8) seront OK pour mon T@ 1991 ?
J'ai cru comprendre que oui, mais je voulais être sur.
Bon app'

Vincent

Un grand merci à ricoune47 pour sa gentillesse, sa bonne humeur, et pour son aide précieuse qui nous a permis de déterminer d'où venait le pb. A priori, je suis bon pour acheter un CDI tout beau tout neuf, car j'ai des soudures en vrac dans le miens !! :mrgreen: Bizarre pour une transalp !! :roll ...