TRANSALPAGE

Comme j'ai dit, rajoute de l'air en desserrant la vis de richesse


J'ai essayé, ca ne change rien

Tu as desserré de combien ?


1/4

Ah ben ça va pas changer grand chose effectivement, pour qu'il y ait un effet sensible aux pétarades, tu peux y aller par 1/2 tour et jusqu'à 4 ou 5 ...

c2h a écrit : ↑

26 mars 2024, 08:33

N'y aurait-il pas une fuite d'air dans le système de dépression du robinet ????

le problème ne vient pas du robinet mais de la prise de dépression sur la culasse

marcopolo a écrit : ↑

26 mars 2024, 07:17

Otakirion a écrit : ↑

25 mars 2024, 22:39

marcopolo a écrit : ↑

25 mars 2024, 13:42

Comme j'ai dit, rajoute de l'air en desserrant la vis de richesse

J'ai essayé, ca ne change rien

Tu as desserré de combien ?

1/4

marcopolo a écrit : ↑

25 mars 2024, 13:42

Comme j'ai dit, rajoute de l'air en desserrant la vis de richesse

J'ai essayé, ca ne change rien

@Titi

Oui voila cest tout a fait ca

Aussi, quand tout est branché normalement, ca ne pétarade plus quand je passe le robinet du réservoir en "Off"

Bon je ferai une video pour montrer le probleme

Le problème n'est pas au niveau du robinet, mais sur la culasse, au niveau du bitoniau qui aspire

Stefter je viens de créer un nouveau topic dans la section mécanique à ce sujet

Bonjour !

Alors voila mon problème, j'ai un petit soucis avec le nouveau moteur PD06 (40 000km) de ma 600 transalp

Elle démarre super bien mais elle pétarade quand elle est au ralenti, de façon assez fort et toutes les 3 ou 4 secondes

J'ai réussi à trouver la cause mais je n'ai pas la solution ...

Citropascal,

Le régulateur est neuf.
J'ai trouvé la cause de ces pétarades mais pas encore la solution, je vais ouvrir un topic pour demander aux membres du forum
C'est à cause de la prise de dépression sur la culasse, quand je la bouche avec le doigt elle tourne comme une patate au ralentie, mais ...

et voila le résultat final
IMG_20240316_182652.jpeg


Sur cette photo , il y a un truc mal positionné !

C'est la barrette qui maintient le fil au fond du carter moteur , afin qu'il ne se prenne pas dans le pignon...
Compares sur la photo avant démontage...


Ah ouai bien vu !!!
Merci !

Je ...

Alors voila... j'ai un problème au ralenti, parfois elle fait des *PAC* super fort ! Sur la video on entend un peu mais dans la réalité c'est vraiment plus fort, une idée de ce que c'est ? On l'entend un peu mieux sur la vidéo du démarrage sans le silencieux
https://youtube.com/shorts/zbtAt09XqpA ...

Lien de la 1er mise en marche du nouveau moteur !

Alors j'ai pu faire tout les changements nécessaires, ce n'était pas si dur que ca en effet.
Merci beaucoup à Brunoma pour ses conseils !

Donc voila le doigt d'allumage à changer
IMG_20240316_172008.jpeg

Apres avoir démonté le gros boulon et le capteur, c'est venu facilement avec la clé à choc ...

Bon je reviens sur le fofo après une séparation, un déménagement etc... ces derniers mois n'étaient pas les meilleurs de ma vie on va dire...
Et j'ai cassé le moteur...
Mais ce n'était pas vraiment de ma faute on va dire.
Perdu dans le fin fond des bois du Gers, j'ai perdu le bouchon de vidange et ...

Bonjour à tous

Je viens d'acheter un nouveau moteur PDO6E pour ma Transalp qui avait déja un PDO6E sauf que j'ai un problème au niveau d'un capteur dans le carter d'embrayage, ce ne sont pas les mêmes !

Je ne sais pas ce que je dois faire, dois-je adapter le faisceau électrique ou je dois changer ...

Bonjour ou bonsoir à tous ! \o/
Je suis Otakirion, vous pouvez aussi m'appeler Ota, ca marche aussi ! :lol:
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