TRANSALPAGE

Salut l'ami,

- Le standard pour la bougie est la NGK DPR8EA 9 par exemple ( c'est ce que j'ai ).
- Pour le filtre à huile la référence 15410-MCJ-505 remplace la référence 15410-MM9-013
- Pour l'embrayage les disques lisses n'ont pas besoin d'être changés en général, à moins d'avoir souffert pour x ...

Impeccable ! Merci à vous ! il y a des belles connaissances sur le forum :-D




Tu devrais faire des recherches et poser ta question dans un sujet approchant, ou bien , en l'absence, en créer un nouveau...
Tu aurais de la visibilité et plus de chance d'avoir des réponses.


J'ai trouvé un ...

Salut à tous,
Bon je reviens vers vous au sujet des vis foirées, que pensez vous de la solution de mettre des helicoils ? J'ai trouvé des M5*15mm mais j'ai une question quand je mesure le diamètre du filletage j'ai 5mm mais sur honda bike parts les vis sont décrit en 6*45 du coup je sais pas trop ...

Le jeu par les trappes c'est galère !!


Ensuite le joint de carter est bien collé au carter. Je me demande la marche à suivre faut il que je le gratte et que je le change ? faut il que je le garnisse au joint silicone et je referme ?
Merci d'avance pour vos conseil.


Salut, j'ai eu le même ...

Je rebondis sur le sujet car le hasard fait que la personne dans cette vidéo que je regarde effectue un honage et que c'est à peu près ce que mon acolyte a fait avec un résultat similaire. Et on ne peut pas dire que cette personne soit un amateur. Qu'en dites-vous ? J'ai fait démarrer la vidéo au ...

Merci à tous pour vos réponses. Je vois que vous ne validez pas le honage.


Le honage se fait avec un abrasif en rotation avec des mouvements de va et vient...

Oui je suis au courant, et ce que mon acolyte a fait comme tu pourras le voir dans une prochaine video, il n'a pas gratté avec un tampon ...

Calou66 a écrit : ↑

03 déc. 2023, 17:45

Je ne suis pas spécialiste mais il me semble que les rayures du honage doivent être en diagonale
@stefter @Brunoma18 ?

Oui tout à fait, c'est le cas en réalité, mais pas exactement à 45 degrés. Si besoin je repasserai dessus.

Avant de commander les segments, il faut aussi faire une métrologie piston/cylindre pour déterminer le jeu.

Et bien vérifier que tu es en alésage origine.


L'ensemble cylindre piston vient du Royaume de France donc pas de problème de compatibilité. Seule la partie culasse et AAC vient des USA ...

@ZefZef au cas où si besoin : https://www.scheuerlein-motorentechnik.de/motorrad/suzuki/300-399-ccm/dr350/?p=1


Merci Calou66 je note.
On a mesuré le jeu à la coupe des segments de l'ensemble d'occasion reçu cette semaine et on a eu le déplaisir de constater que les jeux étaient TOTALEMENT hors ...

En attendant la prochaine vidéo :
Masquage avant peinture
DR 350 Cylindre masqué (1).jpg
DR 350 Cylindre masqué (2).jpg

Et cuisson de la peinture HT ( certains sont fans du four ici )
DR 350 Cuisson du cylindre.jpg

Le honoir est arrivé aujourd'hui donc on le passera dans le cylindre demain ...

Salut,
pareil je suis installé :popcorn
je regarde ça avec beaucoup d'intéret, j'ai eu une dr350 en première moto même couleur. d'ailleurs si ça trouve ça pourait être elle. j'étais du 93 avant je vois qu'elle du 91 c'est pas si loin. :)
A+


Merci l'ami, qui sait. On l'a récupérée à ...

Ha oui, donc pas de miracle.
Mais se faire plaisir et entretenir un aussi beau patrimoine ça ne se compte pas en brouzoufs. :ouioui

Perso le mien a un patin de basculeur un peu marqué. Je me demande si un atelier pourrait reprendre ça...
Mais bon un basculeur d'occasion ça doit pouvoir se ...

Elles ont l'air nickel !
Le prix... Aucune idée mais ça doit être peanuts si tu as l'air aussi content :)


Les pièces sont nickel oui mais cela a un prix ( pas spécialement content :lol: ) :
- Culasse + Couvercle de culasse + AAC : 758 € livrés et dédouanés depuis les USA.
- Cylindre + piston ...

Bonsoir à tous,
Je vois que ça ne vous fait pas beaucoup d'effet donc je vais en rendre quelques uns jaloux avec ces pièces qu'on vient de recevoir ( devinez le prix du lot svp ) :
DR 350 Culasse importée.PNG
DR 350 AAC importé.PNG
DR 350 Couvercle de culasse importé.PNG

On attend de recevoir ...

Episode 2 sur la dépose du moteur et la mise en pièces de la moto. Bon visionnage

Billou a écrit : ↑

28 nov. 2023, 09:34

Le four, j'ai pas encore osé.

On n'a peur de rien

Je publie la vidéo suivante ce soir, à vos

Le ressort de l'amortisseur a été verni et est passé au four : Le tout a été rassemblé provisoirement ( je ferai un passage vidéo ) et cela donne : Le Té supérieur est aussi passé au four :

Il va avoir une tête de Dark Vador avec ce gris et ce noir.
Ça devrait être classe.
Quelle technique et quel matériel utilisez vous pour la peinture ?


Oui l'ami Flan je pense que ce sera beau goce comme on dit :premier
Tout a été peint à la bombe et le verni est bi composant. Je mettrai des ...

Et le plat de résistance, le cadre repeint dans la teinte noir métallisé et verni ( c'est beau ) : et de plus près pour voir la teinte :

Brunoma18 a écrit : ↑

26 nov. 2023, 08:17

Je suis ce post avec grand intérêt

Ça va faire un beau chantier de restauration

Merci pour le message, tu vas aimer je pense

Pour suivre, une photo de la tête de fourche repeinte dans sa teinte gris Imola :

Je pense avoir compris. Sur les montages que je peux voir sur YouTube le dernier disque garni se mets dans les enchoches de la cloche. Ce que je n’ai pas fait croyant que cetais pas mon type d’embrayage


Oui et ce dernier disque est différent des autres. Normalement il est emballé séparément ...

Enfin, un cache latéral a été repeint dans se teinte Gris Imola métallisé, qui sera aussi la teinte du réservoir et de la tête de fourche en particulier.
Ponçage : Peinture :

Je pense avoir compris. Sur les montages que je peux voir sur YouTube le dernier disque garni se mets dans les enchoches de la cloche. Ce que je n’ai pas fait croyant que cetais pas mon type d’embrayage


Oui et ce dernier disque est différent des autres. Normalement il est emballé séparément ...

Dans le même temps et pour avoir un avant goût de la couleur du cadre ( noir métallisé ), le Té de fourche supérieur et le sabot moteur ont reçu leur teinte :
DR 350 Té supérieur repeint zoom.jpg
Sabot moteur repeint.PNG

Le Té inférieur qui est une belle pièce en aluminium a lui été lustré et ...

Je vous partage quelques éléments dans un ordre non chronologique.
Mon comparse s'est occupé de la suspension arrière :
DR 350 Amortisseur avant démontage.jpg
qui passe par l'étape
DR 350 Amortisseur en pièces.jpg
pour repeindre le ressort
DR 350 Ressort repeint zoom.jpg
et la bombonne ...

citropascal a écrit : ↑

25 nov. 2023, 15:40

Perso je repartirai avec des segments neufs

J'en toucherai un mot à mon comparse mais je pense qu'il n'a pas encore nettoyé l'ensemble donc on peut confondre la saleté avec l'usure, on verra bien.
Je vous partage les photos du chantier d'aujourd'hui dans le prochain message.

Moi qui est eu trés longtemps un 600 Dr, puis un 350 dr à Kick et maintemant un 650 DR sp46. Si les pièces etaient encore trouvable pour ce 350 dr se, c'est ce que j'aurais actuellemnt. Tout ce refait, mais à quel prix!!! Bien déçus pour toi. :?


Oui c'est sympa à conduire il parait ; je le ...

On est plusieurs à posséder ces petites motos bien sympathiques: @marcopolo , @F38Rexor etc.
Facile à refaire c'est sur, ... mais certaines pièces comme le haut moiteur deviennent difficiles à trouver. Les Arbres à cames neufs sont trouvables en Chine, mais pas les basculeurs. Et les défauts de ...

bravo pour le projet et courage !
c'est une bonne petite bécane.

elle donne quand même l'impression d'avoir pas mal vécu..non ?


Merci pour ton message, je vais te régaler avec la suite alors.
Avant cela, un peu de contexte effectivement :
Comme dis plus haut, elle a été achetée comme moto ...

Pour suivre, une courte vidéo de présentation afin de s'imprégner du sujet :

Dites-moi si ça vous branche et je publie la suite